宝马不久前推出了最新型迷你,新型动力系统和传动系统都发生了变化。先说发动机,如果老的1.2T涡轮增压发动机被拒,全部统一为1.5T发动机,老的Mini的1.2T版本售价为18.88万韩元,1.5T版本的起步价为23.38万韩元,新款能否借机提高售价?

事实上宝马没有提高售价的计划。新出的1.5T版本与现有1.2T版本的售价一致,仍然以18.88万韩元提高mini的竞争力,更换更高排放量的发动机可以带来更多的动力出口水平,价格不变是消费者的喜悦,除了发动机外,新款mini的变速箱也升级了,爱新正飞机提供的6AT自动变速箱变成了MAGNER提供的7档双离合器变速箱。

也都是BBA的成员。宝马和奔驰、奥迪不一样。奔驰和奥迪都有自己的变速器工厂。很少购买其他制造商。奥迪的7DSG和奔驰的9AT都广泛应用于自己的产品,宝马不生产变速箱。该变速箱与购买一样购买。从日本爱信购买的6AT和MAGNA购买的7DCT变速箱广泛用于不同等级的宝马,今后宝马的横向发动机平台(UKL)都将被7DCT双离合器变速箱取代,MINI也将自然地作为该平台的产物紧随其后。更换传动系统后,Mini的油耗可能会下降一些,双离合变速速度快、效率高,可以达到省油的目的,但由于自身的设计原理,在不停的拥堵路段会出现低速受挫的情况。这个MAGNER提供的7DCT变速箱是湿式双合集,湿的比干的好,发热好,稳定的性能高一些。

不可否认的一点是,这款7DCT变速器的成本低于旧的6AT,因此更换了更高位移的发动机后,Mini的售价没有上升。都是入门级车型,新款1.5T ONE除了发动机和变速箱外,比旧型号还有什么变化?

新款mini的装修主题依然是“圆”,方向盘上环绕着圆形标志铬、控制屏幕圆的金属点、圆形空调出风口形状、圆形门内把手都充满了敦厚可爱的气质。换变速箱后,变速箱也升级了,古老的传统变速手柄消失无踪,随之而来的是充满技术感的电子杠杆、宝马3系、5系的“鸡腿”之战。此外,配置已升级,如这个6.5英寸中央控制屏幕。没有旧的。多功能方向盘也不是旧的。此外,还将旧的15英寸轮胎换成了16英寸,如轮胎压力监测装置、一键启动、零轮胎压力连续行驶和许多安全配置。标准配置仍然很丰富。

mini采用无框车门,非常引人注目。作为进口小型汽车,18.88万韩元的售价也非常亲民。1.5T 7DCT的组合不仅让人想起大众高尔夫,高尔夫是1.4T 7DSG ( 1.4T自动档价格在15.49-18.29万韩元之间,也就是差不多的动力组合宝马迷你和大众高尔夫的差别不是很大,但宝马的品牌高级能力是稍微优秀和豪华的品牌。还是值得考虑的。

二段全景天窗除了标准以外,选择的话需要7000韩元。迷你标准1.5T是低空板,最大功率为102马力,峰值扭矩为190牛,官方10公里油耗为5.3L。还在傻傻地买高尔夫吗?不如看看宝马推出的新款迷你吧。

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