【宝马哪个suv是红色】人民币约36.8万件，Mazuda CX-60混动红色真实照片曝光，显示宝马X3

不久前马自达(Mazida)发布了新的中型Suv 3354 CX-60，海外市场的起步价为43950英镑(约合人民币36.8万韩元)，预计从今年第三季度开始正式交付。据悉，新车暂时只供应给日本和欧洲市场，没有引进国内市场的计划。引进的话，预计价格会上涨。因为合资品牌车型在国内市场上一般以高于海外市场的价格销售。

乍一看这么高的价格是不是有点想不通？如果国内市长/市场CX-60的起步价高于36.8万韩元，车型的价格一定在40万韩元左右，奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L的中低配车型已经可以买到了。马自达，BBA的品牌影响力有多大，一目了然。

但是笔者仔细分析了马自达这样定价似乎很有道理。CX-60是马自达第一款配备插头混淆系统的车型，是由2.5L 4缸发动机电机组成的e-Skyactiv PHEV系统，综合输出功率为241千瓦(328马力)，最大扭矩为500牛米，传动系统与8AT变速箱一致，WLTP状态也是新车采用纵向倒车部署。

马自达CX-5、CX-尽管如此，如果CX-60车型真的卖了40万左右，那就很难接受了。

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除了插电混动车型之外，CX-60还将提供汽油和柴油版本，分别搭载3.0L Skyactiv X直列六缸汽油发动机和3.3L Skyactiv D直列六缸柴油发动机，均匹配的是8AT变速箱。对于搭载直列六缸发动机的燃油版本，价格势必也不会太低，起售价说不定还会涨到40万元以上，但大概率是不会引进国内的，因此大家看看就好。

值得一提的是，早在2018年，马自达中国董事长就宣布：马自达品牌将会向“二线豪华品牌”转变，树立全新的品牌格局。无独有偶，此前马自达英国地区的负责人也曾表示：马自达的目标就是成为一家真正的豪华车企，而且将成为传统主流豪华品牌的绝对替代，换言之，马自达未来对标的便是传统豪华品牌，比如“BBA”。

回到CX-60本身来看，新车在设计方面再次诠释了马自达的魂动美学。前脸继续采用标志性的盾形进气格栅，格栅内部由密辐式黑色饰条组成网状结构，与格栅周边的镀铬饰条组合在一起，带来比较强烈的视觉反差。两侧“高尔夫球杆”样式的日间行车灯进行了分段处理，配合底部竖状导流槽装饰和横贯式前包围，看起来更显精致和富有层次感。

纵置后驱布局除了能带来良好的操控性之外，对于提升车身美感也有很大帮助，较长的车头和较短的前悬，配合隆起的轮眉，营造出一种蓄势待发的车身姿态。

另外，CX-60的内饰在豪华档次感的营造方面也可以说是可圈可点，新车破天荒地换装了全液晶仪表，并且悬浮式中控屏的尺寸也十分可观，下方还采用的是电子换挡机构，科技氛围要比目前在售的CX-5提升不少。

此外，整个车内采用了黑色为主调的内饰配色，并在许多细节的部位加入镀铬材质进行点缀，配合中控台类似于用纺织工艺打造的皮革包裹，乍一看的话，让人很难相信这是一款马自达车型。

当然，消费者最为关心的想必还是CX-60的空间，从得到的信息来看，新车长宽高分别为4745/1890/1680mm，轴距达到了2870mm。虽然车身尺寸和奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5L相比，处于中等水平，但由于纵置后驱的布局导致车头过长，因此新车的空间表现并不容乐观。

从此前的CX-60实拍图中可以看到，新车的后排空间依旧比较局促，和其中型SUV的定位不相符，甚至连“空间魔术师”本田旗下的小型SUV缤智和XR-V都不如。

就CX-60所表现出的产品力来看，新车拥有魂动美学设计加持的外观、颇具豪华质感内饰以及有马自达技术作保障的2.5L插电混动系统，确实拥有叫板BBA的实力，但如果进入国内的话，消费者最为看中的空间方面依旧是CX-60的硬伤，而这也是马自达在国内不被大多数消费者所接受的重要原因之一。

此外，虽然CX-60是马自达转型豪华品牌迈出的重要一步，但在国内市场，马自达的日子其实并不好过，原本的两家合资车企如今只剩下长安马自达，并且销量也不温不火，因此想从“东瀛宝马”变成真正的“宝马”并不容易。如果未来CX-60引入国内市场，并且还卖出BBA的价格，大家愿意为自己的情怀买单吗？（文/舒心）