新型3系的前脸设计使用了全新的家族化设计语言。而这一次的新款车型,无论是外观上还是内饰方面都有了一个非常大的提升。车侧的腰线十分硬朗,呈现出了很好的肌肉感,看起来运动感还是不错的。车辆的尾部,全新一代的宝马3系(进口))版车型的造型。而全新一代宝马3系的侧面线条依旧流畅而自然,虽然不像现款那样过于凌厉,但依旧比较有运动感。而这台M运动曜夜版采用的是M空气动力学套件,相比普通版本,它有更多的运动化设计,例如黑化的前格栅和前大灯。在尺寸方面,宝马3系的长/宽/高分别为:4829x1827x1463毫米,轴距为2961毫米。这一代的宝马3系外观一扫之前宝马的稳重中庸形象,整体设计风格变得更加年轻运动化。从源头的设计、尺寸的减小、到全新的命名方式,都展现出全新一代宝马3系的进化与诚意。而宝马3系也会搭载ACC自适应巡航、主动刹车、车道保持等等,更加安全。而且新一代宝马3系(进口))还加入了差速锁,进一步提升了操控。与前方车辆距离过小时,ACC控制单元可以通过与制动防抱死系统协调动作,同时系统介入工作,以使车辆达到安全的车速。在车身刚性的比拼方面,全新宝马3系在同级别中一如既往地出色,与全新奥迪A4L相比也不逊色。在主被动安全方面,全新一代宝马3系配备了全方位8安全气囊,还标配了胎压显示、ESP、疲劳驾驶提示等主动和安全配置。与现款车型相比,新车的车身刚性以及底盘技术都得到了显著提升。全系共三款车型,全部搭载2.0T四缸低功率发动机,184马力的输出与之匹配的是ZF的8挡手自一体变速箱,全系满足国六排放标准。最终经过多次尝试,搭载在全新宝马3系Li上的这台涡轮增压发动机在1000rpm时便可介入。最令人期待的是,320e将在现款的基础上进一步升级,预计最大功率将达到184马力,峰值扭矩也将超过300牛·米。其最大功率184马力,100公里/小时加速只需6.7秒。而宝马3系车型的最大功率则为135千瓦,峰值扭矩300牛·米。在此之前,很多汽车品牌就已经在传统的内燃机技术领域进行了合作,而通用的第三代Ecotec 2.0T发动机在电气化大行其道的今天也能为旗下车型提供动力。车内空间一直都是买车比较重要的一个地方,国人买车特别在意空间。而空间大小也很适合女孩子或是儿童乘坐,所以综合来看,这款车型的性价比还算不错。在国内,空间一直都是宝马3系的长项,这也是国人最看重的一点。车型后排,宝马3系型空间表现是非常不错,完全可以满足普通家庭的用车需求。在后排空间表现方面,全系标配双独立悬架的顶级底盘系统,经过调校之后,能够为后排乘客提供非常舒适的乘坐体验。车辆的空间表现一向是用户买车的一项重要标准。

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