驾驶的乐趣是宝马的品牌基础。在工程师的精心调整功力下,宝马的车辆被赋予了卓越的动态性能。制动性能是车辆设计中最重要的考虑因素之一,与驾驶控制性能相互呼应,坚韧的制动成为澎湃动力的最佳伙伴,使您能够快速可靠地驾驶。
作为“以客户为中心”的企业,宝马一直喜欢倾听车主的声音。从2020年6月4日开始,宝马以价值回报车主信任,全面调整工厂制动板/碎片,最高下降40%,最高下降40%。三年以上车主将以此优惠为基础,可以享受宝马长热维护反馈计划,至少20%的折扣。7年以上车主最低七折。
宝马工厂制动成套产品
宝马刹车系统:快速安全地驾驶。
宝马拥有完整的车辆制动系统,包括制动盘、制动盘、制动主缸、助推器、制动卡钳、制动油、轮胎等7个要素。此外,宝马的大部分车辆都装有电子控制系统,包括防抱死制动系统ABS、刹车辅助系统、动态稳定性控制系统DSC等。这些部件与被动安全系统相互协作,最大限度地提高驾驶的安全性。
宝马工厂制动产品
宝马工厂感应电缆
开车容易刹车,会开车的人是司机,刹车的人是好司机。刹车性能如何稳定安全,首先从知道刹车盘/片开始。在宝马的制动系统零部件中,制动盘/片是对制动效果起决定性作用的最重要的安全部件。在常见的下山路段行驶时,制动机必须承受每小时200公里/h的全部制动、温度或800摄氏度,在这种高温下,性质也要稳定。要保证不下降,不破裂,制动力不衰退。如此重要的安全部件,过度使用会造成过度磨损,直接影响制动效果,成为安全的雷区。因此,定期检查制动盘/碎片并及时更换是宝马良好的车主规定动作。
宝马建议每6万至100,000公里更换制动盘,如果磨损量超过2.4毫米(M型号为1.6毫米),则必须更换,以保持最佳制动力。建议每3-5万公里更换刹车片,如果刹车厚度小于3.7毫米,则必须更换。具体更换时间取决于车辆状态和司机驾驶习惯,对于一辆车,宝马的车主可以参考车辆“保姆提醒系统”CBS (Condition Based Service是车辆状态维护提醒系统)的提示进行保养。另外,如果发现制动距离变长、不敏感、刹车异常响或晃动,必须及时到4S店检查。毕竟安全不是小事。
制动盘/假安全“雷声”
这是影响车辆制动性的因素,除了需要定期更换和维修零部件外,市场上混杂的假零部件还在驾驶安全上埋下了“暗雷”。与每个螺钉相比,每个垫片与有源和ID号的工厂部件相比没有“安全”,无论质量、性能、匹配度、售后保修如何。
宝马工厂刹车片现场测试
假刹车片现场试验
最近在一次现场测试中,一辆BMW5系旅行车分别组装了工厂制动片和假制动片,然后进行了比较试验。测试内容是以每小时100公里的速度检查车辆的紧急制动三次。车辆上安装了特殊的电子控制装置,以便每次制动时都有相同的力。三次紧急制动测试结果显示,装有工厂制动片的BMW5系旅行车稳定可靠,制动距离均保持在37 ~ 38米之间,三次测试没有明显差异。在相同的试验条件下,假制动机测试车辆的制动距离分别为51米、56米和62米。假刹车延长制动距离造成的安全危险是不可想象的。
宝马工厂制动盘/片保证最大安全。
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