【长安宝骏哈弗吉利怎么选】7月国产汽车品牌销量排行榜，吉利是一个哥哥，哈佛长安保俊互不相让。

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今天带来了2019年7月国产品牌销售排行榜。从数据来看，吉利仍然稳定地拥有国产1型，以81681台的销售成绩远远领先于其他品牌。今年前7个月吉利的累计销量已达到67.33万辆。

截至，吉利旗下最主力车型有朴越、张月月、帝豪三种，帝豪GL、帝豪GS、远景系列也是中流砥柱，吉利不断推出新的，今年发布MPV嘉庆和乘用车SUV明星，丰富产品线。吉利的成功在于始终坚持轿车和SUV的双线发展战略。目前SUV在国内正在升温，很多企业都把焦点放在SUV上，对轿车表现出严重的疏忽。值得注意的是，吉利旗下的帝豪、张黄月、帝豪GL等轿车成绩优异，除了自身的利润外，还为国产轿车的发展做出了不小的贡献。

哈佛、长安、宝骏三个品牌互不相让，7月分别收获了42888、42701、41923辆，排名第二、第四。长城旗下的哈佛品牌拥有半程H6的王牌，之后推出的半程F7也不少。长安主要以CS75、CS55、CS35、日东系列轿车站稳脚跟，目前CS75 PLUS上市在即，新车的产品力度非常高，今后将再次迎来高潮。宝俊最近的成绩不理想。宝骏510已经无法稳定“万年第二”的地位，宝骏530也大幅下跌，另外，备受期待的高端产品宝骏RS-5上市后，也没有达到预期。不知道宝俊会为此怎么应对。

上汽集团旗下的荣耀和名作7月份分别超过33071辆和20577辆，位居第五、第九位。英伟最近很引人注目。旗下荣威RX5的销量在国产SUV上仅次于Harber H6和吉利博越，另外荣威RX5 MAX也上市了，新车售价在11.88-18.98万韩元之间，这款车的综合素质也非常好。期待以后的活跃。名著目前主要依靠两个SUV名作ZS和名作HS争夺市场，轿车方面的名作6一般。

比亚迪今年7月总销量30428辆，排名第六，奥迪设计总监艾格和前奔驰底盘调教专家汉斯加盟后，比亚迪开始突飞猛进，秦、唐、宋、元系列王朝概念模型的颜值和行驶质感都有了质的飞跃，而且在国内新能源领域位居第一。

其余关注度较高的品牌中，“共和国长子”红旗7月收获8804辆，红旗走亲民路线后销售额开始持续上升。红旗H5、吉利旗下的永克品牌今年7月进口了8618辆，长城旗下的WEY品牌收获了7246辆，两个品牌都开创了国产高端车型的先河，在设计、质量方面已经没有损失资本车，材料配置更优秀，受到了广大消费者的喜爱。