【宝骏530胎压监测怎么调】车辆安装胎压监测的几种方法

今天，胎压检查已经成为汽车的标准配置。提醒司机轮胎胎压信息、轮胎温度等，胎压太低，可以避免爆胎等事故。因此，国家规定，2018年新工厂车辆必须构成胎压检查。

车辆上没有胎压监测的朋友可以安装胎压检测系统。选择自己的品牌胎压来监测其检测数据的准确性没有太大差别。但是外观上还不如工厂拥有的协调美。某些修改需要添加模块、占用OBD接口等。

外部轮胎压力显示屏通过中央控制台或中央控制左下角的控制键组、点火器上面插入的东西以及汽车屏幕显示。传感器有内置、外置、总之多种方案可供选择。的另一部分是在没有胎压检测功能的低厂添加模块，通过工厂仪表显示胎压数据功能。这看起来最漂亮，跟工厂一样。

例如，日产系列可以添加OBD轮胎压力模块，在控制仪表上显示轮胎压力。

目前汽车轮胎压力检测基本上有两种方法。一种是用轮胎内压力传感器返回压力信号。这也称为直接感应，可以准确地实现每个轮胎目前的压力。

另一种是间接感应，不使用压力传感器，通过ABS系统进行胎压检测。

在正常行驶的情况下，所有四个轮胎转速都一致，当轮胎气压发生变化、过高或过低时，轮胎转速发生变化，并出现ABS检测到未来响应的警告。缺点是不能报告准确的压力，轮胎胎压异常时要开一定距离才能报告错误。

两种胎压监测都可以安装在后期，其中最方便的是ABS胎压检测系统。

在这种情况下，不需要单独的轮胎安装传感器，只需插入汽车OBD插头即可。但是，没有显示准确的轮胎压力数据，只有一个图形窗口表示轮胎压力。

观察的时候要低头，不太方便。唯一的优点是不拆轮胎，不需要安装传感器。

另外，直接感应到的胎压感应是使用太阳能主机的，不用改变线路，直接放在仪表台阳光可以照射的地方就可以了。

下图插入点火器，几乎不需要更改电路。快速方便，如果安装外部传感器，可以自己安装。不用去商店，也不用拆轮胎。

其中内置传感器需要拆轮胎更换轮胎喷嘴。用带有专用传感器的气体喷嘴更换。

内置传感器的优点是以后使用方便。

电池续航时间长，安装的时候有点麻烦，但后期就放心了。

如上图所示，外部传感器易于安装，不用去商店就可以直接安装，但缺点也很多。首先，轮胎不方便补充空气。每次补充空气的时候都要拆传感器。另外，很容易丢失、刮伤或丢失，轮胎气压不会被气针保持，而是被外部传感器密封。大卫亚设，Northern Exposure(美国电视新闻)在某些情况下，传感器橡胶老化会导致慢性泄漏。电池寿命也比内置短。