旅行车,由于英文名wagon,国内有缸名,目前国内销售的旅行车大多是合资品牌车型,一般价格比较高。后来,宝骏成为了真正意义上的& amp# 039;平民罐子& amp# 039;在推出——310W之前,圆了更多的人,质量上不能与老牌合资车型相比,但结合车型的售价,可以说宝骏310W性价比已经很高了。今天带来的是2018年的310W车型,一起来看看有什么变化。
外观方面,2018英寸宝骏310W采用了全新的家庭设计风格,看起来比传统型号高档。中网格栅采用更明显的运动风格,六边形代替了旧梯形,还少了一个内铬装饰。大灯仍然采用远近光一体卤素来源,但有透镜结构,雾灯和LED每周行车灯仍然配备。
上升到车身侧面的腰线呈与俯冲类似的姿势。通常以310为基础,车身变长,看起来太不协调的黑色车轮拱塑料材料,使车身看起来超越了国界。车顶行李架是旅行车的标志,提高了车辆的层次感,后视镜集成了LED转向带,具有加热功能,门把手饰有镀铬,看起来更加精致。车身长宽分别为4620/1710/1515mm,轴距为2750mm,旋转式5辐射双色车轮,与以前的型号相比,视觉效果要好得多。轮胎是锦湖SOLUSHS6,规格为185/65 R15。
尾部部分,宝骏310W尾部没有前脸那样大胆的变化,整体仍然与旧车型一致。尾灯造型精致时尚,内部采用LED光源,知名度很好。配备倒车影像和倒车雷达,部署水平仍然很高。
装修方面,新310W的装修布局不变,简洁明快的设计风格,非常符合年轻人的口味。多功能方向盘配有皮革包裹和变速卡舌。仪表盘清晰明快,可读性高,中间有驾驶电脑显示屏,可以显示丰富的驾驶信息。方向盘左侧是前灯高度调节手柄和ESP关闭按钮。
中控有8英寸悬浮触摸屏,具备多媒体、蓝牙电话等功能。从成本考虑,新车没有配备没有钥匙的启动系统,同样是机器人刹车。
前排座位的舒适度,6路手动调节,白色缝线看起来也很高档。前排配有天窗,采光和通风方便,这个配置对这个级别的车型消费者来说比萝卜好。
考虑到这辆车的售价,后座的乘坐感已经很好了,还利用动态的对比色缝线、后排充裕的腿部空间,可以证明宝骏畅销的部分原因。后面的排气口和下面有USB充电插座。
后座支持4:6比例的翻车,以确保更充裕的装载空间,在同价位的小型汽车中所向披靡。
在动力方面,仍然是1.5L自然吸气发动机,最大功率82千瓦(111Ps),最大扭矩146.5Nm,与发动机匹配的是5档iAMT变速箱,但这个级别的车型是手动变速箱。悬挂结构为前麦克弗森,后扭梁非独立悬架。
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