【宝骏630挂档套怎么拆】纯实用视角下海马M3和宝骏630性价比的静态分析

本人外貌协会是顽固分子，彻头彻尾的顽固不化，看到一切都以外貌取胜，我的朋友总是嘲笑我。一切都像选美比赛一样。现在想买车。外貌协会的缺点又犯了。幸运的是，红色毛爷爷在管理，所以选拔美女的时候，产品质量也放在了里面。最后完成了两窑。一个是海马M3，一个是宝骏630。

外貌不舒服，先谈谈外观吧。海马M3和宝骏630都可以说是漂亮的国产车。海马M3线是圆的，前灯对车身的视觉可扩展性有好处。所以看整辆车是圆的，整体造型时尚前卫。有从未来回来的错觉。看起来特别耀眼。宝骏630看起来很重

两辆车都是60000出头，价格差别不大，这个价位基本上没有什么特别的配置。毕竟手头人民币有限，买的话可以直接买乞丐版。但是两辆车有一个共同点，就是空间大。这就是我选择这两辆车的原因。

海马M3前排驾驶位空间中的等级，真正的亮点是后排，我这个182cm的身高，坐在后排可以空出一个拳头。平时也坐别人的车，所以空间也不太满意，所以海马M3给我留下了这么深的印象。宝骏630空间分配相对均衡，可以前后兼顾。当然后排空间也不错。我坐在后膝空间，一个拳头都不到，大约两厘米左右，但很好。这个表达我也很满意。

开车的时候，这两辆车的表现也差不多。M3机箱也很紧凑。弯或过沟的地方都很快。汽车的指向性和驾驶的一致性都很好。减震处理得很好。试驾时打起精神，滚到坑里，车就翻了。当时觉得车沉了，然后被一股力量支撑着。(莎士比亚(莎士比亚)。)。

我认为相对来说，宝骏630的表现更注重驾驶感。宝骏630的位置清晰，齿轮流畅，方向盘转动力适中，指向性也非常强。踏板的反应都很敏感，本人手残废，如果驾驶技术好，这是& amp# 039；开车的乐趣& amp# 039；可以出一些。

本人能力有限。对这两辆车的体验仅此而已。价格什么的好像可以忽略。两辆车都没有太大区别。一个差不多6万，一个6万出头。都在我能接受的范围内。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，)我不知道是否有人对这两辆车有更多的了解，我想问一下这两辆车还有什么我不知道的地方。各位，请让我在5月1日前尽快预订这辆车。(大卫亚设)。

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