【宝骏e100扶手怎么拆】宝骏超萌超越电动车，车长只有两米五，要买菜接孩子买必备器械。

宝骏这个品牌善于捕捉消费者的痛点，推出另一款爆款产品，那么宝骏在微电动车领域表现如何呢？今天我们的主人公是致力于城市通勤的精灵——宝骏E100。

宝骏E100的正面造型看起来比较敏捷，三种色彩融合在一起，迎合了年轻人的审美。充电口在车前的logo上，宝骏E100只能慢慢充电220V，需要8个小时左右。宝骏E100使用了卤素大灯，大灯上有镜片，值得称赞的是宝骏E100配备了雾灯般的实用配置。

与屋顶颜色相同的后视镜形状比较可爱，转向灯使用LED光源。与同等级相比，宝骏E100的长度和轴距都是最短的，在城市闪光是有利的，但1670毫米的高度提高了车辆中心，弯的时候要更加小心。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)宝骏E100使用12英寸全包式车轮，在降低成本的同时增加美观，使用145/70 R12尺寸的小巧轮胎。

汽车后部的设计语言比较繁杂，不简洁，但这样一来，后部就很有层次了。胡美灯都是卤光源，这并不奇怪，造型没有什么特别之处。

装修是极简的路线，没有不必要的线条或装饰，挡风玻璃离司机很远，所以车里的空间看起来很大。中心控制台使用的材料都很硬。这不是意外。只是白色的中控台很耐脏。7英寸全液晶仪表盘是全系统的标准，显示效果不错，读数清晰。双辐方向盘是双色搭配风格，白色部分特别耐脏，握感一般，但方向盘角度比较平，所以就像开大卡车一样。空调调节使用传统手柄，转动手柄仍然会有廉价感，所以不太紧。控制屏幕是平板iPad，插槽内有充电接口，但不支持我们普通的IPAD，这款平板电脑只支持选择场，价格为1750元。(大卫亚设)。

宝骏E100使用了皮带门把手，其目的不是为了偷轻，主要是为了降低成本，但这种门把手也可以说是车内的小特色。座椅不支持靠背角度、座椅高低调节，只能手动前后调节，造型有一点桶椅的感觉，但没有侧面支撑。宝骏E100没有配备辅助箱，座位中间只布置了储物箱/杯垫，不太能满足现阶段人们的储藏物需求。由于造型原因，行李箱的开口不是很大，横向最小宽度只有570毫米，拿东西也不方便。座椅顶部和行李箱开口几乎接触在一起，影响行李箱纵向空间的使用体验。

发动机罩可以拆下来。要分解的话，首先拉logo旁边的手柄，然后去方向盘那边拉现有的开关，最后盖下面有一把锁。三重固定对保证安全有效。宝骏E100的电机最大功率为39马力，最高扭矩为110雨米，功率一起从149kWh的锂电池达到100公里/h，最大续航距离为155公里。宝骏E100具有手柄式变速机构，使用电动车离散变速箱。悬挂结构为前麦克弗森式独立悬架，单臂后独立悬架。