【宝骏suvrs3怎么样】动力高效省油，底盘高速漂浮，我给你看新宝骏RS-3。

操纵的话，会想起宝马M Power、奔驰AMG、保时捷911等马力后车，但这些车型动辄7.8万韩元的售价不是谁都能负担的，操纵的车都被认为是轿车或跑车的专利，与SUV没有太大关系。SUV的操作确实不如轿车或跑车。原因是底盘高，车身重。但是现在有这样的车，即使是SUV，操作感也很好。

新宝骏RS-3，这是一款小型SUV，也许得益于它短小精悍的车身，可以进行领先的同级操控。其车身尺寸为4300/1750/1625毫米，轴距为2550毫米。

当然，如果你想感受极限驾驶感，光有勇猛的车身是不够的。(威廉莎士比亚)。

新宝骏RS-3分别提供了1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机两种发动机。1.5L自然吸气发动机，变速器采用6档手动变速器和模拟8档CVT无级变速器，最大总功率77千瓦/5600rpm，最大净功率74千瓦/5600rpm，最大总扭矩135牛米，最大净扭矩130牛米；1.5T涡轮增压发动机，变速器匹配模拟8档CVT无级变速器，最大功率：108千瓦，最大扭矩3360 250牛米，最大纯扭矩：245牛米。其中，属于1.5T CVT无级变速箱的驾驶感觉最好。这个动力系统是& amp# 039；黄金动力组合& amp# 039；被称为，在市内的代步、通勤效果非常好，拥有非常低的油耗，即使高速行驶，也可以自由超车和跟随汽车。可以在无压力下完成。(大卫亚设)。

悬挂系统为前MACPERSON式独立悬挂/后扭力梁半独立悬挂，EPS电动转向，刹车系统为前通风盘/后盘，采用前前驱体的驱动形式。装有1.5L发动机的RS-3轮胎规则205/60 R16；增加RS-3 1.5T轮胎规则，安装17英寸双色定型车轮毂。开车时非常出色，颠簸或减速带时的底盘感觉是偏向的运动方向，底盘紧凑。高速弯曲时的横向支撑性很好。不会出现太大的翻车。在我的理解中，这就是运动倾向的汽车应该有的样子。(莎士比亚)。

当然。这种运动品味的新宝骏RS-3当然要有能与内在相匹配的外观内饰。申宝俊RS-3的外观运动感非常好，前脸夸张的嘴和一体式的电灯调非常锋利，车尾不仅有延长的小尾翼设计，层次感也非常充分，采用穿透式尾灯的设计，技术感很足。

新宝俊RS-3的内饰使用了很多软材料，采用了LCD仪表和悬浮式控制屏设计，方向盘使用冲压真皮结合的材料，摸起来非常舒服。这个杠杆的设计类似于飞机手柄，中心控制屏幕下使用了很多实心按钮，车内的技术氛围非常好。

作为年轻人，我们确实喜欢那种运动品味的车，但几十万辆性能车让我们望尘莫及，这种亲民的新宝骏RS-3仍然让我们感受到运动型车的感觉。所以那可能真的是你人生中第一辆车的好选择。(莎士比亚)。