奥迪Q3是20-30万售价区间的主流豪华紧凑SUV,以较高的综合竞争力保持了良好的销量。但是在凯迪拉克XT4、沃尔沃XC40等二线豪华紧凑的SUV追逐和合资中型SUV价格下,奥迪Q3更换势在必行。

此次上海国际车展正式推出新一代奥迪Q3。新车价格为27.18-35.98万韩元,采用全新奥迪SUV家庭式设计,就像& amp# 039;小型Q8 & amp# 039;看起来像。

外观非常& ampquot痒痒& ampquot去了

新一代奥迪Q3采用奥迪SUV家族式的最新设计,分为运动型(运动型)和优雅型(经典型)两种风格。当然,从奥迪Q3的售价和定位来看,年轻时尚的运动型应该是主力车型。既然如此,参谋军就以运动型为重点,解读造型设计。

新一代奥迪Q3最明显的变化是前进机格栅的面积更大& amp# 039;大嘴& amp# 039;被称为。此外& amp# 039;大嘴& amp# 039;和一起进化的是& amp# 039;等厂& amp# 039;是杰作——大灯。新一代奥迪Q3电灯均采用LED光源,不仅造型激进,照明效果也毋庸置疑。虽然下部格栅区域仍使用水平拉线贯穿左右格栅,但新车格栅造型将从一次侧倾的设计思路转变为侧立的设计思路。

在车身轮廓方面,可以明显感觉到新一代奥迪Q3姿态更低更宽。侧线仍然不复杂,使用稍微上升的腰线划了一笔。侧车窗也没什么新意,没有像奥迪Q2L那样采用悬浮式屋顶设计。尾部形状与老式奥迪Q3没有太大差别。除了尾灯形状和前灯更呼应外,下部格栅的质量感更强外,整个设计都要遵循传承的原则。

总体来说,新一代奥迪Q3是& amp# 039;大胆细致的& amp# 039;通过调整,奥迪Q3的颜值大幅提高。特别是对年轻消费者来说,容易& amp# 039;累赘& amp# 039;应该可以。

配置普及度高,被动安全有所减少。

纵观新一代奥迪Q3车辆技术配置,它绝对是耀眼的!也许自主品牌和合资品牌太宠消费者了,如果这导致配置有些不完善& amp# 039;口粮减少& amp# 039;可能会遭到攻击。(威廉莎士比亚、斯图尔特、Stuart)为此,新一代奥迪Q3在技术构成方面做出了艰苦的努力。

乞丐版& amp# 039;以进取的雅/运动型为例(官方售价:27.18万韩元)。235/55 R18的& amp# 039;大脚& amp# 039;电子停车、多气囊、车身稳定系统、前后停车雷达、发动机启动停止技术、上坡辅助、自动停车、开放式全景天窗、电动行李箱、真皮多功能方向盘、皮革/Alcantara

91372&x-signature=J6uDdabgN9FArFkvjPsWJkMLW9s%3D&index=5" width="640" height="480"/>

挑重点,标配可开启式全景天窗、电动后备箱、皮/Alcantara混搭座椅、LED远近光源、LED日间行车灯让“乞丐版”35 TFSI进取致雅/动感型一点也不乞丐,甚至还很越级!

俗话说得好,有失必有得!全新一代奥迪Q3收获高颜值、高科技配置的同时一定会减少些什么。对,没错,那就是不容易被人发现的被动安全。

详细了解一下,全新一代奥迪Q3前下摆臂铝合金部件减配为单层钢板(冲压),液压衬套减配为普通橡胶套;副车架由铝合金减配为单层钢板(冲压);前防撞钢梁由铝合金减配为单层钢板(冲压)……

简而言之,全新一代奥迪Q3“内在”越来越朝国产大众汽车看齐。至于上述减配是否会导致安全性缩水,我们就不做过多讨论,各位心中自有答案。

乘坐空间并未改善,与宝马X1仍有不小差距

全新一代奥迪Q3车身尺寸为:4495*1848*1616mm,轴距2680mm。光从数据来看,已经达到经典途观的车身尺寸标准。这是否意味着全新一代奥迪Q3的真实乘坐空间将大幅度提升?

答案并非如此!

经过参谋君实测,当前排乘客调整到正常角度时,全新一代奥迪Q3后排腿部空间约有接近1拳3指的距离,在紧凑型SUV中只能算正常表现,完全不能与日系紧凑型SUV或宝马X1相提并论。

后排中央地板隆起较高,完全不能放置成年男性的双脚,只能移步到两侧,姿态很憋屈。后排座椅坐垫支撑性一般,角度也略显生涩,中长途行驶很难获得良好的乘坐体验。

总体来说,全新一代奥迪Q3尺寸升级,真实乘坐空间却没有明显的改善,与同级标杆宝马X1之间仍有不小差距。

消费建议

全新一代奥迪Q3提升了颜值,丰富了科技配置。但是在被动安全方面却略有缩水,真实乘坐空间也并未明显改善。在我看来,这样“此消彼长”的升级无非是为后续降价做准备!因此,个人建议如果对动力没有强烈需求,比较看重品质的消费者不妨等几个月再入手35 TFSI进取致雅/动感型。

等几个月!

等几个月!

等几个月!

重要的事情说三遍。

相关推荐