现在大多数性能车也开始组装涡轮增压发动机,但回到十几年前,性能车正在与谁的排气量大、谁的汽缸多进行较量。我们都知道奥迪属于大众集团。它是大众的一级子品牌,奥迪下面有很多品牌,比如出生在意大利的超级跑步品牌兰博基尼。
2007年不安的奥迪以A8为基础开发了S8,S8和普通A8除了外形上的一些细节外,与其他方面保持一致。前脸是奥迪那个时代最经典的口型格栅,白银也是S8的专属,左下角的红色S8标志展现了自己的差异化。车的后部同样很低,唯一带有色彩的是那个S8的标志,另外,两者之间四周的排气也高调宣誓着自己的非凡。(莎士比亚,斯图尔特)。
进入车内,控制的设计和A8没有本质区别,完全看不出与运动有关,大面积桃树的实用性证明了平静的气氛。有人亲切地把它& amp# 039;穿着西装的暴徒& amp# 039;难怪叫。300的底层正在证明其气质。奥迪引以为傲的Quattro也要放在显眼的地方。
从方向盘上可以看到一点动静的气氛,底部S8标志总是提醒司机我不是普通的豪华轿车,我是运动员,巨大的换挡拨片似乎挂着小偷的光芒。
S8配备BO高级音频系统,中控台上方的高音头在音频系统启动后逐渐上升,充满仪式感。整个汽车数不清的喇叭好像把车内变成了歌剧院,这好像是一种身临其境的感觉。
再来看看 2007年的高科技产品。想起杰森斯坦森的主要紧急印象了吗?每次启动带有指纹的按钮,每次启动,好像都在执行惊险的任务?
尾部整体上与A8设计相同。细节上微微上升的小尾翼和引人注目的S8标志又是后车& amp# 039;不要挑衅,你只能看到我的尾灯!欢迎踏板上的S8标志。前翼板上的V10标志是证明它实力的最直接的表现。前后轮胎的规格都是265/35 R20,轮子样式也绝对体现了运动的氛围。
整辆车的高潮来了。巨大的5.2 V10引擎填满了发动机舱。因为这台发动机还是装在兰博基尼和奥迪R8上的,从这两个超高速100公里加速都超过三秒就可以看出S8有多狂暴。(威廉莎士比亚,美国作家)。
这款5.2 V10发动机能喷出450马力和540牛的强大动力,使接近2吨重量的S8加速到5.1秒100公里/小时。与这台发动机搭配的是6级手一体变速箱,红色点火线圈没有战斗欲望。
这一代奥迪S8当时在国内达到了170万韩元,但当年搭载同样发动机的兰博基尼Gerado售价达到了338万韩元,性价比也很好,奥迪S8是标准行政级豪华轿车,绝对是霸道总裁的理想驾驶。虽然目前新款S8使用的4.0T V8引擎更高级,但使用5.2L V10引擎的第一代S8似乎更霸气。
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