【奥迪车锁车鸣笛怎么设置】如果有一天你失业了，可能与这家公司有关

科学技术的进步和完善对人类有很大帮助，但越来越多的产业逐渐抛弃人工，被智能技术取代。(威廉莎士比亚，温斯顿，《科学》)对于汽车产业来说，如果有一天自动驾驶从技术到政策都是完美的，会有多少人失业？

司机、驾校甚至交警叔叔都可以被自动驾驶的智能抢饭碗。而且，如果到了那天，可能与下一家公司有关。

2018年4月11日宝马集团自动驾驶R & ampampd中心正式成立。这意味着宝马集团在自动驾驶技术领域取得了阶段性成果，公司在创新和自动驾驶方面的研发ampamp这意味着加快d进程，并确保对未来旅行的持续领导。

位于 德国慕尼黑下的施莱士海姆(Unterschlei heim)的宝马集团自动驾驶研发中心提供了23000平方米的办公空间，最多可容纳500台

他们为全自动驾驶(5级自动驾驶)的最终实施提供全面支持。

宝马集团与合作伙伴一起致力于建设行业自动驾驶标准、平台和后端系统，实现稳定、安全、高度自动驾驶(3级)和全自动驾驶(4级)，这些工作是哈什勒斯海姆的自动驾驶研发ampamp将在d中心完成。目前宝马正在招聘人工智能、深度学习和数据分析领域的专家和软件工程师。

宝马集团快速灵活的研发ampamp我认为d工作方式将成为自动驾驶领域技术革新的关键因素。因此，宝马集团采用LeSS敏捷开发方式，降低了复杂性，易于管理。这种创新的工作方式有助于提高敏捷性，简化规划和协调，更加注重价值，减少交货问题。

R&amp以合理的团队设计；ampd

工作事半功倍。研发中心重新调整了组织结构，设立了多达80个特性团队（指跨专业的、面向最终用户交付完整价值的团队）。特性团队可长期稳定存在，这种合作利于打磨高效的团队合作，保证稳定的高质量。

这样的团队设计更加有利于关注客户价值，促进创新，并有助于自动驾驶研发中心高度有效地推进自动驾驶的研发工作。

在启动仪式上，宝马集团现场实景演示了高度自动驾驶（第四级）、完全自动驾驶（第五级）的应用场景，以及与客户互动的方式。一辆BMW 7系研发原型车展示了自动驾驶技术有可能对未来出行产生的改变。

客户通过智能手机“召唤”汽车，自动驾驶车辆独立从驻停位置驶向客户等待的位置。到达指定位置后，客户用智能手机进行身份验证，而车外原型显示屏则以个性化的方式跟车主“打招呼”。

进入车内，由于完全自动驾驶（第五级）下不再需要驾驶员，乘客可以通过后排娱乐控制系统开启旅程。目的地已经提前通过智能手机发送到车机端，车主不需要进一步操作。待车辆确认所有乘员都系好安全带后再出发。

在行车过程中，可以按照自己喜欢的方式度过这段旅程，并可随时通过娱乐控制系统安排途中停靠点。该系统还可控制多种车辆功能，包括鸣笛、闪灯、锁闭车门等。到达目的地后，乘员在车外锁车，汽车将自动寻找泊车位。

宝马集团一直致力于提升在自动驾驶领域的专业实力，超过10年的研发经验，累积了大量关键技术的突破。2017年，宝马集团与英特尔、Mobileye和菲亚特克莱斯勒汽车（FCA）建立起行业第一个开放式的自动驾驶研发平台。计划于2021年上市的BMW iNEXT，能满足第三到第五级自动驾驶的安全技术要求。

中国作为宝马集团全球研发的重要基地，也在积极开展自动驾驶的研发。2016年，宝马中国首次在成都指定的高速公路上，实景演示了第三级高度自动驾驶。2017年，宝马中国在杭州实景演示了第四级完全自动驾驶。

当下，对于汽车自动驾驶还没有明确的法律规范，针对自动驾驶标准的要求也仍在完善当中。但是从家用车品牌到豪华品牌，面对“汽车四化”的潮流，自动驾驶已不再是新奇的事情，如何把自动驾驶真正做好才是重中之重。

无论是奔驰S级的夜视功能，还是并未引进却掀起话题热潮的全新奥迪A8L的自动驾驶，对于豪华品牌来说，未来的出行方式都将更加智能，而在宝马集团自动驾驶研发中心的基础上，宝马将再次成为行业领先。也许有一天你的汽车也会说：“嘿伙计，一起出发吧！”

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