【起亚k4和宝马哪个好】打开起亚K5，重新打开宝马1系，车主直截了当地说了感觉。

大家好，本文将与大家分享《开完起亚K5，再开宝马1系，车主直白地说了感受》。

快速发展的汽车产业带来了不断的创新，许多惊人的汽车飞黄腾达，诞生了起亚K5和宝马1等汽车。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，汽车名言)今天幸运地受到机械师傅晓王的邀请，他在结束起亚K5后重新开启了宝马1系，车主直言不讳地说出了感受。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，幸运名言)起亚K5和宝马1谁等级高？现在来看看小王是怎么告诉我们的。

首先从起亚K5的外观来看，它不比C6/迈锐宝XL/迈腾等其他颜值车差，但同样的配置要省几万块钱。看造型，就是年轻人的车。车身修长，镀铬从前到后，气氛很丰富。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《汽车名言》)。唯一不满的是，前灯灯光在晚上不够明亮，而不是氙灯。也没有LED雾灯、尾灯、鱼翅天线。

再看宝马1系，外观和宝马其他系一样。车头漂亮，车尾看起来有点性感，眼线笔漂亮，可以一眼认出宝马，识别度很高。天使雪灯，非常宝马。外观我打了99分，扣的1分是尾灯。

进入起亚K5车内，其实我觉得K5的内饰比他弟弟K4更好。不知道安装了什么导航，控制权有点抽象，还不错。这个价位的车也只能买这个。不太喜欢门板设计，所以有点老练。与上一代K5相比，发展了很多，有欧洲风味，新车味道小，大气稳重。在空间方面，我给了满分。后排乘坐空间大，前排座位调整到舒适的位置，后排腿部至少有一个空间。副驾装甲舰，中央副舰空间相当大。棉被、大行李箱、热水壶等。

再看看宝马1系。装修不错吧。宝马20多万辆车和宝马50万辆车也一样。简单明了。而且，LCD屏幕也比进口版大，分辨率也高。装修风格依然经典，设计简单，布局合理，没有大鸡腿，这是整个车最遗憾的地方吧。新车的味道不小，但店里送来了一个空气管理，所以好像很有效。(大卫亚设，Northern Exposure)只要有两个人，空间就足够了。我身高174，大多数情况下是我和妻子两个人，所以空间绝对足够。储存能力比较强，前排有很多小设计场所，都可以储存，这一点令人惊讶。行李箱足够深，因为没有备胎。

请先驾驶起亚K5。好吧。说私家车是什么操作。转弯时平稳流畅，完全不拖泥带水，很舒服。悬挂系统偏向运动，有点硬，山路比较摇晃。加速器和刹车好像也能控制得很好。很合身。加速器和刹车的力量很容易掌握。(大卫亚设，Northern Exposure)比较舒服。是右腿。这边时间长了会有点疼。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视))减震硬、穿过沟渠车厢的扑通、影响舒适度，但最好走平坦的路。这几天雪太冷了，座位有点硬，吹暖风会好很多。座位又硬又软，行驶过程中感到很舒服。

重新开放宝马1系列，属于这个价位的一流操作。但是在市区快速转弯的时候，侧面支撑很好。底盘硬，很喜欢，有些人不喜欢他，不明白要买这辆车。刹车距离也比较短，所以很自信。舒适性好也是理所当然的。小井盖都是很大的震动，但比较凉爽，急转弯车身非常稳定，不会坐着感到头晕。轮胎噪音确实有点大。毕竟防朋克，音乐再大也能覆盖。前排座位很舒服，可以调节两边的包裹性，有腿部支撑。

结论：我给了起亚K5 89分，宝马1系93分。我对宝马1系更满意，但通过同级比较，我发现起亚K5、宝马1系的性价比非常好。但是各有利弊。世界上没有完美的车。适合自己才是最重要的。开完这辆车后，我的感觉是两个字：好车！那么，你对起亚K5、宝马1系列有不同的看法吗？