【宝马音响供应商是哪个公司】高合贴英国的保音维权，宝马用的音响系统怎么样？

今天，申世力们的口气越来越大，500万人中最强，100万人中最强，30万内最好的发言层出不穷。小编认为，关于广告宣传，中国人应该更了解中国人。新势力品牌由于无限增大的车身尺寸和多种配置，正在降低豪华汽车品牌，引起消费者的关注。

但是价格真的和质量挂钩吗？还是价格真的与价值相当？

可以说，无论是现在还是未来，无论是购买电动车还是燃油车，音响都是永远无法消除的配置。今天就来谈谈现在非常热门的话题——古合音响。最近，国内多名购买新势力高加IX的车主认为，高合汽车进行了音响操作，这些车主向制造商提供了& amp# 039；第一次赔偿3 & amp# 039；要求赔偿。(威廉莎士比亚，美国作家)。

的由来是HiPhi X的车主拆开车辆扬声器的外壳，发现外部扬声器盖子上有Meridian品牌标识，但打开门板看到扬声器主体上没有出现该品牌的Logo，进行了比较，车主发现该扬声器是国产音频品牌& amp# 039；相城& amp# 039；发现从出来的。

HiPhi X喇叭盖

都是英国的波波扬声器，对比路虎(上图)和高合(下图)的工作，截图是李老鼠说车

此后高合发表的声明没能安抚用户。这可能会导致部分用户对产品理解的偏差，也可能引发业界对车音响的大讨论。(威廉莎士比亚，美国作家)。

音频问题，高合发表的声明

小编个人的观点，高合和英国的宝物签订合作协议是前提条件。英国的宝找国内音响品牌企业(苏州相城)生产喇叭，英国的宝负责协调，符合交货标准，高合负责贴牌，高合从宣传到贴Meridian音频标识，合理遵守，这不能说是商业欺诈，但确实很容易给消费者。声明中说，用户的理解角度不同。

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高合官网音响介绍：17扬声器Meridian英国之宝高级音响系统

诚然，上声扬声器的素质也不错，英国之宝的调音也属上乘，但要知道，四座旗舰版的高合Hiphi X售价高达80万元，如此高定位国产电动车的音响系统硬件，确实容易造成用户产生心理落差。似乎以后相关汽车品牌需要让消费者明确知道：买的是英国之宝音效还是英国之宝音响系统？

在此稍稍科普一下，当前汽车音响主要分为两大类：品牌音响和白牌音响，其中品牌音响的代表为：Harman Kardon、Dynaudio、B&O、B&W、BOSE等；白牌音响主要客户为车企（直接给车企供音响，没有品牌Logo）和品牌音响（为品牌音响提供扬声器等产品，贴品牌商的Logo），代表为：上声电子、普瑞姆、丰达电机、吉林航盛等。而高合音响系统就是属于第二种白牌音响。毫无疑问，品牌音响与汽车品牌合作更有深度，车载音响的完整性更高，对于使用品牌音响的厂商而言，成本也是不菲。​

宝马的音响系统货真价实、由内及外

我们Bimmer需要了解的是，宝马主要采用的品牌音响系统，两大品牌分别为Harman Kardon及B&W音响系统。

诚然，宝马配备的哈曼卡顿及宝华韦健的盖板设计得高端大气，而大家现在更在意的，是盖板之内的扬声器长什么模样。

我们从下图可以看到，不论是哈曼哈顿还是宝华韦健，扬声器和功放上均印有宝马以及音响厂商的标识，处理得相当严谨，甚至连音箱底座也均由宝马和音响品牌共同设计研发。

由上往下为哈曼卡顿中音扬声器、功放、音箱底座

宝马7系(G12)宝华韦健钻石音响系统全家福

小编认为宝马各大车型配备的音响，可以用一分价钱一分货来总结。部分宝马车型标配的原厂双声道音响及原厂HiFi音响实属入门，硬件及音质十分抠门。

宝马3系（F3X）原厂HiFi音响

但只要你愿意花钱选配宝马高配车型才有的哈曼卡顿和宝华韦健，音响效果则有着质的飞越，小编每次试驾配有宝华韦健的宝马车型，打开这套音响系统后，总是会不由自主地头皮发麻、寒毛直竖。时则陶醉，分外感动。

没有人会质疑宝马&宝华韦健所营造的听觉盛宴，而高合被质疑，兴许用户是视觉上满足了盖板logo带来的满足，扬声器硬件和音质让用户不满才是根本原因。

扬声器只是宝马音响系统的一部分

以宝马家族最高水准的宝华韦健音响系统举例，品牌需要一种高级的声音体验，因此，宝马与Bowers & Wilkins共同开发定制车载音响系统，进而提升每一次旅程的愉悦感。

TA们共同的追求：聆听音乐时，仿佛艺术家在车内现场演奏。两家公司因对卓越音质的热情而联合起来，重新定义“性能”的含义。宝马搭配Bowers & Wilkins Diamond 环绕音响系统，成就了完美还原现场的顶级车载音响系统。

音乐家必须经过几个月和几年的练习，才能完美地演奏一首歌曲。同样，Bowers & Wilkins音响工程师与BMW合作，投入数百小时进行测试和微调，进而在汽车中创造更真实的声音。双方的共同点是他们对不断突破技术和视觉界限的热情。家庭音响系统的原理与采用录音室级技术的汽车音响相同，例如BMW X7、8系和全新i7上所采用的B&W钻石高音扬声器。

宝华韦健声学创新中心所做的开创性工作催生了创新的设计和技术，例如鹦鹉螺扬声器。受其技术启发，全新宝马7系中的 Bowers & Wilkins钻石环绕声系统具有螺旋扩散通道，它们吸收来自每个驱动单元后部的反射声音，将共振降至最低。

毫无疑问，扬声器只是宝马音响系统的一部分，鲜有所闻的是，音响制造商Bowers & Wilkins在英国南沃特的全新研究中心完全遵循创始人John Bowers建造，更重要的是，30000平方英尺的空间为研究人员提供了多个消声室、各种音频测试室以及专用的汽车和耳机实验室。Bowers & Wilkins非常重视研发，有实力为宝马提供最佳音频性能。

Bowers & Wilkins拥有802个D3扬声器的录音室

附Bowers & Wilkins工程师用来测试宝马音响系统的6首歌曲，从高音到低音，他们聆听音乐的节奏和动态表现方式，依靠正确的音轨进行调音。使得配备宝华韦健的宝马都尽善尽美。

宝华韦健真正可以做到独一无二般为宝马定制音响系统，采用独特的声学技术，可提供极致的沉浸式音频。

以宝马iX举例，其配备了最新的Bowers&Wilkins沉浸式4D专业音响系统，作为宝马家族中最顶级的音响系统，其拥有多达30个扬声器，1616W功放，并且提供4D音效，7段均衡器调节，当音乐奏起的那一刻，可以使得乘客瞬间移步音乐厅。