【宝马x1刹车哪个好】健身小姐姐的讨厌脚感柔软。

宝马X1毫无例外地是主流市场各等级最畅销的车型之一。自2009年诞生以来，宝马X1已经进化为第二代车型，与早期产品相比，外观设计有了质的飞跃。宽敞的车身、更有活力、流线型的造型、更高档的内饰使新一代X1更受欢迎。

动力方面：1.5T发动机最大功率140K W，峰值扭矩220N M，传动系统匹配7档湿式双离合器变速器，官方10公里加速时间10.5秒。在这个价位上基本处于底层的加速水平，但宝马出色的调整功力和发动机在1400转时能引爆最大扭矩，因此实际驾驶体验不差，实测性能优秀，此外，这台机器还有相当大的升级潜力。(大卫亚设)。

X1升级方案很多，可以升级工厂M刹车套件，但车主们升级了我们国货之光TTSPORT 6活塞刹车套件，性价比高，提高了视觉效果和刹车性能，不会丢失原装套件。

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宝马X1升级TT8657制动套件

改装产品：TT8657 6活塞卡钳355x32MM毫米高碳热处理圆弧盘TT制动钢颈

轮毂尺寸：18英寸

TT8657采用分离式锻造工艺，不容易高温，采用对称6活塞设计，大中小直径：38、34、30毫米，重量只有3.9公斤，重量在锻造6活塞系列中可以说是名列前茅，科学的活塞冲压设计不仅减轻，活塞反应速度和阻尼强度约为制动力30。

为了达到高温和防腐特性，采用高碳热处理的刹车盘，另一方面，通过采用DACORO技术(锌铬涂层)，圆盘圆弧旨在有效地去除灰尘，增加接触空气面积，提高冷却效果，使刹车力保持最佳状态。