如果需求是豪华中型跑车,那么这个问题的答案就差不多出来了:新宝马3系或新宝马i3。毕竟,宝马品牌在这一领域占据了压制性优势。如果选择新能源车,那就是新宝马i3。

其次,为什么更值得入手?

新的宝马i3产品力量太强了。不仅填补了豪华纯电动中型运动轿车细分市场的空白,而且以多达20种高价值标准配置确立了细分市场的标杆。继承了宝马3系列获奖运动的精髓,完美融合了宝马I的进取创新精神,新宝马i3凭借卓越的操作性能和用电性能创造了du独有的纯粹用电乐趣。(莎士比亚,坦普林。)

在动力方面,新宝马i3采用第五代宝马eDrive驱动技术和女同步电机,使车辆在低速和高速均能产生最高扭矩,eDrive35L车型zui高输出功率达到210千瓦,扭矩达到400牛米,单电机驱动使车辆达到6。电续航方面,新车配有70千瓦时的高镍三元锂离子电池,按照CLTC标准,续航里程达到526公里。新宝马i3还配备了业界领先的能源回收系统,为驾驶带来了诱人的电力乐趣。在d模式下,车辆不仅具有怠速行驶的驾驶感觉,还可以根据前车距离调整能量回收强度。在B模式下,高强度能量回收会减慢速度,直到车辆停止& amp# 039;单踏板& amp# 039;提供了随意调节投篮的新体验。

新宝马i3加强了机箱,并独家调整了。新车前后悬架采用创新的HRS液压回弹减震技术,后轴首次配备了自适应空气悬架,使辽东公路的运行更加顺畅舒适。车辆后底盘还配备了后倾杆,发动机室配备了前防冲击顶部杆,使新车的车身刚度进一步提高。另外,新型宝马i3的重心比3系低44毫米,前后轮距离也宽,并配备DSC动态稳定系统,包括ARB防滑稳定控制装置,可为车辆提供更好的牵引力和抓地力,进一步提高新车的性能和弯姿。更平坦的底盘设计也有助于车辆下的空气流通,有效地降低了风阻力,对车辆的动态表达起到了积极的作用。

新型宝马i3还提供了包括前方碰撞警报、紧急制动辅助、车道补偿功能在内的防撞系统、车道辅助和交通拥堵的主动巡航控制系统,为驾驶员提供了更舒适、更智能的控制体验。同时,车辆还提供包括50米倒车功能的自动停车辅助系统Plus。

在构成方面也颇有看点。特别是,新车是华川宝马首次采用新宝马iDrive操作系统8.0、一体式悬浮面屏幕的车型,集成了14.9英寸触摸显示屏和12.3英寸数字仪表盘,向驾驶员微微倾斜,生动地展现了以驾驶员为中心的室内设计理念。(同时支持David Assell、Northern Exposure(美国电视剧)、Northern Exposure(美国电视剧)腾讯的小场景2.0、Wei信车辆版等丰富的数字应用程序和无线carplay,为用户提供Ji的数字感官体验。

新的宝马iDrive通过个性化为司机提供完美的沉浸体验。其中,驾驶模式功能根据驾驶员的要求,提供舒适模式、运动模式、节能模式等多种驾驶风格。音响方面,17个总功率达535瓦的Harman/Kardon扬声器通过360环绕声立体声为乘客提供身临其境的听觉。全景玻璃天窗、9种组合的环境氛围灯、瀑布一样洒在前面座位等上的直线瀑布式氛围灯设计,使整个驾驶舱兼具科幻感和奢华感。

活动时间

2022年8月31日至2022年9月30日

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