【宝马在哪个国家买的贵】中国自有品牌汽车海外市长/市场分析——(东南亚篇)

根据汽车销量的不同，世界基本上可以分为四个市场：中国市长/市场、美国市长/市场、欧洲市长/市场和其他市场。总的来说，中国汽车品牌与美科、德系、日系甚至极限相比仍处于弱势。但同时也可以看到，我国汽车产业从量变到质变的过程，特别是今年上半年汽车出口出现了巨大的飞跃。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、汽车产业、汽车产业、汽车产业、汽车产业、汽车产业、汽车产业、汽车产业、汽车产业)相信再过十年，我们一定会拥有全世界熟知的汽车品牌。

2021越南汽车市长/市场top 15品牌

今天我们先来看看东南亚的汽车市场。东南亚的汽车市场基本上被日本品牌垄断。让我们看看越南、马来西亚、泰国、印度尼西亚、菲律宾和新加坡的汽车市长/市场情况。

1.越南。从图中可以看出，越南2021年的汽车总销量并不是很大。第一位是丰田，销量为6.79万韩元，第二位是现代6.47万韩元，第三位是起亚，销量为5.1万人。这是韩裔汽车在东南亚市场中所占比重最高的，其他国家都被日系车所束缚。接下来的第四位是越南本土企业的飞人fast，销量为3.57万，排名很好。越南很爱国啊。好像永远支持自己的国产品牌。在这方面，我们要向越南人学习。从第五次到第九次，三菱、马自达、福特、本田、铃木，这也是每年销售一万次的品牌，第十次是法国logo。前10个品牌中，日系占5个，极限2个，美系1个，法系1个，越南本土1个。德系在越南市场也很弱啊。很意外。中国汽车品牌上汽名作第11位，销量为3336辆，北汽排名14辆，销量为1297辆，有点意外。中国品牌在越南的口碑很差。当然，因为名声被以前的劣质摩托车毁了。另一方面，越南对中国一直怀有敌意。在政府或民众的层面上，他们甚至认为中国的水果都有毒。越南生产的水果不能说来自中国。否则不会买。最有趣的是，不买从中国进口的MG，而是来自泰国和印度尼西亚组装工厂。但是我也不知道中国汽车企业对越南市场有多在意。反正量不会太多吧？

2021马来西亚汽车市长/市场top 15品牌

2.马来西亚。我记得2012年到达马来西亚的兰卡威时，岛上有很多奇瑞的车，奇瑞在马来西亚卖得这么好吗？后来到吉隆坡的时候，除了偶尔有金杯的面包车，没有看到其他中国品牌的车。

2021年第一、第二名是马来西亚的国产车。吉利入股后，吉利车票改为宝腾，销量第二，为11.17万人，与第一名佩鲁亚的19.2万人相差近8万韩元。之后第三名是丰田，销量为7.16万人。排在第3-10位，第8位和第10位的宝马，除福特外的所有日本品牌，第15位的现代，沦为可怜的844个台湾家庭。

2021泰国汽车市长/市场top 15品牌

2022年1月泰国销量前六的品牌

2022年1月年泰国汽车市场长城排名第9

3. 泰国。2012年去泰国玩的时候，看到街上的车几乎全是丰田，想想就觉得不可思议。从图中看出，第一到第五名，全是日系，霸主是丰田，销量为23.93万，比第二名五十铃的16.72万多了7万。第三为本田8.87万。第四三菱4.72万，马自达3.54万排名第五。也许是日系车在泰国过得太安逸，有点不思进取，车型也不见得有多新。泰国人可能想尝试其它更多的品牌，免得连谈讨价还价的资格都没有，因此就有了排名第六的福特，销量为3.24万。前十唯一的中国品牌为上汽名爵，销量为3.1万，排名第七。韩国现代排名13，全年销量为3096辆，也是被边缘化了，让我有点小高兴的是，甚至排名比不上去年下半年才进入泰国市场的长城哈弗。泰国的普通人买日系车，而富人多会选择奔驰，宝马等德国品牌。

泰国市场从可见的未来看，依然是日系车的天下。但是我们的国产车在泰国市场中慢慢地撕开了一个口子。我们从2022年1月的销量榜单中我们可以看出，前十名中，不再是清一色的日本品牌，上汽名爵排名第六，3224辆，长城排名第9，1297辆。两个都是中国品牌。今年3月份，长城销量为563辆，销量比1月份有所下滑，第一季度为2733辆。前4个月，欧拉好猫交付778辆，哈弗H6为1432辆。希望在今年，长城能够进榜单的前十，中国汽车加油！

2021年印尼汽车市场TOP15品牌

2022年1月印尼汽车市场品牌销量排名

2022年5月印尼汽车市场品牌销量排名

4. 印度尼西亚。印尼市场依然是日系车的天下，不过在印尼市场中国汽车品牌还算表现不错。名爵1075辆，排名十五。东风小康3242辆，排名第九。五菱2.56万，排名第六，在一众的日本品牌包围中实属不易，虽然比排名第5的本田相差了6万多。丰田依然是第一，全年销量为29.54万。韩国现代3164辆，起亚2895辆，排名分别为10，11名。韩系上升速度很快，我们从2022年销量就可以看出：对比一月和五月的销量，五菱从一月的2501辆掉到了五月的815辆，销量锐减。现代则是一路高歌，五月份的销量已经大幅领先五菱。这其中有现代直接在印尼建厂有关系，而且现代的电动车销量在印尼也非常不错。所以中国汽车在印尼市场要加油了！

2021年菲律宾汽车市场TOP15品牌

5. 菲律宾。菲律宾市场丰田是一家独大，全年销量为12.9万，第二名的三菱3.84万，差距巨大。福特第三，但也才2万。第四到第七均为日本品牌。第八到第十一分别为现代，名爵，吉利，起亚。很意外的是，吉利还能排到第十名，所以，吉利还得要努力啊，死拼韩系车。

2021年新加坡汽车市场TOP15品牌

6. 新加坡。新加坡应该是东南亚最小的汽车市场之一，但它的影响力却不小。丰田一支独秀，全年销量为1.34万，第二，第三名是奔驰和宝马，想想新加坡买车那么贵，能买得起豪华车的真是人中龙凤啊。前十有现代和起亚，看来韩系车在新加坡还不算太差。唯一上榜的中国品牌为MG，排名15，销量为524辆。

在这里我们看一下电动汽车的销量，特斯拉一年卖了924辆，销量其实不算低了。今年比亚迪也在新加坡销售了，我们看看5月份的销量数据，比亚迪销售了84辆，排在了第九位，而且前几天比亚迪元也到了新加坡，我们有理由相信，全年比亚迪的销量能排进前10。一旦比亚迪在新加坡站稳脚跟，就能辐射整个东南亚。

综上，整个东南亚市场还是日系车的天下，欧系，美系靠边站，但随着中系和韩系车的入局和发力，情况会慢慢改变，就让我们拭目以待吧。