【c系和宝马哪个更保值】合资中型轿车保证率公布，奔驰C级排名第五，第一次万众期待。

汽车保修率反映了一辆汽车的产品实力、知名度、美誉度等综合实力，保修率越高，市长/市场知名度越高，可以证明新车价格相对更强。最近，中国汽车流通协会和精进评价联合会公布了《2022年度上半年中国汽车保值率报告》，公布了各部门车型保证率数据，其中包括合资中型轿车TOP5车型的三年保证率排名。奔驰C级排在第五位，第一位引起了很多人的期待。

第五名：梅赛德斯-奔驰c级

三年套期保值率：74.25%

在中型车TOP5排行榜发布中，奔驰C级是唯一能进入TOP5的BBA轿车，C级在保证率方面明显优于竞品宝马3系、奥迪A4L两款车。但换句话说，三年保修率只能说明市长/市场知名度相对较高，不能说明新车销量高于3系或A4L。

以今年1 ~ 8月累计销量为基准，宝马3系2022年1 ~ 8月累计销量为106508台，奥迪A4L 1 ~ 8月累计销量为101203台，C级1 ~ 8月累计销量仅为93013台，比竞争对手略低。从产品力的角度来看，保证率的高低是产品力的反映，是市长/市场消费选择偏好的反映，并不反映销售量的高低。

第四名：英诗派

三年期保值率：78.82%

英社派和雅阁虽然是姐妹车型，但这两款车的销量、定位、口碑、保值率都有很大差异，从市场客观销量来看，消费者更喜欢雅阁。这种消费偏差的原因很多。比如营销位置差异，雅阁强调舒适的家庭，英社派强调年轻运动，与进入中国市场的时间段、积累的基础用户基数有关。由于这些原因，领事派和雅阁的销售额发生了很大变化。

当然，在中型合资乘用车阵营中，英雄派仍然是非常有竞争力的乘用车，三年保修率高达78.82%，与大众帕萨特、日产天秋等同类产品相比，英雄派的二手车保修率远高于业界平均水平，这也是英雄派的证明。最重要的一点是，虽然领事派保证率不如雅阁，但其新车优惠大于雅阁，所以在性价比方面，领事派的吸引力当然不低。(莎士比亚，温斯顿，《哈利波特》，哈利波特)(《哈利波特》，《哈利波特》，《哈利波特》，《哈利波特》)。

第三名：亚洲龙

三年套期保值率：79.57%

根据避险率报告，亚洲用三年避险率达到79.57%，避险率居合资中型轿车第三位，是第一辆丰田旗下凤冠、锐志的新型中型轿车，也是TNGA结构下诞生的新型轿车，质量声誉如何，其实保值率是一个了解的窗口。

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聊到亚洲龙，丰田在推出该车时显然做了全局考虑，并未打算把它打造成一汽丰田版“凯美瑞”。因此在车身尺寸、产品用料方面特意与凯美瑞区别开来。严格地说，可以把亚洲龙看成挂着丰田标的“雷克萨斯ES”，因此在产品差异化方面，亚洲龙开拓了一条新的竞争路线，偏重商务之时恰好避开凯美瑞的锋芒，因此，亚洲龙适合哪些消费群体，结果非常明朗清晰，无需兵哥多言。

第二名：凯美瑞

三年保值率：82.50%

凯美瑞一直是合资中型轿车中的重磅车型之一，此次保值率报告显示其三年保值率高达82.50%，保值率排名位居同级阵营第二名，实力、口碑与销量趋于同步，于凯美瑞而言算是实至名归。因为从今年1-8月累计销量数据可知，凯美瑞1-8月累计销量达153497辆，同比增长20.5%，而且销量位居合资中型轿车第一名，从消费的角度看，凯美瑞是一款兼顾销量、口碑于一体的中型轿车。

第八代凯美瑞自于2017年11月上市至今累计销量超过70万辆，目前在售车型属于第八代中期改款车型，其产品一直保持着顽强的生命力，即便在疫情影响之下其销量同样不受影响，甚至呈现出逆势增长的趋势，相比其它竞品车型有着更强劲的韧性。高销量、高口碑和高保值率的背后，是丰田品质的延续。

第一名：雅阁

三年保值率：84.42%

其实，能够把凯美瑞挤出第一名，除了雅阁之外再无其它车型，雅阁三年保值率高达84.42%，略微高出凯美瑞1.92个百分点。作为竞争车型来说，可能有人认为两者区别不大，但是从侧面反映了二手市场对它们俩的客观评价以及两者存在的细微差异。当然，在车型推荐方面，大家可能不知道怎么选。然而在兵哥看来，想要区别它们的不同，倒不如根据自己的兴趣偏向任性选择，毕竟不管是雅阁还是凯美瑞都不会令人失望。

从今年前8个月销量数据来看，雅阁销量不如凯美瑞，雅阁今年1-8月累计销量为139904辆。不过从中型合资轿车销量排名对比来看，雅阁的累计销量仅次于凯美瑞，远远高于帕萨特、迈腾和天籁等竞品。因此，雅阁不是20万级唯一的选择，但是它显然是20万级中型轿车中不会令人失望的一款车。

写在最后

从合资中型轿车的三年保值率数据可知，保值率高的车型，其二手车市场认可度相对较高，产品力与信誉度同样不会差。但是保值率与销量并没有绝对的正比关系，但是有相关性。也就是说，保值率高的轿车，在兵哥看来值得推荐选择，但不是唯一的选择，是否适合自己还需要看个人的购车预算，品牌选择偏好以及实际使用需求等综合因素考量。