【宝马3系轮胎牌子哪个好】宝马3系新车燃烧器油，大哥成功地梦到了17万辆17比320i

大头下雨了，我不担心，别人有雨伞，我有大头！大家好，检察员的老司机又见到大家了！我是不出名的二手车检查员队长。故事车看到我的话，都是头大，帮助客户解决所有与汽车状态相关的问题是我的宗旨！

如果奔驰的精髓是S级，奥迪的精髓是A6，那么宝马的灵魂无疑在三界，三界的这些特质构成了人们对宝马的品牌认识！常年不衰的销售成绩也确立了豪华B级车的标杆地位！

许多年轻有为的好男人把三界作为自己梦想的车！包括今天的客户大哥在内，在创业奋斗多年后，终于接近实现自己的目标了！但是在比较新车时，看到了很多关于B48TU发动机机油燃烧的不满，引起了怀疑，纠结了很久，决定转卖到二手F30系列。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，微信)之后增加了两名当地二手车商的，大哥在给车商发放3系朋友圈时询问价格，但看到价格高或公里多，都不满意！这样持续了三四个月，终于遇到了价格和公里数都合适的轴320。

就在正上方。但是客户大哥是我们验车的粉丝，看到了很多消费者掉进坑里的事例，所以一定要检查！大头和顾客大哥约好了时间。因为要坐高铁，顾客大哥坐自己的蒙迪欧去高铁站接大头，搬砖前给大哥带了一瓶水。非常热情。那么大的头也要尽力帮助他检查好车子。

车系年势：2017年320i M运动型

出货时间：2016-09

上盘时间：2017-07

表达里程：33649公里

供应商说明：3200万美元

汽车经销商报价：17.8万韩元

从前面开始测试，首先前保险杠被更换，不仅油漆，还拆卸了几个紧固螺钉，毛边明显，里面撕了无效的标签。但是前保险杠更换也很常见。毕竟这种豪华品牌的售后都是以交换为主，基本不修，看这件事也不算太差。正常使用没有任何问题！

两侧的前灯没有问题。制造日期与车辆组装程序一致，螺丝没有拆下来！

没有水箱框架的顶部和底部支架。

任何拆卸痕迹，冷凝器、风扇。水管等散热系统保存完好，可以判断车头没有大的碰撞事故。

不过前防撞横梁拆下来过，看成色应该没有更换，吸能盒也没有溃缩变形以及拆装更换，结合前面的检测结果来看，车头应该是有点小碰擦，导致前保险杠更换和前防撞梁拆卸矫正！

排除掉了车头的大事故，我们接着往后看发动机。这款车搭载的是改良之前的B48发动机，动力参数并无二致，暂时没有烧机油的毛病，不过噪音大一点，尤其冬天凉车，打开机舱声音就像柴油机差不多，热车会改善，声音主要来自高压油泵和气门，是这款发动机的特性，并不是故障。

发动机没有刻意的清洗整备，看得出来是原汁原味的，观察气门室盖螺丝没有拆装痕迹，一圈密封处也没有渗油的现象！不过后期难以避免，等公里数上来之后，这款发动机的气门室盖普遍会漏油，这属于供应商的问题，更换之后就好了！机油散热器和机油滤芯底座胶圈也容易漏油，更换之后可以管好几年，而且换这个东西也不贵！

其它地方也都是原厂状态，进气排气、棘爪等部件都没动过。机油加注口位置并有太多的油泥，说明发动机的工作时间不多，工况还在巅峰期！

看完发动机，咱们接着往后看车身漆面。从前机盖沿着左侧一直到车尾，这一溜都是原厂漆，包括后保险杠都没有更换！也意味着这一溜都没事故，只是有一些小掉漆小凹坑等，并不影响使用，后期也没必要处理！

右侧后翼子板就没那么幸运了，900μm的车漆厚度，说明钣金整形了，然后打腻子喷漆，但只是轮眉处的一小块，应该是转弯半径转小了，驾驶位的视野盲区，刮刮碰碰也很常见，不用太介意！

右后车门和下边梁外侧也有一点小钣金，问题不大！剩下的就是小划痕，外观一圈检测完，并没有发现伤到ABC柱结构件的情况，总体状态良好。

下一步进入车里检测内饰，目测内饰几乎没什么磨损，至少还有九成新！中控设计比较实用，对比新款也没有特别大的风格改动！

仪表没有亮故障灯，公里数还是比较少的，一年一万公里都不到，大头猜测原车主家里应该不止一台车。

诊断电脑读出来一堆故障码，但绝大多数都是间歇性的，电压过低导致的，跟之前检测电瓶的结果相符。可能是车辆停放太久造成的，充电或更换电瓶之后就不影响正常功能，后期可以把故障码清除。

读取车辆的公里数数据，显示发动机工作时间为94230分钟，也就是1500多个小时，以平均时速25km/h来换算，大概就是37000公里左右，跟表显里程大致相符，调表的可能性不大。

全车没有大事故，所以主副安全气囊和全车安全带都是没问题的，这方面不用担心。

例行检查是否泡水，观察座椅轨道、保险丝盒、门槛缝隙、地毯、各处线束等边角位置，均没有生锈、发霉、泥沙、干涸的水印等泡水痕迹，这方面的担忧可以解除。

最后一步检测底盘，看这护板，保护的到位吧！客户看了喜欢，不过可就苦了大头，要将护板一块一块的拆下来！

四条轮胎还都是原厂胎，磨损也不大，可以继续使用，悬挂和卡钳都没有拆卸维修痕迹，半轴也没有漏油，只有左边的转向拉杆球头有破损的现象，后期需要更换才有更扎实的操控。

发动机变速箱下部跟上边一样完美，没有拆装没有漏油，都干净得不得了！到这里，这台车就全部检测完了，总的来说车况还是比较不错的，客户大哥挺满意，对大头的工作也表示了认可，跟他看过的帖子里一样专业，认真，仔细，各个项目、各个角落都仔仔细细的去看，他非常赞赏！

客户大哥和车商之前就谈好了价格，后面的手续也很顺利，当天就把车提回家了！17.5万的价格，说不上贵，正常的行情吧！最主要是车况好，客户大哥满意，这就是值得的！比新车节省了10多万，这钱拿来享受生活不好吗？

大头本以为跟客户大哥的缘分就到此为止了，没想到时隔一月之后，大哥给我们发来了“买家秀”，晒出了爱车的靓照，还分享了他的用车体验。大哥说这个320是他的第二台车，最开始买的福特蒙迪欧，13款马丁脸那款，车是好车，舒适，稳重好开，无奈买的是1.5T动力还是差一些。

对比那台蒙迪欧，这台320的变速箱换挡快，换挡逻辑不拖泥带水，但是也有偶尔的顿挫。车子启动后还是有一点抖动，热车就消失了！油耗感觉有点偏高，座椅单薄偏硬，可调整角度也偏少，没有腰托，开的时间久了相对来说腰部有点难受！标轴版的后排腿部空间还是不够。总体来讲机械部分好开，舒适方面应该还可以进一步做好！

关于客户大哥对于这台车的使用体验，大家认同吗？好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！

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