最近微博上有评论说,自己已经准备了2023个宝马3系列,新3系列的双屏确实比旧型号更有技术含量,但与此同时,也在关注威瑞ET5的动态。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),MART)不久前,威瑞ET5开始预订时,瞬间觉得3系不香。两辆车的落地价格差不多,但威瑞ET5无论是技术感、质感还是空间都远远超过同级别的。BMW 3系和原来看到的特斯拉model 3比较,如果没有ET5的精美内饰,或者没有ET5智能吊舱,为什么不直接买威来ET5呢?

俗话说鱼和熊掌不能兼得。或者说BBA,奔驰的装修氛围确实很漂亮,但是北京奔驰隐形地方的材料确实不尽人意。宝马的主力操作在技术感上又稍逊一筹。因此,综合比较来看,在同等预算条件下,ET5确实是鱼和熊掌可以兼得的差别。

例如,这种爆炸性的数字座舱体验只能在威瑞上面体验。在气氛灯的情况下,威瑞ET5上搭载的256色数字光幕气氛灯延伸到音响盖,破碎的钻式布局为& amp# 039;韵律集群& amp# 039;符合要求,车里的气氛感立刻显现出来。奔驰的气氛灯是& amp# 039;夜总会& amp# 039;如果是风,宝马的氛围灯是冰冷的灯台,那么ET5的氛围灯在我看来是最伟大的艺术品。

质地,是威来ET5使用的环保材料,但据我所知,这种材料手感好的话,成本不会太高。例如,车内的音响盖采用的Clean织物据说是受EVE概念车的启发,是由PET塑料瓶回收制成的环保纺织品,在北欧被广泛用于高端家具品牌。此外,中央扶手和侧窗控制面板上的Clean聚合材料是由天然环保矿物和可再生植物制成的,摸起来像婴儿的皮肤一样温暖,符合目前的碳减排政策。

在空间方面横向比较威瑞ET5、宝马3系、特斯拉model 3的后排空间,威瑞ET5的后排纵向和横向比例最大。

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不仅是后排空间,行李箱空间381升的体积也是同等级车型中的第一个台阶,比特斯拉model 3还大。

更详细地说,普通轿车前排俯视角度在3 ~ 5之间,但威来ET5的前排俯视角度为8.4度,前排视野非常开阔,无论是司机还是乘客,在这辆车上都能体验到非常好的宽敞空间体验。(大卫亚设)。

这也难怪ET5打开预约的时候连APP的服务器都坏了。也就是说,在技术感、质感和空间上优于竞争模式,& amp# 039;电气交换& amp# 039;握着名为的杀手,为什么不选择ET5呢!

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