【领克01与宝马哪个好】卡拉01这些优点你都知道吗？

颈部01使用VOLVO的T4，即Drive-E系列VEP4 2.0TD引擎。2014年初，沃尔沃发布了VOLVO-E系列，这是一款新的动力枪，2.0TD汽油发动机分为T4、T5和T6。2.0 L位移，内嵌四缸结构，采用模块化设计理念，具有不同的增压形式，在功率方面有所不同。

具体来说，VEP4 2.0TD这款发动机在1400转时可以实现zui的大扭矩，在1000转时可以达到215Nm，打开增压状态时最高扭矩可以提到330Nm，100公里的加速成绩可以达到7.7秒(4驱动器7.9秒)。横向对比Audi、tiguan、GLA等相关2.0T车型，可以发现一般需要1600-1700转速。可见低速扭矩性能优于大多数竞品车。

说到 Drive-E系列，它的& amp# 039；战绩&安培；# 039；——连续三年获得沃德的十大引擎桂冠。我想说的是，Word的前十名排名不分先后，历年来都要按照制造商名字的字母顺序进行排名。所以Audi(A)宝马(B)都很便宜，所以VOLVO(W)总是被排在一两个zuihou之列。领克01的2.0TD引擎和VOLVOT4引擎的基本参数一样，当然对特定车种有具体的调整。

事实上，驱动-E动力总成的历史意义是打破气缸数量、性能性能的限制、虽然位移小，但实现更高性能、更低排放、电源和环境保护的完美平衡，同时也打破了智能化和电气化的创新功能。这就是这辆车zui的亮点。具体的& amp# 039；动力秘密& amp# 039；如下所示。

秘密一：中央高压缸内喷射：zui大型燃油喷射压力可达200Bar，同级车型均在100-150Bar，中央喷嘴能更好地混合燃料和空气，提高燃烧效率，提高动力，同时油耗更低。

秘籍二：燃料二次喷射技术：低温开始时提高启动性能，使用二次喷射实现稀薄燃烧，减少燃料浪费。低速超载容易发生早期燃烧，使用二次喷射可以改变燃烧特性，减少烟尘颗粒，降低早期燃烧频率。

秘籍三：全可变排量油泵：油流量多级可调，可根据工作条件要求调整发动机的油供应量。冬季列车时增加机油供应，为发动机提供更多保护，延长发动机寿命。工作条件高时减少油供应量，减少添加油机器摩擦造成的动力损失。

秘籍4: DVVT中央控制组合式凸轮轴：DVT进排气双连续可变阀门定时功能，提高了电源性能和燃料经济性。凸轮轴采用空心组合，减轻重量，提高燃料经济性。滚子摆动臂结构和液压阀挺柱对减少摩擦、提高发动机寿命有效。没有阀门间隙，减少发动机噪音。