在评价宝马M4C时,其出色的底盘调整和电动协调给人留下了深刻印象,我还提出了文章中的一个观点。在车辆启动后的基本驾驶模式下,M4C的舒适度可与宝马4系媲美。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),)巧的是,本月,新的4系Gran Coupe车型正式上市,通过这次深度体验,不仅再次证明了我的想法,整个车辆的全面平衡表达也让我高兴。(威廉莎士比亚,美国作家)。
与 旗下明星车型宝马3系列相比,4系看起来有些无名,随着收入身份的提高,top型号的售价突破了55万辆。对于很多消费者来说,同价位选择宝马530Li可能更划算。收入引起的面子& amp# 039;虚荣& amp# 039;银远远不如在家使用时的实用性和舒适性。
为了讨好市长/市场,4系不仅推出了此次试驾的4门版车型,还在设计层面进行了大胆的改革。新M4/M3使用的设计风格是新的4系,自然会发光。3系的设计消除了F36时代撞脸的情况,M运动套件和星幕式& amp# 039;大嘴& amp# 039;要知道,加上烤架,颜值满满的。(威廉莎士比亚,坦普林(Templin))。
如果 蓝色装饰隐藏在灯组内,智能激光技术不会缺席。但是对于入门版4门车型来说,不仅没有激光前照灯,而且还没有配备适应性透视灯,钱不差的朋友请在425i M运动曜夜场选择!
与 双门四系后翼板相比,稍薄的棉处理,四门型车型在视觉效果上看起来更加饱满,贯穿全车的L型设计在细节处大胆演绎,滑盖车顶线条也使车身优雅,车型的长宽分别为4788/188。
40 R19,蓝色卡钳颇为显眼。
无框式车门必须给到好评,拉风的同时,NVH依旧保持在较高水准;凹凸有致的车尾造型营造出一定的肌肉感,掀背式开启的后备厢拥有绝佳实用性,您也可以通过车机设置调整电动开启角度,不用担心关门时够不到按钮了。
依旧是熟悉的配方!4系的车内氛围与宝马3系保持高度一致,按键布局以及位置设定都以功能性为出发点,个人认为M运动真皮方向盘的手感级别最佳,方向盘加热功能需2500元进行选装。
12.3英寸全液晶仪表盘与10.25英寸中控大屏以驾驶者为中心布局,显示功能项同样丰富,针对驾驶层面设计的4向g值、发动机功率扭矩、实况油耗等信息无一缺席,丰富的自定义效果能满足您苛刻的需求。值得一提的是,车机系统支持手势控制与CarPlay无线连接,对后者的适配度相当出色,使用界面可以完全填充屏幕,并无多余黑框出现。
试驾车型座椅选装的是M运动型座椅,更强调对于肩部以及头部的支撑性,仅有顶配车型配备座椅加热功能,其他车型则需要3600元进行选装。座椅的包裹性以及承托性相当出色,不过长时间驾驶对腰部可能不太友好,但腰部支撑功能同样需要选装。
试驾车型为430i M运动曜夜套装,车型配备的是2.0T高功率发动机,最大功率245马力,最大扭矩400牛·米,传动系统配备的是8速手自一体变速箱,全系采用前置后驱布局。
或许这一代的宝马向舒适性做出了一定妥协,但它的驾驶乐趣从未消失。无论处于何种驾驶模式,这台4系都会努力寻找您的驾驶风格并为之契合,之后它就好像变成一位陪伴多年的老友,对您的每一处喜好如数家珍。每一次的驾驶结束后,我多少会有种意犹未尽的感觉,哪怕是拥堵的早晚高峰通勤,也似乎变得不再煎熬。
日常驾驶时,我偏爱使用这台车的舒适模式,闲庭信步、不急不躁,8AT变速箱带来丝滑般的表现,平顺的驾驶感受对于走走停停的路况来说非常友好。运动模式则能展现出精神小伙的一面,方向盘的阻尼会更加沉稳,不变的则是如手术刀般精准的转向尺度,每一小段都有着均匀的力度分配,也让快速行驶变得易于驾控。
底盘调校堪称大师级水准,紧绷的悬架不仅带来了级别出色的豪华感,同样也能在快速攻弯时提供强有力的支撑。厚重的底盘将减速带这样的振动轻柔过滤,弹簧的拉伸快速有力,快速穿越颠簸路段也不会为车内乘客带来太多不适感,某种程度也提升了驾驶者的容错率;倘若您想开快车,坚挺的后段支撑随叫随到,于驾驶者而言是可以轻松走出预期线路,瞬间的重心转移也会被悬架快速化解,会有种得心应手的感觉。
宝马4系
车辆的驾驶模式分为经济、舒适、运动以及运动+,搭配变速箱的S挡以及手动拨片模式,您可以组合出丰富的驾驶方案。如果需要最强动态表现,直接切换至运动+模式吧,我愿意称之为这台车的“狂暴模式”,变速箱的降挡响应手起刀落,刹车时也会连降数挡,并且更乐于在低挡位下将转速拉至红线,尽可能压榨出这台发动机的所有功率。虽然换挡冲击感并不明显,但是体感加速依旧很强,搭配运动排气模式享用更佳。
尽管如此,我还是更推荐您使用换挡拨片进行驾驶。手动挡位给予了驾驶者更大的参与度,拨片的手感清脆有力,连降两挡甚至三挡不会有丝毫的拖泥带水,加速感伴随手上的动作一气呵成,相信我,“驾驶者之车”的名字会在您脑海中不断回响。
结语
宝马4系属于年轻化且充满个性的车型,四门版的亮相无疑进一步拓展了自身的实用性,虽然进口身份的加持抬高了售价,但这并不影响车辆本身“高材生”般的表现。更何况,从驾驶层面而言,宝马出色的机械素质依旧是标杆般的存在,虽然它可能变得更加舒适,但仍然有着令人回味的动态表现,对于我这样钟情于驾驶的消费者而言,这就是一项很难抗拒的理由。
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