【奥迪应急解锁电子驻车怎么关】2018奥迪新Q5超级4驱动器和停车锁紧急锁(1)

这款Audi Q5(车型FY)在传动系统方面与Audi A4(车型8W)和A5(车型F5)有很多共同点。对此，请参阅自学手册SSP644的电动系统章节和Audi-Training-Online.com的奥迪售后服务视频程序，该自学手册的第47页。

介绍Audi Q5(车型FY)传动系统的变化和新特点。它们已经在Audi A4(车型8W)和A5(车型F5)上使用过。相应的说明表示可以在哪里找到此信息。

Audi Q5最初配备了S tronic和quattro四驱动器技术，之后还有其他变速箱和驱动形式。请参阅下一页的表格。

对于前轮驱动，根据未来发动机型号和用户要求，将采用以下整体驱动结构：

超级quattro四驱动器技术。

带有中间差速器的quattro 4驱动器。

配备运动差速器的quattro 4驱动器。

停车锁紧急解锁

紧急解锁电缆为分体式(2件式)。变速操纵机构附近有连接这两根电缆的快速接头。这个操作部件位于司机侧地毯下，与Audi A4(型号8W)类似。有关具体操作的信息，请参阅自学手册SSP644和奥迪售后服务视频节目STV _ 0411 _ Audia 4(车辆8W的停车锁紧急解锁)。

手动变速器和自动变速器列表

后桥主传动

超级quattro四驱动器技术

系统简介

Quattro表现出卓越的牵引力、行驶力学性能和安全性。这项超级技术为这些典型的quattro功能增加了效率。

超级quattro 4驱动技术是具有后桥主动调节扭矩分配功能的常时群轮驱动系统。集成在ESC-控制单元中的电子差速锁EDS(所有驱动轮)和车轮扭矩矢量控制1)是改善牵引力和行驶动力学性能的系统。该系统包括可电子调节的全轮驱动离合器、带有离合器执行器的全轮驱动控制装置，以及在后部主传动上带有集成执行器的爪离合器(也称为齿形离合器)。超级quattro 4驱动技术的特点是前轮驱动离合器和后部主传动的爪离合器之间的完美协调。分离这两个离合器可以使万向节传动轴和后部主传动部件不工作，减少拖动损耗，从而大大减少燃料消耗，减少CO2-排放。

在前轮驱动控制装置内，通过智能前轮控制策略不断计算行驶状态，并根据情况将驱动力矩分配给后腿。为了进行该计算，前轮驱动控制单元通过FlexRay总线与许多其他控制单元联网，并根据10毫秒的节拍接收和分析与车辆行驶状态相关的所有数据。如果识别出不需要前轮驱动的驾驶状态(即前轮驱动目前没有优势)，则切换到前体状态。当发现前轮驱动行驶状态占优势时，后腿传动在200毫秒内开启(即分配了适合该行驶状态的驱动力矩)。

这个控制策略是智能的。大多数情况下，提前计算约500毫秒。也就是说，如果需要前轮驱动，前轮驱动模式已经启动。