有人说今天的美洲豹在卖情怀。

但是英格兰操纵基因的美洲豹在国内也遇到了尴尬,& amp# 039;70%豹& amp# 039;产生了。

但是现在,我们回顾BBA。哪个又不会大减价呢?看看谁摔得厉害。

今天的主人公——捷豹XFL是去年的新车,也是国产捷豹的主力车型,可以说是这个级别性价比很高的豪华车。

很多小伙伴会问我是否值得买这辆车。我们不妨去听听车主最真实的声音。

相信很多人看到美洲豹会被外观吸引,不得不说,英国设计所体现出的优雅是其他品牌学不到的。

如果德系玩的是硬的特征,美洲豹确实玩的是光滑的颜色。

美洲豹XFL的运动外观和肌肉力量感是吸引眼球的第一步。

闪亮的水晶球头也进行了装修,很好地满足了国民对高级质量的要求。

第二,空间。

超过5.1米的车身和3.1米的轴距奠定了良好的基础,外观与大气同时,内部空间无可挑剔。

特别是两行的舒适度,那绝对是行政级别的。真皮座椅的舒适性和出色的安静性能。

但是说实话,在奢华的渲染中,和奔驰相比,意义有点不够。(莎士比亚)。

另外,车主们对捷豹XFL的动力非常满意。

我们还试运行了捷豹XFL的2套高低功率2.0T发动机,爆发力很适合涡轮增压音响。

特别是高功率版本,能感受到一定程度的紧贴感,可以说是卓越于5米以上的大车。

在操作中,骨头上刻有运动基因的美洲豹也并不令人失望。

方向盘的轻重恰到好处,不虚伪,车身跟紧,从不拖泥带水,路感清晰。这得益于坚固的底盘和现价调整。

有些车主还提到,开捷豹XFL不像开大车。开车很有趣。

信不信由你,进口BBA不敢说,但国产同级确实要从捷豹学起。

03e?_iz=31825&from=ar;x-expires=1696001627&x-signature=sAz5ceURRO0ga8VNEBmh21CSMZA%3D&index=6" width="640" height="805"/>

而在配置方面,捷豹XFL一直是比较良心的,减配的负面信息和捷豹无关。

如果你翻开配置表,你就会发现,像车道偏离、车道保持、交通标志识别、主动刹车、360全景影像都是全系标配,这远远高于同价位的BBA。

当然,如此高配置也会带来缺点,这就是为什么捷豹XFL要比BBA重的原因。

而车一重,油耗自然就上去了,这也是很多车主所提到的。

市区百公里油耗有时候能开到14L。

但据数据统计,捷豹XFL新车的平均百公里油耗在12L,这的确不少,但如果你了解下奔驰E级,其实油耗差不多,而捷豹在驾驶质感上要好很多。

但有一点需要提一下,便是捷豹XFL在低速时也有顿挫的现象。

根据我们的试驾结果,这个顿挫并不太明显,只要和油门配合好了就会消失。

起码这个问题很多车主表示还是可以接受或者可以解决的。

或许这是捷豹XFL自己的性格吧。

最后,捷豹XFL还有一个硬伤,这便是保养贵,一个小保养1500+。

就拿奔驰而言,一个小保养基础套餐是800+,而一个大保养的基础套餐则为1200+。

这价格一比就一目了然了。

这样一来,只能这么安慰自己了,捷豹XFL的优惠力度比奔驰宝马要大,省下的钱就拿去保养吧。

结束语:

其实捷豹XFL和BBA相比,在产品力上并没有明显的不足,甚至在动力操控上还更有优势。

有人也会提造车的品质,可以这么说,国产捷豹XFL在品牌全球制造体系中是名列前茅的。

只是在国内品牌影响力的确不如BBA那么根深蒂固,这也是销量不如BBA最主要的原因吧。

相关推荐