【宝马和大众你选哪个】三年前开始了大众的舒适，现在首次打开奔腾B70，认识到大众和一汽的差距。

三年前，国内汽车市场仍然以合租车为主。当时美系车在低谷，日系车在上升期，德系车和中天一样，所以我身边有很多选择德系车的朋友，手头比较宽裕的朋友直接选择了BBA车型，比如奥迪Q2L、宝马3系等。经济实力之类的朋友将以大众车为主，会选择大众宝来、朗逸、速腾等车型，相对于比较有口袋闲钱的人，经济实力的人占大多数，我也是其中之一。(大卫亚设、Northern Exposure(美国电视剧)、经济实力、经济实力、经济实力、经济实力)说实话，宝来、朗逸、速腾等都是大众的经典热门车辆，其中的定位略高于宝来，也是经典的人气可用性车。(大卫亚设)。

大众宝来，朗逸两个车型售价接近，产品力也差不多，当时确实很苦恼，但后来朗逸的颜值似乎更符合我的审美，所以这个指导价为14.69万的2019款朗逸买了280TSI DSG舒适版，现在也已经是当时朗逸各1.2T，我提出的是装备1.4T发动机的入门型车型，最大功率达到150马力，加速时动力输出还不错。此外，朗逸汉湾虽然不到2米7，但在同等级合资轿车中处于领先地位，在提供5个布局的情况下，车内的空间也很充足，还能满足大宝或美奇一家的旅行。(威廉莎士比亚，坦普林)。

与3年前国内汽车市长/市场格局不同，目前美系汽车在汽车市场上的地位越来越高，日系汽车的口碑有万德系汽车的趋势，更重要的是合资汽车的地位仍然很高，但自主品牌汽车的观众度也提高了很多，最近周围买车的朋友们，我身边的一位朋友看中了第一辆奔腾B70，将其定位为中型轿车。价格只有10.59万~ 14.49万韩元。比起一级大众朗逸、日产轩逸等合资汽车的指导价格，更为亲民。如果当时买了朗逸的预算，就可以直接从奔腾B70的top模型开始。

除外，该车还由中国汽车中心火星认证的& amp# 039；第一辆车辆舒适驾驶舱(6A级)认证乘用车& amp# 039；罗& amp# 039；中国轿车舒适性基准& amp# 039；的实力很大。然后我朋友邀请我一起试驾奔腾B70，以便更好地了解这辆车的价值。而且我在浪荡了三年后第一次开了奔腾B70，承认了大众和一汽的差距。

奔腾B70和朗逸一样，提供多种动力系统。不同的是，奔腾B70入门级型号配备1.5T发动机，最大功率为169马力，二手配车种配备2.0T发动机，与6AT变速箱匹配的情况下，最大功率为224马力。也就是说，奔腾B70入门级车型的性能比我的朗逸高功率版车型更好，开。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视连续剧)，LAMERT)不仅如此，基于性能保证，奔腾B70为了提高驾驶舒适度，还使用了铝合金材料悬挂、前麦。

弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架组合，保证了车辆的通过性与稳定性。另外，我朋友看中的是最大功率为224马力的顶配车型，指导价为14.49万，还比我的朗逸指导价便宜一点。

除了动力方面之外，奔腾B70尺寸实力也不差，三围为4810/1840/1455mm，轴距为2800mm，要知道朗逸的车长不足4米7，轴距不足2米7，在同样提供5座布局的情况下，奔腾B70的车内空间肯定会宽裕不少，带来越级空间体验。为了进一步提高乘坐舒适性，奔腾B70提供了可以媲美BBA的豪华商务座椅，不仅符合人体工程学设计，还240°度侧翼包裹，提供了电动座椅记忆。不仅如此，这款车的整车气密性达到27m³/h，远远低于中汽研标准，即便是在120km/h的时速下，噪音为67.6分贝，带来图书馆般的静谧性空间，在车内睡觉或是听音乐，受到外界噪音的干扰都很小。

另外，奔腾B70的后备厢开口很大，装卸货物都比较轻松，如果需要偶尔装运大件物品，比如钓鱼竿、三脚架、遮阳伞等等，还能将后排座椅靠背放倒，组成全新的大平层空间，可以适应正常家用出行或是外出自驾游的装载需求。也就是说，奔腾B70兼顾了乘坐舒适性与装载能力，而这样优秀的空间、座椅表现，也为奔腾B70荣膺首款整车舒适座舱（6A级）认证轿车，起到了比较重要的助力作用。

最后，我发现奔腾B70的CN95健康座舱也很有特色，它配备了拥有五大核心技术和八层过滤结构的超级滤芯，使得车辆无论是在高温下、长时间未使用的情况下，都能保证生态级空气净化空间，抗菌性能高达99%以上，已经达到豪华车的标准，难怪可以获得A级的五星健康座舱的评价。总的来说，3年前入手大众朗逸，如今第一次开奔腾B70，可以发现朗逸的产品力是符合主流的，而奔腾B70各方面的产品力都拥有越级的实力，但是价格却要比朗逸还亲民些，性价比要高很多，所以我也就认清了大众和一汽的差距了，相比较大众汽车，一汽造车更加良心。