作者:郭裕毅
资料来源:商业人物(id: biz-leaders)
一个
三脚架不沉,一个女人很容易抬起来。顶部横放着一部手机,显示着直播之间的画面。
再加上手里握着的另一部手机,这是秀雅——的4S店汽车播音员的所有装备。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
下午3点30分,她当天的第二次直播开始了。
苏牙拿着三脚架在店里的几辆展示车之间游走,嘴里蹦出了一系列车的基本信息。现场直播还不活跃,观众们零星地点击着。& ampquot订购10,000的话,我会发送炮台。& ampquot她尽可能职业地调节气氛,脸上没有任何表情。(莎士比亚)。
在做了三个月的汽车播音员后,她成功地让这家4S店短视频平台上的粉丝达到了4万到8万人。& ampquot现在一切都联网了。看明星也玩网带。汽车行业也慢慢这样。& ampquot在等待播出的这段时间里,她感慨良多。接着又补充了一句:涨粉没那么容易。
汽车产业确实正在发生一些变化。不仅在提供动力的方式上,在营销战略上也趁着短视频和直播的流行,越来越多的制造商和经销商正在动脑筋。对汽车感兴趣的女主播们有一段时间成了香饽饽。
一个工作日的下午,我在北京的一家宝马4S店遇见了苏牙。这家店的展厅面积很大,其中停着几辆正在出售的宝马车型。还没到下班时间,但来看车的人不断,在车前围坐三三五五听销售说明。
但是苏牙不认为自己做的是销售。& ampquot我的职业仅限于播音员。如果粉丝们想留下资料,我们这边会作为对销售的反馈进行销售,并进行详细的交谈。& ampquot那单调乏味的汽车销售过程,她似乎不太感兴趣。
相比之下,她更属于摄像机。这家4S店分配给苏牙的主要工作是拍摄短视频并直播。一位负责人表示:特别是疫情过后,整个行业都针对这种流行情况销售了汽车,所以要跟上。刚入职不久的秀雅,如果能让4S店成为短视频平台的官方账号,把屏幕另一边的粉丝变成实际客户,那就再好不过了。(大卫亚设)。
做播音员不是件容易的事。在各种招聘平台上,吸引汽车播音员、主持人的信息随处可见,招聘要求也很明确。除了创作和出演视频文稿、维持粉丝关系、促进店铺邀请订单外,最好具备个人魅力和才能(如健身、跳舞、瑜伽等)。另一方面& amp# 039;要能正确理解原告情节并表演& amp# 039;& amp# 039;可以调动粉丝的情绪& amp# 039;& amp# 039;现场应变能力& amp# 039;需要这个。
我每天下午直播一个小时,剩下的时间主要用于拍摄视频。& ampquot”苏亚说。她在镜头前稍微整理了一下妆容。当天上半身穿无袖套头衫,下半身穿一条黑色短裤,脚上穿两只黑色靴子。和店里其他西装革履的同事相比,这身打扮似乎有点不合群,但她自己显然完全不在意。
在聊天室里,她终于在展厅找到了比较安静的位置,接着调试了设备。同事在不远的地方看到这一幕,低声笑着说。& ampquot看,又要直播了!& ampquot& ampquot
2
在女播音员群体中,穿衣风格只是一门有意义的学问。
事实上,在各种短视频平台上,汽车播音员的穿着可以说是多种多样的。特别是在一些自媒体账号上,主播通常穿着暴露和手势& amp# 039;引人入胜& amp# 039;这种视频往往能根据引人注目的情节获得相当大的流量。(这是一个伟大的时代。)(另一个时代。)(另一个时代。)(另一个时代。)
& ampquot他们的目的主要是为了赚钱。是吧?拍一些曝光的视频,粉丝很容易给你刷礼物,增加流量。& ampquot苏牙认为这种情况非同寻常,她拥有比较熟悉的账号,用这条路的数量创造了数百万粉丝。播音员是其中一名& amp# 039;大哥& amp# 039;如果能得到的恩惠,& amp# 039;你在哪里就刷哪里& amp# 039;& amp# 039;赚钱自然也容易了。
但是作为宝马4S店的播音员,这条路恐怕很难通过。据上面那位负责人说,他们对主播的着装有一定的要求,毕竟涉及到品牌和经销商的形象。另外,例如抖音(抖音),平台规则对蓝色V账户(企业类)有相应的规则,& ampquot我们必须在没有违规的情况下拍摄一些内容,肯定比不上别人。& ampquot& ampquot秀雅也笑着说。
直播开始后,控制场是另一场考试。
刚入职的时候,苏亚非常紧张,因为不熟悉要说明的车型。旁边有人围观,看直播的话更惭愧。车型是比较固定的几种型号,但每种型号的配置都不一样。准确地记录所有数据和信息对初学者来说真是一件麻烦事。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),模特名言)有时候,她要拿着网友的提问向同事咨询——的场面太尴尬了。
印象深刻的另一次,有网友问及现在的宝马3系和上一代的区别,这个问题让她有点糊涂。& ampquot当时我以为上一代三界也没见过,怎么知道呢?
道它们的区别呢。情急之下,只能先查查百度百科,然后再回答对方。”于是,为了能尽快适应节奏,她每天不得不总结几页纸的内容,来强迫自己熟悉必要的信息。等一段时间过去,这种状况才有所好转。
而要活跃直播间的气氛,是每场直播都需要注意和解决的问题。主播们的情商,也会在这里派上用场。
“如果直播间的人数少,那就需要我说更多的话。就算没有人我也得说话,不能不说话。”提到这句经验之谈时,苏亚的语气强调了一下。这可能是不少主播都会遭遇的情况,通常来说也是最需要调动情绪的时候,否则尬在那里,“那你会觉得时间过得太慢了。”
苏亚的经验是,干这行不能只说车——只说车那谁也不愿意进直播间。“人家肯定也想和你聊聊天嘛,如果有人带点话题,很容易就能慢慢聊起来。我的直播间就经常有这样的情形,网友之间聊得比较high,这时候我一般不会说话,等看到如果天聊死了才会递上一句:行,那咱们继续说车吧。”和刚来的时候比起来,她现在的处理要娴熟多了。
一个小时的时间很快过去,下午这场果然比较顺利,没遇到什么令她难堪的场面。除了仍然需要手里拿着一部手机作为“提词器”来看,整个直播间的气氛都被拿捏的不错。而可能是工作日的原因,观看直播的人数并不算多。相比上午场次还有留资的线索,下午这场苏亚没能获得有效的咨询或购买信息。
“待会我要去总结一下。”她下了播之后说。
叁
头部主播的幸福都是相似的,而非头部的主播们则可能各有各的纠结。
我问苏亚,干这行会感到焦虑吗?为关注度、为粉丝数、为转化率。她停顿了一下,想了想说,还行吧,我做这个是能感觉到高兴的。
她讲述了一下自己的过往经历。从幼师专业毕业之后,她就一直没有“正式”上过班。“之前我就是做自媒体,在抖音和快手还没有火起来时,就在这些平台上做短视频了。”那段时间,除了做自媒体外,她大把的时间都花在了旅游上,“如果去上班就不能旅游了嘛,当时就是这么想的。”
但近两年来的疫情打破了这种生活模式。感受到不能随意出门的不便,觉得在家呆得太没意思,苏亚开始考虑要不要做一个普通上班族。“其实入职这家4S店之前,还在想自己是不是准备好了,但现在看起来上班也不错,算是体验一下这种感觉。”
而在成为一名正式的汽车主播之前,苏亚在短视频平台上的个人账号已有上百万粉丝,这应该也是她被看中的重要原因。不过,虽然粉丝数量有了一定的规模,但她仍然觉得没能把握住短视频风口带来的创业机遇,“反正我知道,自己肯定错过了几次机会。”
或许最令她感到遗憾的是自己没能坚持,作为比较早的一批短视频玩家,自己的粉丝早早就做到了几十万。但那个时候,“直播带货”的概念还并未流行,也不确定所在的短视频平台能否做起来。在当时的平台环境和机制下,苏亚觉得并没有很好的变现机会。
“如果后来也做卖货的话,兴许我现在早赚到钱了。”她开玩笑道。而事实上,她所了解的一些早期短视频玩家,目前都已经有了上千万的粉丝,“他们后来都玩起了团队合作,互相带一带就都起来了。我那点量(已经不算多),他们才是真正的大V。”
即使是汽车类的主播,苏亚也觉得有人已经做得很好。她记得,曾有一位女博主做过某款进口品牌摩托车的视频内容,此举让这名博主“涨粉1000多万”,直接在圈子中带火了这款摩托车,当时连二手车都跟着涨价。“你看,做这个行业的话,你能抓住一次机遇就能起来,但如果错过了,下个机遇并不好找。”
在她看来,现在做直播更多的情形则是:如果一个人对你的直播感兴趣,他就会留在你身边。你能挽留住,就算是你的本事;你留不住,那也没办法。行业内那些一夜之间陡然而富的故事,很难再遇上了。
“我也不知道继续做汽车主播还有没有机会,不敢保证。”苏亚说,如果以后不做短视频,那自己就要彻底转型了。“我就是这种人,想起一出是一出。唉,以后谁能知道呢?”
(文中人物为化名)
*题图购买于视觉中国
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