【宝马和冠道哪个好】迷恋过安科比普勒斯，考虑过老冠L，但最终选择了冠路。车主：不后悔。

近几年国产车发展得很好，但到了20 ~ 30万的时候，大多数人还是倾向于选择资本车，从销量上可以看出。(威廉莎士比亚、温斯顿、国产车、国产车、国产车、国产车、国产车、国产车)不久前，我身边的一个朋友想买2.0T多万辆中型SUV，一开始喜欢别克ANCOVI PLUS，原因也很简单。别克的车型折扣也比较大。而且ANCOVI PLUS的动力、隔音、舒适度都不错，外观也很好，但是仔细研究后他还是放弃了。因为安科。

之后，朋友们又考虑了大众馆L，看了一圈后，最终朋友们认为本田馆路更适合他。不仅空间充足，材料、隔音、机箱质感也符合主力SUV的身份。发动机92 & AMP；# 039；杂粮& amp# 039；喝就行了。后期养车成本不高，所以提车了。

朋友买的是240涡轮2、1.5T的top型号，其实他的预算也能买到2.0T的低配车型。当时，两辆车都以2.0T的发动机最大马力272匹，与9AT变速箱相匹配，但配置没有搭载Honda SENSING智能驾驶辅助系统，减少了车道偏离警报、倒车保持辅助、道路交通标志识别、主动刹车、全速自适应巡航等。1.5T的发动机最大马力为193匹，与CVT变速箱一致，驾驶平稳流畅，平时大部分时间都在市区驾驶，1.5T的动力足够，相对来说要省油，朋友认为。(大卫亚设)。

空间可以说是这条管道最大的优点，至于座椅的舒适度，

，朋友觉得冠道的前排座椅特别舒服，填充厚实包裹性好，有点大沙发的感觉，后排唯一的槽点是座椅靠背角度不能调，坐姿略直，但是因为空间足够大，所以屁股往前挪、躺一点坐也是没问题的。值得一提的是冠道的后门开启角度能达到90度，上下车特别方便。

配置上朋友这台1.5T顶配车型该有的功能基本都有了，除了前面提到的各种主被动安全配置和驾驶辅助功能以外，还有全景天窗、电尾门、无钥匙启动/进入、远程启动、真皮多功能方向盘、手机无线充电、电动座椅调节、前排座椅加热、自动大灯、后视镜加热、自动分区空调等常用的配置，这里要吐槽的是本田自带的车机系统不是特别好用，和现在国产车的车机完全没法比，好在他这台车支持CarPlay手机互联，还是挺方便的，平时开车也就是看看导航、听听音频节目，不需要太多花里胡哨的功能。

最后要说的就是隔音和底盘了，在大家印象里本田的车型在隔音方面表现一直不是很理想，尤其是和同级的德系、美系对手相比，但冠道这台车在隔音方面堪称一流，不仅全车配备了多层隔音玻璃，还有主动降噪功能，另外在轮圈上也运用了静音技术，因此不论是静止状态还是开起来车内的静谧性都是非常好的，几乎达到了图书馆级别。至于底盘部分这台车的悬架调教软硬适中，对于路面上一些细小的震动基本都能过滤掉，遇到井盖或者减速带也不会让人觉得很颠，但是在过弯时还有不错的支撑性，不会让人产生“开船”的感觉。

以上就是朋友对于这台本田冠道的一些使用感受，虽然有些地方存在瑕疵，但总体来说还是相当满意的，他也表示完全没后悔。至于外观和内饰设计只能说见仁见智，冠道的风格比较年轻运动，从侧面看是大溜背造型，线条非常流畅，不像昂科威PLUS或者途观L那么臃肿，内饰用料也是以皮质软包为主，并且搭配了大面积木纹饰板，档次感营造得比较到位。作为一款国内特供车型，冠道自从上市以来到现在为止销量已经超过了35万台，说明大家对它还是非常认可的，不知道您对这台车有什么看法呢？