【宝马118与高尔夫哪个好】花90，000美元买机票，给了6万多美元，90后小伙子用淘宝118回国了。

这位车主买了9万韩元的机票，从法国飞来，前后隔离了近两个月。我认为我是所有汽车搜索客户中质量最好的客户之一，原因有两个。一是绝对信任我，二是对我的建议，基本上被接受了几个月，辛苦了几个月，终于在他心里布置了最完美的车。

很久以前来找我。打了手动2.0星福克斯锐翼等。预算3 ~ 5万韩元都可以。我想找一辆开得好的车。后来找到了一辆锐翼。主人回国前后等了两个月，所以他刚刚恢复了自由，我们又隔离了一个月，发生了插曲，锐翼又卖出去了，后来想开操作非常好的车，E90，手动。(莎士比亚，《自由宣言》)。

其实我们这几辆E90手动挡的车，有十几年历史的旧车，还有手动挡宝马的车主肯定不怎么样。什么是导火索？(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《汽车名言》)幸好小哥哥听了劝告没有催，所以我接着让他在我心里找到了适合他的车。

我总是对我的客户这样说。& ampquot如果你相信我，我就应该能买到这份信任。你不相信的时候，不必找我。你去哪里买不到车？

经过一番周折，2013年底出牌的宝马118，一辆女司机，13万实际公里数基本上进行了4S保养。排除汽车搜索过程，F20的宝马118真的很巨大，价格也不贵，说说这辆车吧。

外形就不用说了，两厢版比国产阉割版销售表第一系强多少倍。而且整个车身尺寸是为了运动而生的，这使得后排空间很小，很多人觉得空间小，不实用，当你考虑空间的时候，这辆车和纯粹的运动几乎没有接触到。(大卫亚设)。

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这台车属于小瑕疵车，其实问题也不大，前大灯换过、水箱换过，右前叶换过，不属于那种精品极品车况，这些事情是一定要和客户讲清楚的。能够接受换件瑕疵，以正确观点买二手车的，那能玩，想着买不刮不蹭的，还是建议买新车吧。虽然有些瑕疵，但骨架完好，而且发动机变速箱底盘工况很好。一方面全程4S保养13万公里数也不多，一方面女司机，基本不造车不改车，单纯上下班代步，机子工况普遍不错，就是外观剐蹭在所难免。

重点来了，当时的1系搭载1.6T！分为高低功率，高功率是118低功率是116，动力还是有明显区别的，116是136匹118是170匹，后驱！采埃孚的8AT，纯正宝马血统2690的轴距，你说它能不好开吗？玩过的车，也不算少了，但是站在6-7万的预算，宝马118是我开过操控、动力最好的车了，老马六、锐志虽然都属于运动型轿车，但是论动力马六不如118，论底盘锐志又不如118，高六也香，但是1.4T和1.6T七档双离合和采埃孚8AT我也不用说了，而且本身两台车不在一个量级。但是要知道，二手的宝马1系，只比高尔夫贵了一点点，但是新车，能买俩高尔夫。

我这也只是键盘侠纸上谈兵，对于118来说，除了好玩好开，我也不知道该怎么形容了。

流程要走，说一下配置，电动座椅、无钥匙启动、天窗这些，配置不高，站在30万这个价位，确实不实用，但是站在六七万的价位，那就真香了。今年宝马的价格跌了很多，前段时间15万给客户淘了2017年的宝马三系，放在去年怎么都得19往上的价格，所以说二手的1系，真香。

但是如果你怕后期小毛病多，怕烧机油、怕维修保养贵，那么玩GK5吧，买什么车要做好买什么车的心里准备，就像这位车主，开了一个多月也没出过啥问题，自己也天天混迹车友群，了解了一大堆通病后，做好了随之维修的准备。

不说了，这一期分享到此结束，大家等待下期。