【野帝和宝马哪个好】外貌协会& amp# 039；被严重低估的新车，斯科达雅迪

雅帝用自己的颜值证明了残酷的真相。长得漂亮的不一定能当饭吃，长得丑的不一定没有饭吃。(莎士比亚)美丽。

斯科达亚泽

大家好，我是广播界次长，东北非著名二手车商。好久没谈论有趣的车了，今天我们来谈谈斯科达克亚泽吧。

Yeti

雅帝音译了英语yeti，原来是喜马拉雅山的雪人，滑雪大冒险中的这个大兄弟。名字不管是人还是商品都很重要。好听、好记的名字确实是你成功路上的助推器。比如宋祖珠本名孙碧娟，雷本名张佳美，还有李老师，我现在只记得它叫渣渣。

yeti国产后，不能直接充当眼部痛苦，只能叫yeti。制造商因为越野自己更兄弟，所以雅迪=雅弟(.)也解释说，不惜巨额资金，为国产野制上市邀请了古惑仔。雅帝火不火，我不知道，但是古惑仔吴兄弟在内地真的又火了一场，每场演出都各自手软，历史上第一个花钱给明星做宣传的制造商，斯科达克，你真的是老大！

抛开品牌和命名，雅帝自己的实力并不弱。和Yeti和途观、奥迪Q3一样，来自大众集团著名的PQ35平台，一台平台和人类的基因一样。基因有多重要不用我说。看看贝克汉姆一家。还有，你看小沈阳老师。(阿尔伯特爱因斯坦。)。

对不起

早期的野制使用了1.8T DSG的动力组合，动力激增。但是，由于过高的价格和模糊的市长/市场定位，夜帝的销售惨不忍睹。下半场，野帝干脆改变了1.4T的低成本动力，降低了售价。一开始可以在1.8t和2.0t两种发动机之间选择的时候，雅帝稍微好一点，因为当时有超过30万人的落地，没有现车也要涨价。但是2016年，为了抢占低刺市场，增强CRV基准营的竞争力，1.4T丝绸路牌，14.48万韩元，新车途观回家了。突然，当野制犬无法呼吸的时候，当时1.4T自动挡最低的野制裸车也要有13.5左右。

俗话说，情侣多黄瓜卖得少，大众便宜，SAKODAK的销售量自然也少。这是著名经济学家马歇尔在《经济学原理》一书中分析的。价格变化对需求和供应的影响决定了。新车卖不出去，价格只能下降，二手车保值率也跟着下降了，又下降了，原来老野帝的车主卖车的时候发现大众和同宗同族的品牌保值率怎么这么差，换车的时候不能再斯科达了。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)反复和恶性循环，也是国内很多二线品牌面临的两难境地。(莎士比亚、温斯顿、恶性循环、恶性循环、恶性循环、恶性循环、恶性循环、恶性循环)

雅帝的车内空间算是为数不多的卖点，EA211 1.4T和DSG双离合在保证动力的同时油耗控制非常好。10公里6-7L和高尔夫差不多，整体车辆成本很低。现在二手花7万多美元就已经可以买到国奥的夜祭了，对实用主义者来说很有诱惑力。

尽管身体有这么多优点，但野帝仍然没有逃脱停产的命运。就像再快也赶不上开奔驰的花木一样，再优秀的夜景制度也卖不出加价的途观。雅帝在现实生活中像备胎男一样，听到最多的话是(你是好人)，然后人们转头买途观，买多彩的智慧，买二手CRV。

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