【宝马X1近光灯哪个】宝马前灯库存！从第一课到第八课，从X1到X7，你最喜欢哪个？

不知不觉中，宝马的经典设计元素悄悄地发生了变化，比如天使眼睛，所有的变化都可能引起反响，称赞和贬值，这次让我们重新考虑宝马目前的前灯的设计！

1系、1系、3系、X1系

新一代F40 1系列是使用新的FAAR平台开发的，外观也比上一代发生了巨大变化。车灯风格是没有角的多边形的天使眼睛设计形状，方向灯在灯眉上。

1系列第三版至今已销售了几年，但还没有中途变更或更换的消息。那个电灯的样式几年来没有变化，也是没有角度的多边形设计。(阿尔伯特爱因斯坦，美国作家)。

X1一代车型已经来了，其大灯风格比较小巧灵活，天安设计反过来& amp# 039；7 & amp# 039；这是哥哥的风格，和开金三系差不多。

2系GC、X2、2系Coupe、2系AT

2系Gran Coupe的大灯设计其实和F40 1系差不多，我个人更喜欢这种眉毛转向的设计，更加清醒。(大卫亚设)。

不会再赘述了吧？X2前照灯风格与上述车型相似，但外部轮廓拉得更长，更强烈。

新一代G42 2 Coupe的外观与上一代相比发生了很大变化。特别是车灯的形状，没有以前天使的眼睛，也不意味着是4圈。但是这种设计在宝马家族中也是独一无二的。今后G87 M2也将这样设计。

去年10月末，宝马正式发布了第二代Active Tourer。基于宝马最新版本的FAAR前驱体系结构，内部和外部设计都进行了重大改造。我觉得它的周行车灯设计其实和现金5系差不多，有那种柔软的感觉。

3系/i3、M3、X3/X3M/iX3

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中期改款的宝马3系和纯电i3的前大灯组近乎一致，下方没有了改款前的小豁口，日间行车灯变成了倒“L”形设计，宝马把转向灯也集成到了里边，值得注意的是，虽然里边有蓝色饰条，但并没有激光大灯。

M3的中改车型还没发布，目前G80 M3、G82 M4和4系都是一样的大灯设计，国内标配激光大灯，内部的蓝色激光模组以“X”形呈现，缺角多边形的天使眼环绕其周围，同时转向灯也集成到日间行车灯外侧。

新款宝马X3/X4、X3M/X4M、iX3的前大灯组设计是相同的，日间行车灯为平底、倒“C”形断开式设计，激光大灯的蓝色模组居于中间。iX3也会采用同款设计，在此一并带过。

4系/M4/i4、X4/X4M、Z4

低配4系的普通的LED大灯组的日间行车灯位于下方呈“凹”陷状设计，颜值就显然不如激光大灯了，同样的设计也适用于M3/M4/i4。额外提一下M4 CSL的天使眼是黄色的。

新一代Z4的大灯在宝马大家族里比较“另类”的，大小眼、上下叠放在宝马历史上也是绝无仅有的吧？

5系/M5、X5/X5M

5系的两种大灯样式差别就是灯眉处有没有蓝色激光模组，日间行车灯变得更加平直且与双肾相连，转向灯则集成在了日间行车灯外侧。M5系列同理。额外提一下M5 CS的日间行车灯点亮之后呈金黄色。

国内国产宝马X5除了入门30Li标配的U型LED大灯，其他车型都是激光大灯，X5M也是激光，这是我感觉差别最大的一组对比，激光大灯真的太漂亮了。

X6/X6M、6系GT

进口的宝马X6在国内的30i是U型LED大灯，40i是激光大灯，造型和X5一致。

对于国内的6系GT来说，激光大灯全系需要选装，9100元。其造型和5系相差不大。

7系、X7

这一趴就刺激了袄，全新一代7系采用了分体式的前大灯造型，日间行车灯在上方（且带有水晶材质），远近光灯在下方，这也是宝马对旗舰豪华车的最新诠释。

中期改款宝马X7发布在换代7系之前，也是采用了分体式的前大灯设计，最上方是日间行车灯，变成了两个折线灯条，远近光灯位于下方。不知道各位对这个设计是何想法呢？

8系/M8

8系的中期改款已经发布了，其整体变化并不大，前大灯组和之前一致的样式，蓝色激光模组也位于大灯正中间，转向灯在灯眉处，相比之下还是非常易于接受的。

宝马iX

作为宝马家族未来的电动旗舰，智能激光大灯自然也不会在BMW iX上缺失，蓝色模组位于灯体下方，比较难发现。这款大灯的造型设计完全不同于其他宝马车型，天使眼的造型完全消失了。

你最喜欢宝马哪款大灯设计？

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