【宝马x3跟宝马五系哪个好】X5销量超过X3，对宝马来说，这不一定是好消息

汽车市场上没有什么是不可能的。例如，X5卖了X3。

据新车交强险购买数据显示，2022年8月宝马X3实际销售了7611辆，宝马X5销售了8029辆。

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如果过去X5的销售量比X3更高，估计大多数人都不会相信。毕竟宝马X5属于大中型SUV，宝马X3属于中型SUV，后者的市长/市场容量比前者大一个数量级。在两款车型都是国产的情况下，X3销量高于X5是正常情况。

因此，8月份双边销量为& amp# 039；颠倒& amp# 039；可以，事情出错一定有原因。X5加价减少，包装量增加以外，更直接的原因是X3有问题。

据调查，8月份国内豪华汽车市场呈现暴涨趋势，总销量为24.7万辆，同比增长32.40%。值得注意的是，在这种情况下，宝马X3销量同比下降了近3个百分点。

实际上，X3 8月的业绩不是事件。据今年前7个月累计销量统计，奔驰GLC累计销量为86643辆，同比增长3.2%，奥迪Q5和宝马X3均同比下降，但宝马X3跌幅为13.6%，超过奥迪Q5的8.5%跌幅。

从目前的市长/市场趋势来看，今年宝马X3大概率在与德系两个对手的竞争中排名倒数第一。

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一方面是宝马X5新人的彩头，一方面是宝马X3的暗淡表现，作为宝马长期销售主力之一的X3到底怎么样了？

有人说，由于芯片不足，X3生产能力有限。事实上，这个说法是没有根据的。首先，芯片短缺影响最大的时期是今年上半年。从第二季度开始，芯片荒地逐渐缓解。

这从宝马X3的月销量可以看出。今年4-8月宝马X3销量分别为6821台、8686台、10957台、7945台和7611台。很明显，6月宝马X3的生产能力已经恢复到一万辆以上。

因为不是生产力的因素，宝马X3的颓势只能从自己身上找到原因。

从相关投诉平台可以看出，今年第二季度以来，对宝马X3的投诉量迅速增加。其中，在6月的投诉排行榜上，宝马X3突破了4位数的投诉量，自5月以来位居投诉量第一位。

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对宝马X3的投诉主要是& amp# 039；销售欺诈& amp# 039；& amp# 039；与宣传不一致& amp# 039；集中在两点上。这是以前吵闹的X3 & amp# 039；组合& amp# 039；是风波。

某2021款X3 xDrive28i M运动套装用户投诉说，该车辆系统缺乏车主手册中所述的远程升级和语音控制等功能，在出售车辆时故意隐藏缺陷。

巧合的是，2020 X3 xDrive25i M运动套装的用户认为车辆是& amp# 039；阉割& amp# 039；搭载版本的ID7车辆，不具备OTA远程升级、宣传中的遥控空调、语音控制等功能。

远程升级控制、倒车追踪等功能正是宝马官员宣传时使用墨水的重点。

遗憾的是，网络平台上发生了很多这样的投诉事件，但截至发稿时，宝马当局没有做出答复。

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销售欺诈& amp# 039；哇& amp# 039；与宣传不一致& amp# 039；如果说的话还属于售前范畴，那么这段时间宝马X3的老问题& amp# 039；机油& amp# 039；是这些车主的心病。

由于宝马当局没有对发动机燃烧作出肯定答复，车主们普遍估计，B48TU系列发动机的设计缺陷导致机油消耗异常增加。但是到目前为止，宝马应对这一问题的方式是在维修时添加大量机油。

这样处理的方式提高了宝马X3的高销售量。据投诉平台车质网报道，近一年来，投诉排名显示，华晨宝马X3位居第一，投诉量几乎是排名第二的华晨宝马5系的两倍。

有趣的是，截至今年315日，宝马X3等车型发动机油严重，即将上映的315派对& amp# 039；主人公& amp# 039；有消息说有可能成为其中之一。但是最终宝马在315风暴中安然度过。

此后，宝马X3销量低迷，前一级X5甚至被超越。宝马如果不再重视X3问题，可能会带来更大的麻烦。(威廉莎士比亚，《北方司法》前情提要)。

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写在最后：

国产落地后，宝马X3一度成为宝马在华的销量尖兵，甚至在去年上半年，宝马X3的销量仍然不输于奔驰GLC和奥迪Q5L这两大对手。

然而，进入2022年之后，宝马X3下滑速度之快，甚至月销量被X5超过，让人咋舌。

曾有坊间传言称X3销量下滑是宝马将芯片让于利润率更高的X5，但实际上，年初宝马就已经声称X5的产能计划是年产12万辆，而就目前销量情况下，X5也没有达到需要让X3让芯片的程度。更不用说如今汽车业的芯片荒已经解除，用此种理由做搪塞，恰恰容易忽略X3问题的严重性。

从市场保有量和市场潜力来看，宝马X3所在的豪华中型SUV市场，仍然处于增长期，且市场容量远高于X5所在的中大型SUV市场。如果宝马有了X5这个“金疙瘩”而放任X3问题而不顾，那么市场会给宝马上一课的。