【大众宝马哪个更结实】1-7月B级车投诉：发动机和轮胎最高宝马3系，变速器最高迈腾

b级车是汽车企业& amp# 039；病假的必争之地& amp# 039；利息是目前消费者优先考虑的车型之一。结合车质网申报量数据整理2021年和2022年1-7月的投诉数据，不难找到。

1.从绝对值来看，今年B级车申报量前5名是天秋、宝马3系、雅阁、军委、迈腾

2.从同比增幅来看，前五名分别是鹏P7、帕萨特新能源、奔腾B70、雪铁龙C6、捷豹XEL

3.从国别来看，法系车的增幅最大，其次是自主品牌和欧洲系B级车，德系车下降了54%

4、从质量问题的角度来看：

发动机投诉量第一位是宝马3系

变速器高容量第一名是迈腾

走向系统投诉量第一位的是雅阁

制动系统投诉量最高的仍然是宝马3系

轮胎申报量最大的还是宝马3系

前后桥及悬挂系统高消费量最高的地方是雅阁

车身配件及电器申报量最高的是千秋

宝马3系和雅阁的投诉量如此之高，但销量依然没有减少，B级车的长期销售官凯美瑞深知中庸之道，几乎所有质量问题前五名中没有凯美瑞。(大卫亚设)。

具体来说，1-7月BBC投诉数据情况

从投诉量绝对值来看，日系车的投诉量以天秋、雅阁为首的日产天车2022年1-7月投诉量达246件，主要投诉原因：车身配件及电动汽油箱以上、车身配件及电动仪表台开裂、车身配件及电动音响系统故障、系统以上本田雅阁也不低，239件投诉量位居第三，主要投诉原因是

德系车是以宝马3系、迈顿、帕萨特为主的B级汽车申报量第二高的车系，宝马3系1-7月申报量为243起，主要投诉原因：发动机/电机烧油，制动系统异常磨损，发动机/电机烧油。

大众迈腾申报量排在第五位，申报量也是144件，主要投诉原因：变速器电脑板故障、变速器异常噪音、变速器暴跌、变速器漏油；帕萨特继迈腾之后，125起投诉量排名第六，主要投诉原因：变速器异常、变速器暴跌、变速器电脑板故障、变速器漏油。

不难发现德系车对发动机和变速器的不满真的很多！

美国籍汽车投诉量主要来自军委，君越这两辆汽车& amp# 039；领先& amp# 039；军委投诉量153件，高于德系双雄的第四位，主要投诉原因：发动机/电机无法启动，车身配件及电动车内异味，发动机/君越投诉量103件，名单第八位，主要投诉原因：车身配件及电动电池故障，发动机/电机异常声音，

具体的2022年1月-7月投诉清单如下：

年同比2021年

年1-7月投诉量来看：

小鹏汽车P7是B级车中投诉量同比增幅最高的汽车，去年同期仅8起，今年已有41起，同比增幅412.50%，主要投诉原因：承诺不兑现销售承诺不兑现发动机/电动机驱动电机故障车身附件及电器充电故障车身附件及电器续航里程不准

同为国产的一汽奔腾B70的投诉量相比同期也增长了不少，今年已有76起投诉量，同比增幅137.5%，排在榜单第三名，主要投诉原因：车身附件及电器影音系统故障车身附件及电器电瓶故障车身附件及电器门窗异响配件争议无零配件

欧系车的代表捷豹XEL在同比增幅上的表现也是堪忧，今年投诉量已经发生了47起，同比增幅95.83%，主要投诉原因：车身附件及电器车内异响，车身附件及电器影音系统故障，车身附件及电器部件开裂，车身附件及电器导航问题，只是导航问题的投诉就真的挺难的啦！

相比同期，阿特兹、奥迪A4L、迈腾、金牛座、大众CC是下降最高的五款B级车，可惜的是阿特兹和金牛座今年已经停产，奥迪A4L能有这样的表现实属不易，去年同期有278起投诉，今年仅59起，主要投诉原因：服务流程不完善原车配套不全，变速器异响，车身附件及电器车载互联故障，车身附件及电器天窗漏水

具体2022年与2021年1-7月投诉量同比增量榜单如下：

从国别上来看，法系车相比2021年同期增幅高达94.286%，在法系车销量同比下降的趋势，投诉量却几乎翻番，堪忧！

自主品牌B级车也有44.36%的同比增幅，这与国产B级车销量及市场占有率有一定关系，不过德系车和日系车在B级车销量依旧劲猛的同时投诉量还下降了这么多，也难怪B级车基本都是德系车和日系车的天下！

从各个质量问题来看，除了轮胎问题，其他6个质量问题，前五名中均有日产天籁、本田雅阁，真是费解！

在发动机/电动机方面的投诉量来看，投诉量第一名的是宝马3系，竟有131起投诉都是关于发动机方面的投诉，其次分别是日产天籁、别克君威、本田雅阁、福特蒙迪欧

在变速器方面，主要还是德系车和日系车，投诉量第一名的就是大众迈腾，竟有78起都是关于变速器的投诉，其次分别是大众帕萨特、本田雅阁、大众斯柯达速派、日产天籁

在转向系统方面，雅阁的投诉量最高，21起投诉量，主要是在转向系统卡滞、异响、方向盘不正、打方向沉重等原因，其次分别是日产天籁、宝马3系、起亚K5、奔驰C级。

在制动系统方面，依然还是宝马3系第一名，40起关于制动系统的投诉量，主要在于异常磨损、异响、故障灯亮、刹车泵故障灯原因，其次分别是本田雅阁、（本田歌诗图，已停产）、日产天籁、别克君越、大众帕萨特。

轮胎方面的投诉，宝马3系还是“当仁不让”，6起关于轮胎的投诉已是B级车之最，主要有鼓包、磨损、开裂、爆胎等原因，其他上榜车型分别是别克君威、大众迈腾、凯迪拉克CT4、丰田亚洲龙、大众斯柯达速派

关于前后桥及悬挂系统的投诉，本田雅阁仍然排在第一名，共有55起投诉量，主要在于吃胎偏磨、车轮异响、跑偏、悬挂故障等原因，其他车型分别是本田英仕派、日产天籁、别克君越、大众迈腾。

最后来看下车身附件及电器方面的投诉，日产天籁已150起的超过投诉量高居榜首，主要原因在于汽油箱异响、仪表台开裂、影音系统故障、车载互联故障为主，其他上榜B级车分别是本田雅阁、丰田亚洲龙、别克君威、一汽奔腾B70

B级车在七大质量问题投诉量方面可以发现，德系车在变速器的问题反而更明显、其次才是日系车，而德系车和美系车在发动机、轮胎方面的投诉偏多，而日系车在转向系统、前后桥机悬挂系统、车身附件及电器方面的投诉偏多，也难怪说德系车操控好但车价高、美系车马力大但耗油、日系车耐用但皮薄！对于B级车来说，各个车系都有自己的优缺点，如何选择还得看自己的需求！