【比亚迪和宝马买哪个】七月份型号投诉清单：bbd很难找到宝马。

最近新出了7月车型高票。这次还会有什么钉子户和新的决赛选手呢？

编辑《汽车专业网》指出，此次前10个车型中，6个是自主品牌车型，比亚迪和吉利各占一半，其余4个均分为德系车和日系车，与过去几个月合资品牌帕斯克林相比，这是一个显著的变化。

另一方面，宝马不再占据独守的各种车型的投诉名单，而是代表宝马X3和宝马5系集中反映了未能解决的问题。除此之外，除丰田皇冠陆地和东风日产准日产外，其余车型都有销售服务方面的不满，主要关注两个问题：不按约定出车和销售和宣传不匹配。

比亚迪车很难找到

此次公布的比亚迪旗下车型分别为2022款DM-I、2021款海豚、2021款DM-I和2021款DM-I中，比亚迪DM-I以DM-I DM-I位居投诉榜首位，这三款车型共有投诉焦点3354未按约定出车。

2022年款比亚迪松pro DM-I的乘车困难问题从今年3月初开始被起诉。车主们表示，生产厂家的分配不透明，所以同时订购汽车的车主中，有些已经拿着车，有些只能等。

车主们向工厂投诉后发现，购买松浦DM-I的车主可以获得超过60天的车主一定补贴，但松浦DM-I的车主却没有。& ampquot优先保证提供PLUS版本的制造商对pro版本的用户不公平。& ampquot

当宋pro DM-I的车主羡慕宋plus DM-I车主的印度时，宋plus DM-I车主也在呼吁自己的次难。来自天津的一位车主说，工厂没有按订单生产，而是故意生产利润更好的车型，积压了PLUS DM-I 110公里的订单。

这款车主表示，PLUS DM-I 50公里的交通状况非常好，基本上没有订单余额。目前，这个车主的等待时间已经超过了半年。因为在DM-I DM-I 110公里之前涨价了，他怀疑4s店先涨价后交付订单，并迷惑了涨价前订单的等待时间。(莎士比亚)(美国)价格指数(Northern Exposure)。

比亚迪DM-i车型骑行困难，纯电动车型比亚迪海豚岛& amp# 039；尴尬& amp# 039；开始做，今年5月以来，对该车型的不满越来越大。

很多车主说送货时间被销售骗了。有人承诺交一个月的车，有人承诺交两个月的车，还有人承诺交三个月的车，但到了最后半年也没有提到车。(大卫亚设)。

& ampquot4S店店员口头灌输了对自己的陈词滥调，并将相关责任推给比亚迪制造商。& ampquot一些车主认为责任方在4S店胡乱吹嘘海口的约定，否则如果知道会等这么久，就不会买那辆车了。除了严重的逾期违约情况外，车主也有反映交通时间混乱和插队的情况。

宝马一句话也说不出来。

在7月份的投诉表中，宝马仍然拥有自己的& amp# 039；钉子户& amp# 039；帽子摘不下来，继续领先投诉名单。只有两种车型上榜，但分别排在第二位、第三位的宝马X3、宝马5系投诉数量不多。反映的问题是那些陈腐的& amp# 039；销售欺诈，与宣传不符& amp# 039；是。具体来说，汽车功能系统与宣传不符，网民们也表示& amp# 039；阉割的ID7系统& amp# 039；被称为。

虽然媒体报道了BMW ID7阉割版的舆论好几个月，但BMW汽车方面未能拿出满足车主的解决方案，一些经销商试图通过整顿或赠送商品券来安抚车主。互联网传承宝马推出了6000韩元的商品券，但从投诉情况来看，这种方法似乎没有效果。大多数车主仍在维权。

除了销售服务方面的投诉，宝马车主们还控诉烧机油。据公开资料显示，多位宝马车主吐槽，搭载了B48TU发动机的宝马车型存在明显的烧机油问题，而该问题由来已久，但一直未能得到根治。或许是烧机油的问题多年来见怪不怪，官方也并没有给出任何合理的解释。

无论是阉割版车机还是烧机油，都可以看出宝马在面对痼疾时的放任，这也让宝马车主们深感无奈、一言难尽。如果这两个问题一直得不到彻底解决，有关投诉还是会时不时上演。

除了比亚迪、宝马存在感比较高意外，吉利在本次前十榜单上占据的席位也不少，一共三款车型入围，分别是吉利星瑞、吉利几何EX3功夫牛和吉利星越L，这几款车都是投诉榜单上的常客了，反映的问题也都是“历史遗留问题”。

吉利星瑞主要问题为影音系统故障和系统升级问题；吉利几何EX3功夫牛主要问题为不按约定交车和车联网功能与厂家宣传不符；吉利星越L主要问题为原车配套不全、迟迟未交付备用钥匙。与比亚迪和宝马的投诉数量相比，吉利汽车的投诉问题虽不那么严重，但也反映出服务确实有待提升。

而另外两款日系车一汽丰田皇冠陆放和东风日产轩逸也都不是新人了，一汽丰田皇冠陆放因发动机噪音大车身共振遭到大量投诉，而该问题的主要原因或是该车发动机的后机脚设计存在缺陷导致的。东风日产轩逸的投诉问题更是见怪不怪，变速箱异响、发动机冷却系统故障、发动机异响、变速箱顿挫等问题让这款车型常年成为汽车投诉榜上的常客。