多年来,奔驰、宝马、奥迪三大德系豪华车品牌牢牢掌握豪华车市场的话语权。很多二线豪华品牌可以说是一有空就追求生存,BBA三强剩下的市长/市场份额& amp# 039;分着吃& amp# 039;可以说。这种市长/市场现状也引起了一个话题。抛开品牌要素,二线豪华品牌真的不值得购买吗?哪个二线豪华品牌更好?

接下来,我们结合汽车门的用户投诉数据,为大家进行分析。本期从发动机、变速器、车身电气三个方面谈豪华品牌的产品质量。

从汽车门网的1-8月投诉指数来看,由于保有量少,二线豪华品牌的发动机投诉指数远低于BBA三大豪华品牌。但是也可以看到沃尔沃品牌的发动机不满指数已经无限接近BBA。考虑到更低的保有量,沃尔沃的发动机投诉率高于BBA和其他二线豪华品牌。

根据投诉数据,沃尔沃发动机投诉指数高的主要原因在于发动机油燃烧。对这个问题的不满达到沃尔沃发动机不满指数的一半,问题车型多发生在XC60上。另外,发动机无法启动,发动机噪音大也受到了部分车主的不满。这两个问题在XC60、S60和S90上都是案例。

与发动机相比,二线豪华品牌的变速器投诉指数普遍不高。除了保有量少之外,很多豪华品牌普遍采用更可靠的手摇一体变速箱有很大关系(采用双离合变速箱的奥迪位居第一)。其中一个例子是凯迪拉克。变速器投诉指数超过奔驰位居第三。

投诉反馈显示,凯迪拉克ATS-L的8AT、XT5的9AT、CT6的10AT都是很多车主投诉变速箱故障的。其中,ATS-L上搭载的8AT和CT6上搭载的10AT变速箱问题表现为颤抖和挫折。XT5上搭载的9AT变速器滑阀箱故障导致齿轮无法更换,故障指示灯亮起是主要的槽点。

从高投诉率最高的车身电气层面来看,许多豪华品牌的投诉指数也同样高。特别是二线豪华品牌沃尔沃,车身电气投诉指数超过BBA,获得豪华品牌投诉第一名。与销量一起,其他二线豪华品牌的车身电气投诉指数都处于正常水平。

具体来说,沃尔沃品牌车身电气投诉指数为& amp# 039;牌坊& amp# 039;之所以成为,是因为受到了集中不满。投诉数据显示,沃尔沃XC60负行李箱检测开放功能引起了大量车主的集中不满,该问题的不满几乎达到车身电气投诉指数的60%。与此同时,沃尔沃的汽车系统故障也引起了部分车主的不满。汽车机器停滞、死机、汽车互连故障都是主要表现。除了以上两个主要问题外,沃尔沃其他车身电气问题其实很少。

摘要:

表面上,二线奢侈品牌的各种不满指数远低于BBA三大奢侈品牌。但是,考虑到更低的销售量和市长/市场拥有量,多个二线豪华品牌的产品质量投诉率并不低。特别是沃尔沃。

从投诉数据反馈来看,保有量远低于BBA的沃尔沃品牌,发动机和车身电气投诉指数已经与BBA持平。销量和沃尔沃在伯仲之间的雷克萨斯、发动机、变速器、车身电气投诉指数都很低,质量可靠,名副其实。令人惊讶的是,自称维修不好的路虎,对三大事件和电气问题的不满同样不高。

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