【宝马5系哪个档次最好开】解读宝马5系列，标准2.0T 8AT，最快6.9秒破白，值得入手吗？

宝马5系列是许多年轻消费者的理想车型，与奔驰走的豪华舒适路线相比，宝马5系列卓越的驾驶质量得到了很多驾驶爱好者的认可。现金销售的宝马5系售价区间为43.39 ~ 55.19万韩元，分别有525Li和530Li版本不同。其中530Li被称为宝马5系的天花板，究竟是真的吗？现在，我将从2022款530Li领先型M运动套装开始解释。感兴趣的朋友可以继续往下看。(大卫亚设)。

从 外观方面来看，现金宝马5系列的外观与传统车型有很大差异，两边的日间行车灯可以从反包围的天使眼睛换成双L型结构型，高级车型可以选择激光前照灯。前脸的下半部分使用了非常丰富的格栅元素，外观明亮、黑色处理，表面蜂窝状形状搭配周围光滑的线条和充满标志性的双馨进气格栅，进一步加强了外观的运动氛围。

前后驱动器布局格式，因此整个前头部占用了大部分空间。侧面腰线丰满光滑，前后分段设计进一步提升了视觉侧面长度。车轮设计为多种辐条，线条为黑色银色双色涂层，营造出强烈的运动氛围。

尾部形状比较平静，水平线使尾部看起来更有层次。尾灯的外观被亮黑线覆盖，J-尾灯比较粗，开灯后有良好的识别度。排气采用双向单出设计，与横向型竞品车型相比，宝马5系的外观设计确实非常运动。

装修的整体布局依然经典，但与奔驰E级游艇式布局相比，宝马5系的装修豪华可能看起来一般。但是在详细程度上，控制区保留了更多的物理键，也许视觉技术感觉不如E级和A6L，但操作的便利性相对较高，长期使用后形成肌肉记忆，通过屏幕触摸，实体键更有可能盲目操作。

作。全液晶仪表盘和中控多媒体屏幕都有着不错的显示效果，虽然全液晶仪表盘的功能性不是很丰富，但是界面设计挺凸显运动氛围的。车机系统是具备车联网和远程升级的功能，可以时刻让车机系统保持最新的状态，同时也支持Apple CarPlay和百度CarLife手机互联，整体实用性蛮高的。

宝马5系的车身长宽高分别为5106x1868x1500mm，轴距达到了3105mm。对于一台中大型轿车来讲，后排的乘坐空间自然是足够宽敞的，像我178cm的身高坐在后排能获得超过三拳以上的腿部距离。中间地板的凸起比较高，所以中间位置不建议长时间乘坐。以前我们常说“开宝马、坐奔驰”，从乘坐体验感受来讲，宝马5系的座椅填充物比较柔软，头枕可以局部调节，高配车型的后排座椅是配备有电动调节功能，所以乘坐的舒适性挺不错的。

动力方面，这台宝马5系（2022款 改款 530Li 领先型 M运动套装）所搭载的B48系列的2.0T发动机是高功率调校版本，发动机最大功率为185kW，最大马力252Ps，最大扭矩350N·m，变速箱依然是搭载经典的采埃孚8AT手自一体变速箱。官方0-100km/h加速时间是6.9秒，最高车速可达到250km/h，难怪被誉为天花板级别。从驾驶感受来讲，发动机的动力储备是非常充足的，变速箱的反映也比较积极活跃，只是在低速蠕行时会有些许轻微顿挫。悬架结构使用的是前双叉臂式/后多连杆式独立悬架，相比老款车型底盘悬架都比较生硬，现款宝马5系明显向舒适性靠拢，通过沟坎或减速带不会感到明显的颠簸。

最后总结，说真的，现款宝马5系的外观看起来会和3系有点相像，但是通过细节层面依然能够辨认出它的身份。比如L型的日间行车灯，J型的尾灯，更加修长的车身，看起来还是蛮大气的。相较于奔驰E级和奥迪A6L更为商务化的属性，宝马5系整体表现是更加年轻，同时足够大的后排空间也让它能够适应更多元化的使用环境，再加上有着出色的驾控品质，自然能够吸引到更多潜在消费者的目光。