上一篇我们介绍了私家车的各个等级后,现在我们来谈谈不同等级车辆的不同差异。(大卫亚设)。
一、室内空间
由于从小型车到大型车,各等级的车身大小和轴距都会阶段性增加,所以车的后排空间一般也会随着等级的提高而阶段性增加。如果小型车的后排能放下成年人的腿,中型车的后排能放下腿,中型车的后排能舒适地抬起腿,大型车是高级行政级别的,后排空间更夸张。腿可以稍微躺下,也有重叠。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
2,行驶质感
从A00、A0、ABCD级车,随着等级的提高,车的平台一般也越来越高级,车长、车宽、车湾越来越大,直接影响就是车的行驶质感越来越高。那么,如何理解所谓的行驶质感越来越高级呢?
这体现在很多方面。包括汽车在内的动态感觉越来越平静,也就是我们常说的& amp# 039;稳定& amp# 039;是。过滤性越来越好,包括减速带和土路时很方便。隔音、安静、发动机室的噪音、道路噪音、风噪音的隔离越来越好。
三、构成
这里说的配置不是所有配置,而是部分配置。因为10年前罕见的全景天窗、矩阵前照灯等以前很少有的很多配置现在已经降到了10万辆以上的小型汽车。
主要包括汽车的三大零部件:发动机、底盘、变速箱、悬挂系统等。以宝马的乘用车产品线为例,宝马的乘用车等级为小型、中型、大中型,大型分别为1系、3系、5系、7系。在现金车型方面,一系列发动机从低1.5T(120)、高2.0T低功耗(125)、3系从低到高分别为2.0T的超低功耗(320)、低功耗(325)、高功率(330),随着水平的提高,重要部件的配置也越来越多。当然,要以同样的配置进行比较。如果把5系的前540比7系的低倍730加起来,540动力会更强。
由此产生的直接影响是等级越高,动力越好。那么自然也会带来缺点。等级越高,机油越多,维护成本也越高。
综上所述,不管是开车的人还是坐车的人,都是可以享受的升级。综上所述,不是没有钱。高档车在市内驾驶和停车的便利性、养车费等方面有缺点,但在感官和面子的双重印象面前可以忽略不计。
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