年度成都车展正式开始,展台上聚集了很多强大的汽车企业,大家都在竞争宣传自己的技术成果和新产品,其中包括WEY Wei卡。但是,与大多数制造商不同,Wei Wei卡在挖掘细分市场、洞察用户需求方面做了更多的工作,因此,成都车展正式推出了新产品。就是微博圆梦。是具有复古风格的SUV。(大卫亚设,Northern Exposure)那么,这个产品到底实力如何呢?下面,我将借成都车展的机会仔细看看这辆车的优缺点。

设计很漂亮,但视野不好。能用技术补充吗?

第一次出现位票元梦是在去年广州车展上,当时这辆车还没有& amp# 039;圆梦& amp# 039;因为没有定这个名字,所以真正的首发出场应该算是这次成都车展,这次展出的伪牌圆梦也是真正的量产版。

威牌圆梦实车,整体复古,看着精致感觉的包装来了,宽敞厚实的前引擎罩非常有力,多旗铬前格栅加上前面的霸气,靠背设计和前后圆形灯相当漂亮,最后搭配有肌肉美感的眉毛,给人一种老电影中复古车的感觉。

另外,在细节处理上,魏表圆梦似乎也学到了镀铬等旧车特有的元素。可以看出,前后保险杠、后视镜、门把手、门下装饰面板,甚至铝合金轮毂,都融合了复古车型特有的铬装饰,修剪得很好,提高了高档感和等级感。

但是如果有独特的造型,在某些方面必然会有妥协。以前的旧车有宽大厚的保险杠,看起来很安全,但似乎会对行人造成很大的伤害。但是在微信圆梦中,我们可以看到车辆将保险杠尽量设计在同一个平面上,前面放在同一个平面上。没有明显突出,引擎盖也没有特别锋利的位置。工程师也相信是对行人安全的努力。

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此外,还是受制于造型,较长的车头和隆起的引擎盖增加了不少视觉盲区,尤其是坐在驾驶位看车辆右前方,3米内几乎是看不到任何物体的,这对于行车安全显然是一种隐患。而魏牌圆梦的解决方案就比较迎合潮流了,我们在车上找到了包括5个摄像头、6个超声波雷达在内的数十个传感器,因此可以推断车辆至少是配备了360度全景影像的,一定程度可以解决盲区问题,当然我们更多的是希望厂商能够在软件上进行更多优化,例如能够在低速或者车辆启动时自动开启全景影像。

坐入车内后,魏牌圆梦内饰风格和复古外形设计保持了一致,例如个性的方向盘、圆形镀铬空调出风口、镀铬拨杆式功能按键等等,设计的都十分细致,并且大量皮质包裹、麂皮的使用,以及浅+棕色搭配也有种豪华车的感觉。另外,作为21世纪主打复古的产品,新车自然少不了科技元素,包括车内的3块液晶大屏、HUD抬头显示、多色氛围灯、按键式开门方式、驾驶辅助系统等等,都被巧妙融入进了座舱复古氛围里,你能在视觉范围内感受到强烈的风格碰撞,相信年轻人会喜欢。

有着中型SUV的身材,但坐在后排有些顶头

关于魏牌圆梦的定位,相信也是不少朋友关心的点,从造型上看它是轿车无疑,但新车4830/1995/1725mm的长宽高尺寸,以及2915mm的轴距,已经达到了中型SUV级别,作为参考,宝马X3长宽高尺寸为4737/1891/1689mm,轴距2864mm,魏牌圆梦整体要大上一圈,因此厂商自信的将它定为了中型SUV。

在实际乘坐方面,WEY圆梦的表现有些不太“均衡”,简单来说就是受制于造型和车身尺寸影响,车辆前排可以获得非常宽敞的头部空间,后排乘客腿部空间也没有任何问题,比同级中型SUV表现甚至更好,但后排受到溜背造型影响,头部空间有些受限,如果是身高180cm的乘客挺直腰板坐直,头部会有些压抑,当然稍微躺着一点感受会好许多,因此并不算硬伤。

唯一遗憾的是,由于溜背造型对后备厢有较大侵占,即便在尾门上设计了一个凸起,但后备厢的高度还是有一些影响,没有同级中型SUV那么能装。

动力参数不错,独特造型会影响风阻、油耗吗?

在动力系统方面,魏牌圆梦搭载的是长城汽车自主生产的型号为E15BD的1.5T发动机+电机组成的混动系统,其中发动机最大功率为115kW,并且根据配置不同,还会有两驱、四驱版供消费者选择。

从数据上看,这套混动系统和拿铁DHT所采用的混动系统几乎相同。并且从之前拿铁DHT的动力表现来看,它的零百加速时间为7.5秒,表现十分不错。而魏牌圆梦由于车身尺寸更大、整备质量也相对更重,所以加速表现可能要慢不少。

然而相较于加速成绩,相信用户更在意的是魏牌圆梦的实际油耗表现,毕竟复古造型本身就是一种“逆潮流”,而汽车在发展的同时对于动力、风阻、油耗等方面都是在持续进行优化的,像这种复古造型的车辆普遍很难做好风阻系数,因此油耗方面也很难有更好表现,这也是复古造型汽车被现代流线型汽车取代的原因。当然,以上这些也只是基本判断,可能厂商工程师针对这方面已经进行过优化、验证,所以关于魏牌圆梦的这些问题,上市后相信会有一个答案。

结语:

作为一款主打复古的小众产品,魏牌圆梦可谓优缺点都十分明显,设计精致豪华、配置科技感十足,缺点则是视野不佳,空间实用性不及同类型产品。当然,如果是以用户角度来看,视野问题可以通过科技装备来解决,而空间实用性似乎也不是受众群体担忧的地方,至于最后动力、油耗,只要没有太大问题,我们预计最后还是会卖的不错的。

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