【宝马地图是哪个公司】2022欧洲版宝马iX的10大最高功能

宝马iX电动SUV的大型全面格栅——冒犯了一些纯粹主义者。因为EV后面没有需要空气冷却的热内燃机——。但是，通过彻底的高科技技术，专家和爱好者可以感受到整体设计、强大的电动动力系统、豪华的装修和无缝的操作性。

作为2018年的Vision iNext概念，首次推出的宝马首款电动SUV目前有两种流行口味可供选择：2022 iX xDrive40(美国不提供)和2022 iX xDrive50。根据Kelley Blue Book的数据，iX xDrive50的推荐零售价为83，200美元，睁大了眼睛。此外，如果不想燃烧化石燃料，但有足够的钱燃烧，iX将提供各种性能、装修和其他附加套件，以提高奢华。在这里可以找到其中的一部分以及这款令人印象深刻的电动SUV的所有其他优点。

完全现代强大的电力动力系统

宝马在最新的电力系统Gen5电力驱动装置上构建了iX。2022 iX xDrive40和2022 iX xDrive50都有两个Gen5驱动程序设备，一个位于前桥和后桥上。其中每一个单元都包括电动机、单速变速器和必要的电子设备。BMWblog报道，宝马声称驱动装置效率为93%，不含稀土金属或磁铁。

宝马自己的数据显示，iX xDrive50的两个电机总功率为516马力和564磅的扭矩，可以在4.4秒内将SUV从0英里/小时加速到60英里/小时。它的111.5千瓦时电池允许305至324英里的续航里程。总之，它是迄今为止所有宝马中最强大的电动汽车，拥有最大的电池。

对于这么大的电池，它能让你快速回到路上。正如SlashGear在2022宝马iX第一驱动器上传达的那样，iX可以以高达195千瓦的功率快速充电直流，充电10分钟，提供90英里的续航里程。40分钟直流快速充电使电池充电10%-80%。11小时的11千瓦2级充电将使电池电力从0%充满到100%。

完美的装修

宽敞、自然采光的iX室内装饰缓解了对人造前格栅的批评。宝马首次在量产型车型上安装了六角方向盘(SlashGear的第一个驱动)，以便更好地观察后面的表面显示。4区自动气候调节集成了纳米纤维过滤器，减少了过敏原和微生物颗粒。全景玻璃屋顶是宝马的另一项首次创作。聚合物分布式液晶屏技术，可提供无屋顶内衬的电致变色阴影。

据Green Car Reports称，玻璃屋顶下的iX比其他电动SUV宽得多，头部空间充足。

价值1，150美元的可选豪华套装使用宝马的自制界面，在iDrive手柄、音量轮、齿轮选择器和车门座椅调节控件、开放式核桃树背光中心控制台上添加玻璃手柄和表盘。另外，2，450美元将在座位和室内提供Amido或Castanea Chestnut穿孔皮革。

四种再生制动模式

iX的默认再生制动模式使用自适应恢复。路演表示，播放水平由计算机线性控制，但也能适应周围环境，例如前置摄像头检测到的车辆。可变再生会根据iX在导航数据中预期的交点附近或窄曲线而变化。切换到不同的驾驶模式，可以获得高、中、低水平的再生制动。高设置基本上使单踏板驾驶成为可能。因为所有制动都是可再生的，低水平是非常合适的能量回收量，接近传统的滑行经验。

Edmunds认为iX的再生制动会让人联想到电子游戏的驾驶。

很糟糕？），但也有一个“飞轮”功能（通过 SlashGear），它非常适合在高速公路上完全滑行而无需任何再生制动踢进来。

先进的安全、安保和驾驶辅助设备

iX 检查了许多安全和保障框，包括防盗警报、前碰撞警告、交叉交通警报、后视摄像头、限速信息和标准车道偏离警告 [通过 BMW 的 iX 页面，上面链接] . 如果开门存在碰撞风险，标准的主动驾驶助手会为您提供盲点检测和安全出口开门警告。

主动保护系统会在感知到驾驶员疲劳或注意力不集中时向您发出警报，如果确定即将发生事故，它会拉紧安全带、关闭车窗并启动碰撞后制动。如果最坏的情况发生，BMW Assist eCall 功能相当于一个 SOS 按钮，以及一个自动碰撞通知。

额外支付 1,700 美元，可选的 Active Driving Assistant Pro 套件（通过上述 BMW build-your-own 页面）增加了自适应巡航控制。先进的车道保持助手使用前后摄像头和雷达传感器将您保持在车道中间。专业版还具有停车距离控制、带全景视图的后视摄像头和备用助手。Evasion Aid 有助于在 iX 前面突然出现人、汽车或其他障碍物。

全新 iDrive 8 信息娱乐系统

宝马的新电动汽车 iX SUV 和 i4 轿车是该公司首款配备新 iDrive 8 信息娱乐系统的车型，该系统也是首批支持 5G 连接的汽车系统之一。根据 Road Show的说法，如此宽的 5G 带宽将使高清质量的视频流成为乘客的一种选择，并且它应该使 iDrive 8 的系统响应更接近于任何将数据发送到云端的即时响应。

仪表板上的一个长而弯曲的显示屏在方向盘前包含一个 12.3 英寸的信息显示屏和一个 14.9 英寸的中央信息娱乐区（来自BMW），两者的分辨率均为每英寸 200 像素。除了应该始终简洁地显示必要信息的改进后的 GUI 之外，升级后的 AI 助手将重点放在语音控制上，据说可以更好地响应“自然对话”而不是特定的预设命令。您可以随意命名个人助理。语音控制和触摸屏控制的结合使按钮和开关的数量比之前的平台减少了近一半。

方向盘上的功能键可让您个性化屏幕选项，以及使用拇指导航显示并在菜单、布局类型和小部件之间切换。BMW 地图可以预测您的驾驶习惯并建议充电和停车位。该软件操作系统通过无线方式更新，并与 Apple CarPlay 和 Android Auto 完全兼容。

一次性“碳笼”车架

据 BMWBlog 称，为了实现空气动力学和轻量化的最佳平衡点，BMW 精心打造了一款碳笼复合材料车身，专为 iX 设计，并且仅适用于 iX 。基于 BMW 7 系豪华轿车的多材料碳芯车身，但采用 i3 和 i8 中使用的碳纤维增强聚合物 (CFRP) 内部框架（通过 CompositesWorld），iX 的 EV 平台不适用于任何其他宝马车型。它对 CFRP 的依赖得到了铝制地板和钢制外部框架的支持，以增加强度并提高碰撞安全性。

在其设计中，iX 也有点像其他 BMW X 系列车辆的混合体。iX 的长度和宽度与 X5 中型 SUV 相似，高度与 X6 相似，车轮尺寸与 X7 相同。然而，iX 的 CFRP 车身外壳减轻了 X5 的重量 176 磅，总整备质量达到 5,659 磅。

出色的操控性

评论家对 iX 的操控性印象深刻，称它“比 Jaguar I-PACE 或特斯拉 Model X 更好，驾驶感觉更灵敏”（来自 SlashGear 上面链接的第一个驱动器），还提到它的转向在当代宝马中名列前茅.

操控背后的一些技术包括使用高水平液压阻尼和自调平空气悬架产生的冲击。还有一个自适应全轮驱动系统，可通过前后电机可变地分配扭矩以提高效率。

一个可选的价值 1,600 美元的动态处理套件（同样来自 BMW 自己的构建工具）增加了积分主动转向系统，可根据速度增加后轴方向性。在低速时，后轮转向与前轮相反，以便在停车或转弯时更急转弯。在高速行驶时，后轮与前轮一起转动，以实现稳定和顺畅的换道。该套件还增加了两轴空气悬架，可根据驾驶条件在五个离散的级别上将汽车总共升高或降低 3.1 英寸，以增强车辆响应。停车时，按钮还会将其降低到底部，以便于装载或卸载。

精心制作的高科技启动序列

如果您将 BMW iX 作为您的马车，它将像对待皇室成员一样对待您的方法。正如 SlashGear 的第一份驾驶报告中所解释的那样，由于超宽带三角测量技术可以在您靠近时识别您的钥匙扣或智能手机，因此汽车可以感知您附近的存在。在距离 iX 不到 10 英尺的范围内，它会开始一个温馨的灯光展示，照亮门把手、主动光地毯和外部灯。iX 解锁，然后将机舱返回到您的个性化设置，例如正确的方向盘位置。信息娱乐系统以启动动画启动，大约在您准备开车时，iX 已连接到您的手机并按照您的确切规格进行准备。

以防万一这对您来说还不够 VIP 待遇，iX 的自定义音效和音乐作品由今年的奥斯卡最佳原创配乐获得者创作。

汉斯·季默 (Hans Zimmer) 的 BMW IconicSounds Electric

特斯拉可以在排放测试模式下发出震耳欲聋的声音，或者在浪漫模式下（通过 CeanTechnica）显示噼啪作响的火焰。但宝马也有他们的乐趣。谁不想开着自己的蝙蝠车在街上巡逻，听着蝙蝠侠最伟大作曲家的声音呢？没错，BMW Group Sound Design 与传奇电影作曲家和奥斯卡奖获得者 Hans Zimmer 合作，他为 OEM 的新款 iX 和 i4 EV 创作了特殊的声音和作品。

正如BMW 杂志所详述，Zimmer 发现声音和音调与情感和记忆相关联。小时候，他能分辨出母亲和父亲的宝马汽车的不同声音，听到汽车到家的声音让他感到舒适和安全。“如果你有正确的声音，你会感到与世隔绝，”齐默在故事的随附视频中说道。“我们在汽车上试图做的是使技术人性化。”

Zimmer 的声音通过汽车的音响系统播放并伴随不同的动作和目的，例如启动/停止声音和外部声学行人警告系统。声音因所选驾驶模式而异。BMW 曲面显示屏上的图形与 IconicSounds 相得益彰，例如表现模式下的霓虹抽象图案和自然灵感的放松模式图形，以匹配平静、和谐的构图。

您将听到传统的声音，例如人声、小提琴和其他管弦乐器，以及超凡脱俗的混合声音，这些声音让 Zimmer 凭借 他的《沙丘》原创配乐获得了2022 年奥斯卡奖。

越来越好：2023 BMW iX M60 提升马力

最早于 2022 年 6 月，该公司在 2022 年国际消费电子展上推出的 2023 BMW iX M60 将在美国上市销售，建议零售价为 105,100 美元起。iX 系列的这款旗舰产品可将启动并启动至 610 hp 和 811 lb-ft 的扭矩——比 iX M50 明显提升。据宝马称，其改进后的双电机电动动力系统仅需 3.6 秒即可达到 0-60 英里/小时，并且几乎恒定加速，直到电子限制最高时速 155 英里/小时。

为了换取这种魅力因素，您可以在 iX M60 中获得更短的航程：估计为 280 英里，而不是 iX xDrive50 的 305-324 英里。但 iX M60 采用了一些额外的造型和其他带有M 标志的特权作为标准功能。其中包括增强的空气悬架，具有自动水平控制以实现平衡。标准的 21 英寸 Aero Bi-color 车轮可与可选的 22 英寸钛青铜车轮互换，并且还可以选择匹配的钛青铜外部油漆。

iX M60 的标准内部照明灯也很突出。它配备了 Bowers & Wilkins 钻石环绕声音响系统，以及 BMW Live Cockpit Professional 和 Radiant Heating Package，可加热座椅、方向盘、扶手、门板和仪表板，所有这些都是标准配置。无论您对 iX 前格栅的外观有何看法，BMW 电动高性能 SUV 的未来都在继续。