最近宝马发布了M系列的顶级旗舰XM,预售价格为236万韩元,可能是目前销售的最昂贵的宝马车型之一。
XM是3米以上的大型SUV,是BMW M系列的新主力,也是基于BMW M部门的第二辆普通BMW独立开发的车型,第一辆是M1超跑。
关于这辆车,最重要的一点不是配备混合动力系统,不是第一辆配备混合动力系统的宝马,但M车型是第一辆。此外,基于宝马的S68发动机构建混动系统,4.4T V8发动机加电机,可为XM 50e车型输出644马力、800牛米的扭矩。
据悉,明年还将推出XM Label Red版本,将动力输出调整到735马力,成为宝马历史上动力最强的车型。
作为 XM宝马M系列的最新旗舰,采用了很多大胆的设计。首先是引人注目的超大鼻孔。应该是除宝马4系列、M3/M4以外鼻孔中最大的宝马车型。
及前照灯应参考新的7系。使用分离型前照灯设计,日光灯眯着眼睛,显得不重要,反而很锋利。至于漂亮不漂亮,取决于个人审美。
侧面,XM的车窗右前方向后上升,车尾略微向下压,呈现出前进的势头。另外,车窗周围、轮毂、鼻孔等多采用金色镀铬,看起来很高档。
尾部两侧垂直排放的排气也很有特点。垂直排放的废气应该是第一次。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),排气名言)总的来说,完全由M部门制作的XM放飞了自我,大胆的设计有一种又丑又帅的感觉。
装修是宝马的最新设计。双屏搭载了iDrive 8次系统,其次可能使用了很多毛皮和真皮包裹。
XM配备的混动系统配备了25.7千瓦时的三元锂电池,在纯电动模式下,在WLTP工作条件下可以行驶82-88公里。这应该是为了避免进入小区时发动机声音与邻居吵闹。
事实上,在新能源浪潮中,BBA的高性能系列电气化是迟早的事。隔壁奔驰AMG已经发布了新一代的混动C63,BBA中最早尝试电气化的BMW当然不能落后。
宝马XM搭载混动系统,接下来很可能预示宝马M系列将开始电气化进程。此前宝马也表示,即将发布的新M2将成为M系列的最后一辆纯燃料车。
但是幸运的是,电气化的宝马M仍然有内燃机的存在。那以后M5,甚至M3/M4也不会推出混合版吗?这个很快就会看着的。
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