#陈力林娜哥#创业6年了,一直和我一起做的是经典的雪佛兰-赛欧。这段时间它给我立下了很多功劳。但是最近& amp# 039;老年& amp# 039;这个被发现了,好像跑不动了。油表已经跑了10万公里,想想也是裁员的年龄。虽然有点遗憾,但最终还是换了它,选择了高级氛围的所谓豪华汽车,想制造出一辆我可以在后面创业路上乘坐的车,首先驾驶起来很方便,其次出门也很有面子。(莎士比亚。哈姆雷特。)没错。这是我最初的想法。所以,如果是豪车,怎么能成为宝马、奔驰呢?但由于巧合,最终来到了奥迪的展厅。
雪佛兰塞奥
雪佛兰-塞奥
奥迪Q5L & amp# 039;IT & AMP;# 039;到了
售货员热情地开门的时候,在某个地方耀眼的反射光线下闪闪发光,稍微清醒了一下,原来奥迪Q5L的反射镜正看着我的眼睛。(威廉莎士比亚、奥迪Q5L、Northern Exposure(美国电视剧)既然& amp# 039;ET & AMP;# 039;到了以后想体验一下,所以迫不及待地坐在车里,突然感染了豪华舒适的感觉。(威廉莎士比亚、坦普林、天呐)(Templine)(Templine)整个车内80%以上的皮套、真皮包裹的倒装& amp# 039;D & amp# 039;包括外形设计的人体工学方向盘,握感非常舒适。眼前是12.3英寸超大仪表盘,右边10.1英寸悬浮型中央屏幕,技术感和时尚感瞬间爆发。在车里最引人注目的舒适体验当然不是它的皮燃烧。虽然不是真皮材质,但安装在奥迪内也能感受到莫名的高档感。
奥迪Q5L中央控制
奥迪Q5L座位
有些朋友可能会说,人们看车先看外观,但你直接坐在车里算几个意思?我的回答是,你见过几辆奥迪车在外观上输掉吗?更何况奥迪Q5L是奥迪厂家的主力SUV车型,颜值这种东西肯定是让人瞠目结舌的死亡。(威廉莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)难以置信,威风凛凛的蜂窝状多边形中镶嵌着闪亮的奥迪经典四环车标志,产生了高贵的品牌感油。(威廉莎士比亚,《哈姆雷特》,《成功》)侧线有美丽的弧度和凹凸不平的肌肉感。别说尾巴了,上面线条形状的高刹车灯,中间两边大气的尾灯,再加上低尾灯和它下面的四个排气口,可以看透奥迪的品牌力和超强的设计感。
奥迪Q5L前脸
奥迪Q5L尾部
所以,你真的买了奥迪Q5L吗?
俗话说得好,理想丰满,现实骨感。创业6年了,虽然惭愧,钱包还是皱巴巴的。最终因为预算问题奥迪分手了,但车
还是要买的。机缘总是来得那么让人出乎意料,随后鬼使神差地来到了捷达专卖店。或许是命中注定的缘分,进店一眼就看上了一款车,据销售员介绍它是刚刚上市不久的新捷达VS7。可能是因为有着德系品牌的基因,这款车的颜值竟然毫不输于奥迪Q5L,甚至更出色一些。
可能是色差的原因,个人看上去这款海贝金色的新捷达VS7,比灰色的奥迪Q5L更贵气许多。它的中网虽然同样是多边形设计风格,但是格栅内部采用了棱形点阵式创意,一列列棱形点阵大概成45%在两侧斜着排列,中间是新捷达非常有辨识度的J形车标,整体看上去像极了一对展翅飞翔的翅膀。再看它的侧身线条笔直、流畅,同样有像奥迪Q5L的肌肉感,不同的是这款车看上去似乎更板正些。来到车尾两侧横Y形设计的尾灯,应该算得上一大亮点,不夸张不做作、干净利落,而且它还同下方有着同样风格设计的贯穿式低位尾灯互应,让人看上去格外舒服。
内饰方面,将近90%的皮质包覆让人看上去就感觉很高端。尤其是座椅,感觉坐上去比奥迪Q5L还要舒适。方向盘握感也非常好,和Q5L也不相上下。再来看下配置方面,新捷达VS7高配版全车配备了6个安全气囊,安全指数直线升高。另外很多主流配置它也非常全面,比如360度全景影像、自适应巡航、电子驻车、无钥匙启动、手机无线充电、座椅加热、胎压监测、主动制动、前后雷达、自动泊车、全景天窗、感应雨刷等配置该有的全都有,而且车内还支持CarPlay和CarLife,无论什么品牌的手机想联就联。
感觉买值了
其实体验到这里我基本也就有数了,心想再亲自试驾一下动力,没有问题的话就能把这款新捷达VS7拿下。果然有眼力劲儿的销售员顺势就提出了试驾体验的请求。我当然是要成人之美,同时也成全自己了。要说这大众的1.4T EA211发动机就是给力,最大马力150马力,最大扭矩250牛·米,它和爱信6AT变速器的完美配合还真是没得说,亲测百公里加速约9.6秒左右秒,虽然不是太强,但完全满足我的用车需求。此外最大的驾驶感受就是,感觉开起来非常的轻快且舒适。过弯也非常的平稳,看来底盘调校方面还是非常到位的。此外在颠簸路段行驶,震动过滤能力也是相当的好。所以你懂得,我最终还是理性的全款不到15万,拿下了这款新捷达VS7。体验过奥迪Q5,再试驾新捷达VS7,最后的选择感觉买值了
被奥迪Q5L“爱特”到了,但最终还是理智战胜了冲动
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