在中国，宝马和迷你品牌的年销量超过84.6万辆，同比增长8.9%，新能源车型在中国超过48，000辆，同比增长69.6%。2022年，将推出7种新能源产品古乐。以中国为家，经常与中国经济和社会一起前进，共同发展宝马集团宝马、Mini、Rolls-Royce品牌，向全球供应2，521，525辆汽车，同比增长8.4%。全球纯电动车销量翻了一番，达到103，855辆(慕尼黑/北京)2021年宝马集团与中国合作伙伴共同应对新冠疫情、芯片短缺等诸多挑战，在中国市场再次创下销量新高，共交付846辆。

全年宝马车型在主要细分市场都取得了卓越的成绩。宝马3系、宝马5系、宝马X3共售出15万辆以上。解读宝马转向运动美学的宝马4系每年超过1万辆，同比增长109.7%。大中型豪华SAV代表——宝马X5和宝马X7——也全部突破。宝马X5年销量首次突破50，000辆，宝马X7也取得了超过10，000辆的好成绩。

有趣的是，2021年新能源汽车销量超过48000辆，同比增长69.6%。其中，纯电动宝马iX3在第一个整体销售年度售出了21，000辆以上。从2014年到现在，宝马集团在中国累计交付了近14万辆新能源汽车。2021年11月，创新宝马iX在广州车展上市，开始了宝马新的电力攻势。2022年，宝马将在中国市场推出7种新能源产品：5辆纯电动车、创新宝马iX、创新宝马i4、宝马iX3、纯电动宝马3系列、1艘巡洋舰和2个插头混合动力。

此外，由于前瞻性技术和强大的产品攻势，宝马M品牌销量持续上升，比去年同期增长了38.9%。作为高级紧凑细分市场上成功的汽车品牌，迷你品牌全年交付30，546辆，同比增长5.2%。在豪华摩托车领域处于领先地位的宝马摩托车每年交付14，309辆，同比增长21.4%。

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高岳老师是& ampquot虽然2021年仍然是挑战的一年，但在各级政府的全力支持、经销商和供应商伙伴的合作以及宝马车主和车迷朋友的认可下，在中国的事业又进入了一个新阶段& ampquot说了。展望未来，宝马将继续以中国为家，与中国经济和社会共同自主前进和共同发展，特别是更加积极地推进电气化进程，支持中国的可持续发展。& ampquot

在全球范围内，2021年宝马集团在全球交付了2，521，525辆宝马、Mini和Rolls-Royce汽车，同比增长8.4%。其中宝马品牌全球销量为2，213，795辆，同比增长9.1%，领先于全球豪华汽车品牌。另外，纯电动车销量翻了一番，达到103，855辆，同比增长133.2%。

宝马集团在中国市场的坚定表现来自于稳健的中国战略。宝马协调企业战略和中国发展目标& amp# 039；中国优先& amp# 039；坚持原则，坚定支持中国经济、社会、环境的可持续发展。

特别重要的是宝马迅速应对中国市场的需求，加快电动速度，提高客户体验。除上述新能源车型外，宝马还进一步完善了新能源汽车服务网络。全国约600家经销商中，已有500多家经销商完成了宝马I业务认证。通过与中国企业的合作，截至2021年底，BMW联网的公共充电桩已达36万件，BMW专用停车充电一体化服务也覆盖了全国五大城市的9个机场和全国10多个热门商圈。My BMW App支持充电壁柜互联控制管理，兼容主要充电运营商的公共充电文件搜索、启动停止、支付和评论服务、BMW预订停车充电服务等。在顾客体验方面，第一家宝马I品牌专用体验店也在深圳开始试点运营。

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电动化是宝马坚定支持中国“双碳”目标，以实际行动履行企业社会责任的具体行动之一。宝马不仅关注通过推进电动化，降低汽车行驶过程中的碳排放，更设定了涵盖整个汽车生命周期的碳减排目标。到2030年，宝马集团计划将平均单车全生命周期碳排放较2019年降低40%，减排至少2亿吨。在中国，宝马携手产业链上下游合作伙伴和供应商代表，与中国发展研究基金会在2021年6月发起“产业链绿色转型倡议”，以推进在电动车全生命周期的碳减排。

2022年，宝马集团将在新产品、品牌体验和客户满意度方面继续发力，计划推出26款新产品，覆盖BMW主品牌、BMW i和BMW M、MINI及摩托车的各细分市场。

到2025年，宝马集团电动化战略将推出“新世代”车型，具备完全重新设计的IT和软件架构、全新一代高性能电力驱动系统和电池，并基于循环经济理念，大量使用更低碳环保的再利用材料。预计到2030年，宝马集团将在全球累积交付约1,000万辆纯电动汽车。2030年左右，MINI和劳斯莱斯品牌也将迈向全面电动化。宝马集团将继续引领创新发展，推动未来出行落地。

活动时间

2022年3月10日 至 2022年3月10日