宝马5系无疑是一辆非常好的车。尤其是它的操作,同级汽车中没有一辆能比得上。(阿尔伯特爱因斯坦)但是& amp# 039;人无完人,车无止境& amp# 039;再好的车也有不可避免的缺陷。宝马5系自然有自己的缺点。
关于宝马5系的缺点,大部分是以下几点。
首先,要说的是它的装修。作为豪华车,其装修与对手相比真的没有优势。室内设计比较简单。奢华,真的没有视觉冲击力,完全感觉不到显眼的地方。
但是说不豪华的话也不合适。毕竟这辆车总体上属于比较低调的豪华,要仔细体验才能发现它。(大卫亚设)。
第二,我们要谈谈轮胎噪音。对于各方面优秀的车,谁能想象它总是有异向太噪音的问题呢?这非常影响消费者的体验。虽然说操纵感很好,很豪华,但这辆车的轮胎噪音问题真的是不可忽视的事情。
再次是空调方面。宝马5系车辆采用全系自动空调设计,所以即使在启动车辆时车主不直接打开空调,也是根据目前车内的温度自动打开空调。
这是一个非常舒适的智能配置,但可以智能地打开空调,自动提高电梯里的温度。但是,对于不适应这一功能的车主来说,这显然是不太好的配置。
及其启动停止功能。也许很多车主也发现这个功能偶尔有问题。比如遇到红灯的时候,如果自动启动停止,就介入,发动机占领的时候熄火,等到绿灯亮了,发现根本启动不了,还要再按一次按钮再开灯。(莎士比亚,坦普林。)
这个功能对刚开这辆车的车主来说真的是需要时间才能习惯的功能,所以很多人不喜欢这个。(在我看来,这就是我们的生活方式。)(莎士比亚。)
z后面储存空间少,不实用。事实上,说起来,宝马5系的存储空间还是很多的,但不可否认的是,大多数并不实用。那个手箱空间也不大,门侧储物箱也太小,太小,挡不住前面的储物箱,放了很多手机可能就拿不出来了。(莎士比亚《圣经》前情提要)。
驾驶位上的扶手设计确实不能理解。其他位置设计扶手是为了减少乘客晃动,保障人身安全而设计的,但驾驶位扶手不知道为什么。(威廉莎士比亚,哈姆雷特,驾驶位,驾驶位,驾驶位,驾驶位,驾驶位,驾驶位,驾驶位)。
以上的点确实是很多宝马5系车主提出的问题,但其他方面新5系确实不差,动力输出有能量,变速箱变速的顺性也很高,隔音方面5系比E级更好,底盘感觉也不再生硬,弹性更舒服。
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