虽然车型的销量不能代表质量,但销量高的车型一定没错。毕竟认可度和市长/市场保有量都很出色,想卖几年也能节省不少费用。此次航班是2022年上半年销售的5辆最好的中型车,质量空间、操作舒适度可以说是一流的。非常适合家庭和自驾。

排名第五:奥迪A4L

虽然是德系豪华三强之一,但要知道奥迪A4L的竞争力没有宝马3系、奔驰C级,是BBA性价比最高的单品,价格在32.18万~ 39.68万之间,目前终端优惠力度普遍在7万左右,入门价格直接从32.18万下降到25万。(阿尔伯特爱因斯坦,美国作家)。

今年7月奥迪A4L以13717辆落后于C级和3系,但从总销量来看,奥迪A4L从1月到6月共卖出了73603辆,这样的成绩相当不错。主打技术感奥迪奥迪,奥迪A4L。

动力方面奥迪A4L搭载2.0T高低功率发动机,最大功率为190马力和252马力,均与7档湿式双离合器变速箱相匹配,遗憾没有采用AT变速箱,请问考虑这款奥迪A4L吗?

第四位:日产天籁

作为日系三杰之一,千秋能握在手里的就是沙发座。根据很多车主的反馈,天籁的骑行舒适度确实很好,另外找等级车在空间上也是同等级的主流,确实是家轿最好的选择之一,但是相对于同等级的雅阁凯美瑞,知名度或销量在竞争力上差很多。

但是还有一点,天秋的性价比最高,售价范围为17.98-24.48万,加上终端达到2.5万个优惠力度,那个低配入门版直接下降到了15.5万个,7月天秋的月销售量达到了16339台。

1-6月共售出74171辆,雅阁凯美瑞不低,但与帕萨特、迈腾等主流车型相比,天籁真的很好。如果追求稳定舒适,对动力没有要求,这个千秋的2.0升发动机完全可以使用。当然还有2.0 T车型选择,最大马力为243。

排名第三:宝马3系

同样作为BBA阵营的一员,三界以其出色的操作性和过度的机械素质在国内市场受到广大消费者的喜爱,当然与奔驰C级相比,两者相似,甚至有争夺宝座的感觉。售价区间为29.39-40.99万韩元,从目前市场行情来看是3系。

惠只有2.5万左右,入门版车型仅需27万出头就能买到

  在刚刚过去的7月份中,宝马3系的月销量达到14764辆,位居整个B级市场第6名,而在1月-6月一共卖出了81137辆,总销量领先于奔驰C级和奥迪A4L

  作为主打操控的3系,搭载了2.0T高低功率发动机,最大爆发出258匹的马力,全系标配采埃弗的8AT变速箱,值得一提的是这套变速箱了反应迅速,换挡精准,并且质量稳定性也是最佳,如果你的预算足够,小编还是比较推荐这款3系的,对此你会考虑吗?

第二名:本田雅阁

  同样作为日系三杰之一,雅阁的竞争力确实是最强的,凭借着超高的外观颜值,超低的燃油经济性,以及后期不错的保值率,深受国内消费者的追捧,连续多月霸占合资B级车销量榜首,售价区间为19.98万-25.98万,终端优惠只有1.2万左右,入门版车型只需15.7万就能买到

  在7月份雅阁的月销量高达20455辆,位居合资B级车销量榜首,而在今年的1-6月一共卖出了93733辆,平均月销量在1.5万以上,在同级别中完全没有对手

  作为一款出色的家用轿车之一,雅阁的车身长度达4906毫米,轴距为2830毫米,后排空间跷二郎腿都没问题,加上本田空间魔术师的称号,利用率相当不错

  值得一提的是它的油耗表现了,1.5T发动机最大功率为194马力,百公里油耗低至6.5升,而它的混动车型百公里油耗低至4.2升,此外虽然匹配式的CVT变速箱,但是只要不激烈驾驶,正常家用那是完全没问题的,对此你会考虑这款本田雅阁吗?

第一名:丰田凯美瑞

  丰田的品质自然不用小编多说,虽然技术比较老旧,但好在成熟,稳定即便是开个十年八年的,也不会有太大的问题,后期用车还是非常省心的,确实是家用非常不错的中型车之一

  凯美瑞的售价区间为17.98万-26.97万,终端优惠力度在一万左右,在7月份中,凯美瑞的月销量为18438辆,位居中型车销量第二名,仅次于本田雅阁,而在2022年1月-6月份一共卖出了116250辆,排名第一,确实比较牛

  在动力上,凯美瑞全系搭载的是自然吸气发动机,分别是2.0升,2.5和2.5升混动三款,所以稳定性相对不错,如果你对动力没要求,选择它的2.0升就够了对动力有要求,那就选择2.5升发动机

  值得一提的是,凯美瑞的油耗表现不错,燃油版低至5.5升,混动低至4.1升,对此凯美瑞会是你的菜吗?

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