【宝马哪个车有隐藏门把手】宝马XM:威风凛凛的霸气，4.4T，双涡轮，不加油跑80多公里，承认吧。

北京时间9月28日，宝马XM车型官图正式公布。新车是M系列中的第二款独立车型，是第一款M混合车型，是M系列的新型主力车型，拥有宝马最新的插头混合技术，是由4.4T双涡轮增压V8发动机电机组成的插头混合系统，最大功率可达到644马力，纯功率超过80公里。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)同时宝马XM也开始在中国市场预售，预售价格为236万韩元。

据悉，将由宝马XM在2022年底前在南卡罗来纳州的斯巴达堡工厂投入生产，新车的起步价为159000美元，2023年推出了首款宝马Label车型& amp# 039；XM Label Red & amp# 039；据悉，将从2023年年中开始限量生产。

新车特征宝马m系列的新旗舰机型

在外观方面，新车采用宝马M系列最新设计理念，前双信格栅采用更广泛的设计，内部中网采用横向布局横幅设计。新车前大灯组采用分离型设计，上面有LED每周行车灯，下面的远光源组与全面包围相结合，形成一体的形状。(大卫亚设)。

另外，新车前围采用了更复杂的造型设计，双色颜色的搭配，两边有小尺寸的通风孔，整体设计更具攻击性。

车身侧面，新车采用滑盖风格的轿车SUV车身结构，与稍微向下倾斜的屋顶上升的车身腰线相吻合，使新车看起来充满活力。另外，新车前后翼板配合粗大的黑色车轮眉毛，形成宽广的体型结构，配合大型车轮，更加突出新车的运动氛围。

此外，作为插头混合型号，新车的充电口设置在前机翼上，有趣的是，新车在电动型号上不使用更受欢迎的隐藏门把手，普通门把手会保持燃油车原有机械味道的痕迹。

宝马XM的重量为2750公斤，是宝马历史上最重的量产车型，但新车前后配送费仍为50336050。对于车身尺寸，新车的长宽分别为5110/2005/1755mm，轴距为3105mm，与X7轴距相同，但宝马XM仅支持5个布局。

车后部，新车内置小号扰流板装饰和高刹车灯，并配有后窗和雨刷。另外，新车尾灯组使用窄长的造型设计了内部照明，还使用了立体格子造型，开灯后知名度非常高。

此外，新车后包围采用了与车身不同颜色的双色设计，并搭配尾部扩散器和双方共4出的排气布置，有趣的是，排气尾口形状是上下纵向排列，更加突出M车型的个性化属性。

内部装饰部分，新车出人意料地配备了与全液仪表盘和中央控制多媒体显示屏相连的曲面2屏幕设计，新的iDrive 8次系统，多功能手柄采用三辐射式设计，仍然具有经典设计。& ampquot

鸡腿”挡把。此外，新车内部采用了大量皮质面板相组合，营造出了非常不错的豪华氛围。

动力方面，XM 50e将会配备代号为S68的4.4T双涡轮增压V8发动机+电动机形成的插电式混动系统，其最大功率644马力，最大扭矩为800牛·米，新车还配备了25.7kWh的三元锂电池组，纯电模式下最高时速140km/h，WLTP工况下纯电续航里程约82-88公里左右。传动系统方面，新车将匹配采埃孚8速手自一体变速箱以及四轮驱动系统，0-100km/h加速时间为4.3秒。

● 新车背景

在电动化浪潮的拍打下，全球车企都在将旗下车型快速转为电动化。除了普通的家用版本外，一些高性能车型也将进行电动化的进化。

宝马XM就是宝马M部门旗下第一款插电式混动的M系列车型，同时也是宝马M部门第二款独立“作品”，并且该车型将作为M系列的旗舰版本，电动化的领头羊，为未来的M系列车型开辟出一条电动化之路。新车不仅使用了全新的V8插电式混动系统，还在车机交互方面进行了智能化的搭配，让这款M旗舰车型实至名归。

● 竞争对手

目前来看，宝马XM定位高性能大型SUV，在车型方面能与之匹敌的车型确实寥寥无几。我们能找到，应该只有不久前刚发布的凯迪拉克凯雷德ESCALADE V以及梅赛德斯AMG GLS车型，这两台大型SUV均搭载V8发动机，其中凯雷德V使用的是6.2T机械增压V8发动机，最大功率682马力；而AMG GLS使用的是4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率612马力。

这两款车型相对宝马XM来说，在吨位和马力方面确实不相伯仲，但是宝马XM是一台轿跑式SUV，运动属性更加强烈，与之相匹配的对手可能更多偏向奥迪RS Q8、兰博基尼Urus、阿斯顿·马丁DBX 707这样拥有轿跑属性的车型，而另外两款车则是美系风味浓郁的全尺寸SUV；另外宝马XM采用的是插混系统，在电动化时代更具有竞争力。但一般这个级别的车型，其实已经不用再比较谁的产品力怎么样了，他们更多的是代表着品牌旗舰车型的一种调性，一种标志。

● 编辑点评

宝马XM是第二款只由M部门出手研发的车型，其重要性以及意义我想可以等同于过去的宝马M1跑车，它代表的是宝马的未来发展方向、品牌调性以及旗舰产品的重要性。当宝马XM发布后，像类似宝马M5这样旗舰产品也将会沿着这条电动化的发展路线进化。

在电动化时代完全来临前，使用插混这样的车型来过渡，可以说是为燃油车死忠粉们留下的最后一丝慰藉。为什么这么说呢？目前宝马M部门正在研发搭载了四电机的i4 M原型车，所以未来一定是纯电动的天下，在这之前就让我们好好品味一下内燃机带来的乐趣吧。