横向对比,同价位的5、6、E性价比最高的型号22台,宝马530 John,奔驰E300豪华,奥迪A6l 55TFSI享受优雅。

先说优点

1、电源系统比较,奥迪A6l 55更强。

奥迪A6l

发动机方面,宝马530和奔驰E300都使用马力差不多的2.0t发动机。奥迪A6l 55采用3.0t加48V灯光混合系统,6缸,最大马力340,在发动机数据方面奥迪完胜。此外,奥迪A6l TFSI拥有奥迪招牌quATtro 4驱动器系统,应对陈仓区间,其脱困能力和稳定性远强于采用发动机罩的宝马530和奔驰E300。

奥迪A6内饰

电源系统综合比较,奥迪A6l是6缸大马力发动机、主力性能的双离合器发动机、0百加速测量5秒以上、能跑5秒以上的这三款唯一车型。

奥迪A6l

2、车身材料、变速器配置,宝马530更有诚意。

宝马5系

过去轻、强度高的合金材料只用于飞机、火箭等人类的高级机器,现在随着技术的飞速发展,合金材料和技术不断升级,生产成本逐渐降低,汽车也大量使用这种轻量化、高强度合金材料3354铝合金。

宝马5系列内饰

汽车中使用的铝合金在我们印象中不是用来铸造锅的铝,而是通过特殊材料和工艺加工的& amp# 039;合金设备& amp# 039;罗,用于制造人类高端飞机的超高级合金确实不高,轻量化也没有飞机那么极端,但比传统钢材贵得多,也轻得多。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视剧),汽车名言)宝马530车辆质量是这三种车型中最轻的,车辆质量只有1775公斤,但安全系数高,碰撞测试成绩相当好,这主要得益于车身使用的大量铝合金材料,从而保证了车身的整体强度,大大降低了车身重量。(大卫亚设)。

宝马530

变速器方面,宝马530使用蔡依富8At、奔驰E。

300采用自家研发的at变速箱,奥迪A6l则采用湿式双离合DCT。性能方面这三款离合器都是旗鼓相当,但是耐久度和使用寿命方面DCT显然有很多不足。就换挡逻辑而言,宝马调教下的采埃孚8At要聪明很多。因此,变速箱方面,宝马有先天优势。详细配置参数可以在懂车帝中查看。

3、内饰设计,奔驰当仁不让。

奔驰E300

奔驰内饰一直是业界标杆,质感皮革、木纹面板、标志性的大连屏,充分地把古典美学和现代科技融合,虽然宝马530内饰用料也很有诚意,但是进入车内就明显感觉奔驰E300更胜一筹,这就是奔驰内饰设计师的厉害之处。其E级大连屏和C、S新款双屏幕,更是国内车企争先模仿的对象,内饰设计要说第二没人敢说第一。

奔驰E级内饰

新款1.5t C级和老款1.5T E级销量给力,全靠奔驰内饰设计师力挽狂澜。北奔近年来的品质和口碑有很大的争议,但是不可否认,它的内饰颜值确实是bba里最高的,而且在这个颜值即正义的时代,你觉得这套内饰价值多少呢?特别对女司机而言,是汽车性能重要还是漂亮的内饰重要呢?

奔驰E300

缺点对比

1、奔驰carplay只支持有线连接,而且不能全屏显示,这两项功能在宝马和奥迪上早已得到实现。carplay好用程度毋庸置疑,其他品牌自带车机系统要么卡顿、要么功能少,实用性和便捷性都无法和carplay相比,宝马和奥迪基本都是上车秒连,奔驰还要再插上数据线,使用体验差了很多。外观上很多人说没有老款大气,而且丑了很多,但是颜值这种东西都是很主观的,有人说丑,有人就是很喜欢。

奔驰E级双连屏

2、新款宝马530缺点也很明显,首先仿皮座椅质感很差,而且带通风的打孔座垫很容易开裂;还有就是天窗异响,在懂车帝宝马5系车友圈,就会发现很多人反映会出现这种情况,虽然都是小毛病,但是很影响驾驶感受,不过总体上看也都是小概率事件。

宝马5系座椅和天窗

3、奥迪A6l的问题仍然集中在变速箱,虽然湿式双离合比干式升级很多,但是稳定性仍然和AT有差距,在拥堵的城市没有AT那么从容。还有就是内饰质感较差,异响异味相对严重。这些问题也是奥迪即使大幅优惠,销量依然追不上宝马和奔驰的原因。

奥迪A6内饰

没有完美的车,只有选对的人,一辆车的优点能满足你的需求,缺点你又能接受,那么恭喜你,做出了最正确的选择。希望文中观点能对您选车有所帮助,更欢迎您留言探讨。

相关推荐