汽车刚着火时,发动机速度高于正常怠速,这俗称发动机的怠速状态。转速可以1200-1500转,大约30分钟左右开始逐渐下降,恢复到正常怠速800转左右。这个现象很正常。所有车辆都可以拥有。高速怠速的目的是尽快提高发动机温度,达到最佳工作温度。

所有物体都有热膨胀、冷轴特性,发动机气缸和活塞、各运动部件都有热膨胀、冷收缩。因此,在冷车和热车时,各运动部件之间的间隔是不同的。那么,在发动机设计时设定最佳工作温度,大多数车辆在90度左右。通过计算热膨胀、冷轴程度,冷却时留下一定的膨胀间隔,达到这个温度后,各部件之间的间隔将达到最佳状态。(威廉莎士比亚,哈姆雷特,冷,冷,冷,冷,冷,冷)也就是说,如果达不到最佳工作温度,每个运动部件的间隔必须很大。因为温度低,部件收缩。

零件之间的间隙大,燃烧不完整,噪音磨损大。发动机为了尽快度过这种不良的工作状态,控制了更多的喷射,混合气体处于浓缩状态,提高了发动机转速,产生了更多的热量。如何知道发动机电脑刚刚启动,发动机温度低?因为是水温传感器,通过水温感应知道的,环境温度越低,第一次启动时转速越高,保持高速怠速的时间越长,噪音也就越大。(大卫亚设)。

冬天北方的车车主在启动后可能会有1 ~ 3分钟的列车时间,气温越低,列车时间就越长。零下56度是列车1-2分钟,零下10度是列车2-3分钟,零下20度以上最好的列车3-5分钟。列车结束后开始离开后,请立即开大油门,不要暴力驾驶。因为原地列车只会让油在油底壳中循环,油温和水温略有提高,流动性变好。另外,在一段时间内平稳地继续驾驶,继续列车,水温达到90度时,发动机达到最佳工作温度,燃烧也完全,间隔也正常,才能随意驾驶。

因此,可以看出水温对发动机的影响很大。高或低都会出故障。要及时修理。特别是水温要低。有些车主认为不重要。事实上,影响仍然很大,影响燃料消耗,加速碳积累的发生,因此即使水温低,也要及时修理。另外,冬天水温低的话,暖风也不热,没有暖风,开车也不方便。

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