宝马X6是宝马运动型设计的SUV,其滑盖设计无疑为X6增添了很多运动的气息。是豪华的SUV,原车配了16声道扬声器。扬声器多并不意味着音质好。宝马X6车主在东莞红廊对SIFINI喇叭情有独钟,专车专用无损安装,动态反应快,中频饱满,低频有力,高音清晰鲜明,层次丰富。
型号修改——宝马X6
宝马X6音频修改配置:
前声场:sifini n 4.2高音
后部声场:sifini n 4.2
低音炮:sifini N8
后环绕:sifini n 4.0
中图:sifini n 4.0
音响器材照片
拆下来的原车扬声器使用了非常便宜的纸音筒,声音混浊无力。非常小的高音头,音量低,根本感觉不到高音的存在,音量变高尖锐,无法为车主提供好听的听力。
西菲尼小号(上图)和原车小号的比较
时芬尼N8低音(下)与原车低音的比较
东莞红郎成立以来,由于细节和专业品质的口碑受到了很多人的喜爱,师傅们按照正常的汽车改装程序,保护措施将是不可或缺的。这样做的目的是避免车辆在施工中被刮伤。
进行车身保护工作,准备改装
SIFINI这款宝马专用扬声器给人一种全新的感觉,中高频的清晰度和分析能力可以准确描述音乐细节。声场看起来不是特别低,因为中音安装在门板上。
西菲尼N4.2高音安装在三角罩内。
时,菲尼N4.2男中音将安装在前门板位置
sipini n 4.2男中音安装在后门板位置
SIFINI N8低音不是地动山晃动的能量喷射,但与中高音的连接恰到好处。即使提高音量或加强音量跟随速度的变化,速度更快时输出也会更大,低频也不会出现硬而紧的现象。(大卫亚设)。
西菲尼N8低音安装在座位下面
中、后环绕声扬声器在汽车音响系统中起到声场平衡和声场定位的作用,对完善音响效果细节具有重要的作用和意义。宝马X6原车有中间位置和后环绕位置,去掉原车喇叭,改为Siffini n 4.0,环绕小号,整体音乐舞台感更强,定位更好,平衡感更好。(莎士比亚,坦普林。)
siphini n 4 . 0中央扬声器(上图)将替换原来的中央扬声器
siphini n 4.0后环绕声扬声器(上图),更换原来的后环绕声
摘要:
原车音响不如意。很多车主改了,犹豫不决,担心破坏原车路线,不想做大动作变更。这是西菲尼宝马专车音响,不用担心破坏原车路线。真正的无损更换升级,不移动原车路线,解决车主的所有忧虑,简单轻松地获得出色的听觉感。
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