【贵州宝畅骏达怎么样】大空间也有高智能，婴儿家庭必备的座位，还有申宝俊RM-5。

今天市场上SUV产品最热。但是，在一部分多家庭或YouVA家庭中，5辆、7辆SUV车型的空间感和舒适度都很难达到MPV车型的水平。相反，市场上大多数MPV市场的通过性一般。那么，如果有融合了SUV MPV特征的车型，那就是完美。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)，)正好，万哥最近试驾的新宝俊RM-5是SUV MPV的交叉定义位，起步价不到9万韩元。

大空间和高智能，玩偶家族必备座位，申宝俊RM-5。

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超越国境的造型，颜值在线

现在都是& amp# 039；看脸& amp# 039；这是时代。申宝俊RM-5是该品牌的第一款跨界MPV型号，外观高度还原了RM-C概念型号，在颜值方面也保持了较高的输出水平。外观采用星间几何设计理念，搭配高度分辨的分离型LED灯光组和矩阵星辉格栅，视觉冲击力强，不失精致。

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侧面部分，申宝俊RM-5给人的印象最大的就是笔直的& amp# 039；腰线& amp# 039；设计看起来自然，车身平整稳定的感觉。同时采用悬浮式汽车的车顶设计，使新车的整体侧面看起来优雅美观。

大空间、高智能、玩偶家族必备座位、申宝俊RM-5。

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贯穿式尾灯可以说是最近最受欢迎的设计，这给造型设计造成了严重的同质化。申宝俊RM-5独特、技术感丰富的LED双重尾灯设计，令人难忘，可以展现现在年轻人的个性。

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车长4705毫米，宽1806毫米，高1615/1625/1645毫米，

魔术& amp# 039；大空间，能干的婴儿好专家

作为合适的MPV，如果没有亲切舒适的驾驶舱，不管颜值有多高& amp# 039；流氓& amp# 039；是。据万哥介绍，新宝俊RM-5室内设计灵感来自星球大战，内部装饰采用冲突色搭配，驾驶舱内布局大方合理，材料优良，身体能接触到的地方几乎都很柔软，很赞。

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大空间还有高智能，有娃家庭必备座驾，新宝骏RM-5

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在细节方面也处理得很到位，例如新宝骏RM-5在档把、车门内侧以及空调出风口均加入了钻石般的纹理设计，整体高级且精致，远超10万级MPV水平。同时1364mm*870mm超大尺寸全景天窗更是能为这个大座舱提供了无限的开阳感。

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另外，新宝骏RM-5提供了"2+3"的5座、"2+2+2"的6座和"2+3+2"的7座三种座椅布局，而二三排座椅还可以独立、全平放倒，多达14种变化，简直就像变魔术那样。比如周末拉上长辈、小孩去短途自驾游，就算行李多也不怕装不下，新宝骏RM-5都能完全胜任，这时新宝骏RM-5车内空间灵活多变且布局合理的优点就能体现出来了，因为无论在6座、还是7座车型上，只要把后排其中一个座位放倒就能腾出不小的储物空间，放上几个人的行李再加上折叠BB车都不是问题，同时也不侵占其他乘客的乘坐空间。而且车内的一些储物空间也随处可见，这样一来，钱包手机就不用捂在口袋里难受了。

大空间还有高智能，有娃家庭必备座驾，新宝骏RM-5

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更为贴心的是，在2+2+2的6座车型上，新宝骏RM-5配备了一个独特的亲子座椅布局。就是二排右边的座椅可通过滑动进行横向移动，能最大限度缩短与左边座椅之间的距离。在行驶过程中，妈妈要为宝宝喂食或者看护宝宝的时候，妈妈就不用隔着一条过道将身子往左探，同时也不会被安全带紧紧勒住，这样的设计能让家人之间既亲近舒适又安全。

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智能车联网，比SIRI还能打

作为一台迎合互联时代的MPV，新宝骏RM-5实现了"手机即车机"的功能，因为搭载了新宝骏车联网1.5版本，内置了能通过OTA升级迭代的智能互联系统，这不仅可以将手机屏幕的画面映射到10.25英寸高清触控屏上，可以直接在大屏上操作手机APP。一家人出游过程中能不仅能播放儿童音乐、动画片为孩子解闷，停车休息无聊时甚至还可以自己玩上几把"王者"，说白了就是直接把手机算力移植到了车机上。

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新宝骏RM-5还非常贴心配备了语音发微信功能，驾驶者开车时通过AI人工智能语音交互系统，声控输入所要发送的内容，而且智能语音AI助手识别率极高，无论嘈杂环境、还是长短语言都能快速精准的识别出来。

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举个例子，假期与家人外出自驾游，路上领导就发来关于工作的语音信息，这时可以通过新宝骏RM-5的语音发微信功能及时回复信息。既能避免因开车长时间无法回复工作信息的尴尬，又不会因为工作而影响家庭出行进度，很好的平衡了家庭与工作之间的关系。同时还能避免了开车用手机发微信可能导致的违章以及交通事故。

此外，新宝骏RM-5 AI人工智能语音交互系统能通过声控指令对天窗、车窗、空调等几大系统以及多个项目进行智能语音控制。行车过程中，坐在后排的家人感觉车内比较闷热，你只需通过声控指令控制后排空调系统的风速/温度，几乎就是动口不动手了。同时还可以帮你寻找附近的热门酒店，推荐物美价廉的小餐馆，或者在行车过程中陪你侃天说地都可以，用户体验很亲切。同时进一步提高行车的安全性以及便利性，这实力简直比SIRI还能打。

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智能驾驶辅助，新老司机都能轻松驾驭

在安全配置方面，新宝骏RM-5也没少下功夫，其配备了L2级自动驾驶辅助系统，在ACC全速自适应巡航、LKA车道保持系统、TSW限速标识预警系统等多个智能配置的辅助下，能在毫秒级的时间内做出危险预警和应急处理，无论是新手，还是老司机驾驶新宝骏RM-5面对复杂的路况时都能游刃自如。

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图示：AEB自动紧急制动

其中，ACC全速自适应巡航系统、AEB自动紧急制动是漫哥最喜欢的，因为无论跑高速还是市区道路缓慢通行，只需调节好需要的车速，车辆便可视交通状况自动完成加速、制动等操作，大大减轻了驾驶者的工作量，让开车变得更加简单和安全。

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另外，还有TJA交通拥堵辅助系统，因为就算在无车道线的道路都能稳定发挥，同时加速/制动的动作，相比一般新手司机的踩油门、制动的操作可能带来的顿挫感要来得更加轻微，就算后排的家人也不会受其影响。特别是一些年长的长辈，对于车子的顿挫、摇晃十分敏感，从而可能导致"晕车"的状况，但在如此多智能驾驶辅助系统加持的新宝骏RM-5上是不存在的。

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毕竟新宝骏RM-5是一台车长超过4米7，车宽超过1米8的大车，就算车感再好的老司机也很难对车外环境"一览无余"，所以新宝骏RM-5配备360度鹰眼全景影像也是必须的。因为有了这个配置，车外的环境和路况几乎就可以尽收眼底了，能很好避免了在挪车的时候可能发生的剐蹭。

动力够用，行驶品质有惊喜

此次漫哥试驾的这台新宝骏RM-5用上了1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率147马力，峰值扭矩250牛·米，满足国六b排放标准，传动系统匹配一台CVT无级变速箱。整体动力输出只能说是够用，谈不上有啥推背感，毕竟作为一款称职的家用MPV，开始起来平顺、线性是新宝骏RM-5最大的特点。

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另外，作为一台家用MPV，新宝骏RM-5在底盘调校方面也下足功夫，特别是经过颠簸路面悬挂张弛有度，给人感受很整，没有半点松散的感觉，就算是坐在安全座椅上宝宝也能安睡不受影响。

大空间还有高智能，有娃家庭必备座驾，新宝骏RM-5

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不过，这毕竟还是台MPV，如果你想拿去劈弯的话，就有点难为它了。但新宝骏RM-5的转向手感漫哥倒是挺喜欢，因为转向偏轻，转向半径小，开起来挺灵活，丝毫不觉开着是台大车。而且别忘了新宝骏RM-5是一款跨界MPV，有着不错的离地间隙，面对一般烂路，通过性也是妥妥的，像漫哥老家是八线县城，过年过节拉上一家大小开着回老家探亲也不用担心磕底盘。

大空间还有高智能，有娃家庭必备座驾，新宝骏RM-5

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漫哥小结

综上所述，新宝骏RM-5不仅在空间实用性方面能满足全家出行的要求，同时还具备实用好开、而且不贵这些硬性条件，再加上丰富的智能配置和高颜值。所以作为一个奶爸，如果你想买台省心、产品力不俗的跨界MPV，漫哥觉得新宝骏RM-5是个挺不错的选择。