没有完美的人,车也一样。同样的车,不管质量多好,根据汽车习惯、车辆环境、维护等因素,仍然有少数人失败的情况。今天车辆发生排放故障时,请阅读故障代码,出氧传感器故障后,如何分析和修理,我们一起看看以下几个原因。

年年限长或公里多的情况下,首先要考虑的是第一点:混合气体太浓或太稀。

解决方法:发动机工作时,如果混合气体太浓或太稀,混合气体不够燃烧,导致氧传感器表面积碳严重和氧传感器故障的现象,解决混合气体太浓或太稀的问题基本上有以下几个不适当的维护原因。

1。燃料过滤器堵塞,燃料过滤器堵塞,燃料供应不顺畅或燃料供应不足的现象就会发生,混合气体出现异常。如果确认了这个问题,以英朗为例,燃油滤清器的零部件价格为50-100韩元,蒸汽修理店收取的人工费为100韩元。

2。进气过滤器堵塞严重,如果不定期更换进气过滤器,杂质和灰尘都会严重堵塞进气过滤器,从而导致进气不足。如果确认了这个问题,就以英朗为例,燃油滤清器的零部件价格为50-100韩元,可以自行更换

3。火花塞的积碳严重,火花塞长期不更换,火花塞的积碳过多会影响火花塞的工作性能,可能会出现这种症状。确认这个问题的话,以NGK铂火花为例,零部件价格为200-250韩元,可以自行更换,常见的维护问题有这三个。

如果解决了维护问题,去掉故障代码后仍然存在故障,则需要检查问题二:氧传感器的线路故障。

解决方法:先检查氧传感器的接头是否松动,确认是否松动后卸下氧传感器,使用万用表检查电路的电压信号是否正常,线路故障导致氧传感器无法正常工作,导致氧传感器故障,确定是线路的问题,从蒸汽修理店修理店收取150~200韩元。

问题3:氧传感器故障。

解决方法:维护不当,排除线路问题后,最后要考虑的是氧传感器本身的故障。移除氧传感器后,通过新的氧传感器对接,解决故障,直接更换新的氧传感器,零部件价格为200~250韩元,蒸汽修理店收取100~150韩元的人力成本。

摘要:氧传感器故障的概率比较大,尤其是年限或公里数较多的车辆,车辆故障时,可以根据上述问题依次调查。

相关推荐